2021 아우디 A6 55 TFSI E 콰트로 알아보기

2021 아우디 A6 55 TFSI E 콰트로 알아보기

Audi는 중견기업에서 럭셔리 클래스로 포트폴리오를 확장하고 있습니다. Four Ring은 또한 A7, A8, Q5 및 Q7 모델 라인에 플러그인 하이브리드를 제공할 예정입니다. 그들은 모두 "TFSI e" 로고를 가지고 있습니다. Audi A6 55 TFSI e Quattro가 현재 이 시리즈를 계속 진행하고 있습니다. 모든 Audi 플러그인 하이브리드 모델과 마찬가지로, 2개의 고효율 드라이브를 결합하여 270kW(367PS)의 시스템 출력을 달성합니다.

2.0 TFSI인 4기통 가솔린 엔진은 185kW(252PS)를 공급합니다. 7단 S 트러닉에 통합된 전기 모터는 최고 출력이 105kW입니다. 시스템 토크는 이미 1,250rpm의 속도로 최대 500Nm(368.8lb-ft)에 도달했습니다. 차량 후방에 위치한 리튬 이온 배터리는 14.1kWh의 에너지를 저장합니다. 러기지 컴파트먼트가 수평 및 편리한 러기지 공간을 제공하도록 통합되어 있습니다.

A6 TFSI e 55 quattro는 스포티한 자동차로 동시에 효율이 높습니다. 5.6초 내에 0~100km/h(62.1mph)로 가속되며 최고 속도는 250km/h(155.3mph)입니다. 순수 전력에서는 최고 속도인 135km/h(83.9mph)에 도달합니다. WLTP 절차에 따라 측정한 전기 범위는 최대 53km(32.9mi)다. 따라서 독일에서 회사 차로 사용될 때 부과되는 세율은 반으로 줄어듭니다. 강력한 플러그인 하이브리드 모델은 콰트로 4륜 구동 장치가 탑재된 직접 경쟁 환경에서 유일한 프리미엄 세단입니다.

Audi A6 55 TFSI e Quattro의 드라이브 컨셉은 고객이 매일 전기적으로 운전할 수 있도록 설계되었으며, 따라서 국소 배기 가스 배출이 전혀 없고 거의 소리 없이 운전할 수 있도록 설계되었습니다. 모든 전기 주행의 경우 세 가지 드라이브 모드 "EV"와 드라이브 유형의 효율적인 조합을 위한 "하이브리드" 중 하나를 선택할 수 있으며, 주어진 시간에 사용할 수 있는 전기 에너지를 절약하기 위해 "Hold"를 선택할 수 있습니다.

"하이브리드" 모드에서는 예측 작동 전략이 최대의 효율과 가능한 최대 전기 주행량을 보장합니다. 이 시스템은 목적지에 도착하기 전의 마지막 단계를 전전 모드로 커버할 수 있도록 드라이브트레인을 제어하고 필요한 경우 연소 엔진을 통해 배터리를 미리 충전합니다. 여행의 단계별 세부 계획은 예측 효율성 지원 팀에 의해 수행됩니다. 또 내비게이션과 온라인 교통 이벤트, 운전자 스타일, 카메라와 레이더 등 차량 센서 등 다량의 정보도 사용합니다. 또한 드라이브 관리를 계획하고 엔진이 비활성화된 상태에서 프리휠링과 코스트 리커버리 중 하나를 결정합니다.

고객은 제공된 모드 3 케이블을 사용하여 최대 7.4kW의 출력까지 공공 충전소에서 Audi A6 55 TFSI e Quattro를 충전할 수 있습니다. 즉, 빈 고전압 배터리를 충전하는 데 약 2시간 30분이 소요됩니다. 주행 중에 아우디 e-트론 충전 서비스는 유럽에서 11만 개 이상의 충전 지점을 이용할 수 있습니다. MyAudi 앱에는 터미널이 있는 위치를 보여주는 경로 플래너가 장착되어 있습니다. 고객은 앱을 사용하여 출발하기 전부터 충전 및 실내 온도 조절을 관리할 수 있습니다. 에어컨 시스템은 전기 구동 구성 요소의 폐열을 사용하는 고효율 열 펌프와 함께 작동합니다.

Audi A6 55 TFSI e Quattro는 스포티한 성격을 가지고 있습니다. S라인 외부 패키지, 블랙 스타일링 패키지, 블랙 외부 미러 하우징 및 프라이버시 글레이징이 외관을 강화합니다. 매트릭스 LED 헤드라이트, 스포츠 시트, 4구역 자동 에어컨, 아우디 가상 조종석, 스포츠 서스펜션, 19인치 휠 및 빨간색 브레이크 캘리퍼는 억양을 더합니다. 플러그인 하이브리드 세단은 현재 68,850유로의 기본 가격으로 주문할 수 있으며, 현재 독일의 대리점에 출시되고 있습니다.