2020 아우디 S8 가격 디자인 성능 알아보기

2020 아우디 S8 가격 디자인 성능 알아보기

새로운 아우디 S8은 진보적인 럭셔리와 역동적인 운동성을 결합한 동시에 혁신적인 서스펜션 시스템을 갖춘 Vorsprung Durch Technik의 벤치마크라는 명성을 떨치고 있습니다. Biturbo 8기통 유닛인 4.0 TFSI 엔진은 420kW(571hp)와 800Nm(590lb-ft)의 풍부한 토크를 생산합니다. MHEV 기술과 결합되어 효율성과 편안함의 완벽한 공생성과 통쾌한 성능을 제공합니다. 표준 스포츠 디퍼렌셜이 장착된 예측 액티브 서스펜션, 다이내믹 4륜 스티어링 및 쿼트로 드라이브는 공장에서 바로 탁월한 차량 동력학 기능을 제공합니다. 신형 아우디 S8은 특정 디자인 요소를 사용하여 세련된 고급 세단의 스포티한 우아함을 핀포인트 정밀도로 표현해 줍니다.

인상적인 성능: 엔진입니다.

경량 하이브리드 기술이 적용된 V8 엔진으로서, Audi S8의 고성능 발전소는 최고의 부드러움을 제공할 뿐만 아니라, 420kW(571hp), 800Nm(590.0lb-ft)의 토크와 2개의 터보차저 출력을 통해 어떠한 상황에서도 충분한 전력을 사용할 수 있다는 확신도 가지고 있습니다. 최고 속도는 전자적으로 250km/h(155.3mph)로 제한됩니다. 알루미늄 크랭크케이스의 철로 된 실린더 배럴은 마찰력을 줄여 유달리 부드럽게 작동합니다. 배기 시스템에서 자동으로 작동하는 플랩은 인상적인 소리를 강조합니다.

스포츠카 수준의 감성과 성능은 편안함과 효율을 겸비합니다. 연성 하이브리드 시스템(MHEV)은 연료 소비를 줄이기 위해 지속적으로 작동합니다. 48V 벨트 교류 발전기 스타터 및 추가 리튬 이온 배터리는 엔진이 꺼진 상태, 빠른 재시동 및 연장된 Start-Stop 범위와 함께 타력 주행할 수 있습니다. 100km당 최대 0.8L의 연료 절약은 일상 운전에서 가능합니다. 저부하 작동 상황에서 개별 실린더를 비활성화하는 실린더 온디맨드 시스템은 추가적인 효율성을 제공합니다. 차량의 사운드 시스템에는 능동적 소음 해제가 적용되어 있어 침입하는 실내 소음을 제거하여 최상의 편안함을 보장합니다.

차량 다이내믹: 액티브 서스펜션, 다이내믹 올휠 스티어링 및 쿼트로(스포츠 디퍼렌셜 포함)입니다.

혁신적인 서스펜션 구성 요소가 독특하게 조합된 이 플래그십은 럭셔리 세단의 벨벳 순항에서부터 스포츠카의 역동적인 팽팽한 핸들링에 이르기까지 모든 범위를 커버할 수 있습니다. 새로운 S8에는 예측식 액티브 서스펜션이 표준 장착됩니다. 어댑티브 에어 서스펜션과 함께 작동하는 하이테크 시스템은 전기기계식 액추에이터를 통해 각 휠을 개별적으로 올리거나 내릴 수 있습니다. 따라서 어떤 주행 상황에서든 차체 트림을 능동적으로 제어하여 가속 또는 제동 중에 피치 또는 롤링을 크게 줄일 수 있습니다. 전면 카메라는 더 큰 도로 표면의 불규칙성을 감지하여 이를 예측 가능하게 해 줍니다. 신형 아우디 S8은 매우 편안한 고급 세단이나 진정으로 역동적인 스포츠카가 될 수 있으며, 전적으로 운전자의 몫입니다. 아우디 드라이브 선택 시스템은 선택할 수 있는 다섯 가지 프로필을 제공합니다. "컴포트 +" 모드는 새로운 프로파일입니다. 코너링도 편안합니다. 차체는 탑승자에게 작용하는 횡방향 가속도를 줄이기 위해 최대 3도만큼 곡선으로 기울어집니다. "동적" 모드에서는 S8이 타이트하게 회전합니다. 고속 코너링 시 최대 롤링 각도는 약 2.5도이며, 표준 서스펜션의 경우 약 5도입니다. 롤 모멘트의 상황적 분배를 통해 중립적이거나 최소 오버스티어링이 가능합니다. 액티브 서스펜션은 또 다른 새로운 기능을 활성화합니다. 차체는 도어 핸들이 작동하여 더욱 편안한 승차감과 하차를 위해 빠르게 50mm(2.0인치)만큼 들어 올립니다.

Audi S8은 다이내믹 전륜 스티어링 덕분에 물리적 가능성의 한계를 재정의하고 있습니다. 이를 통해 프론트 및 리어 액슬에서 스티어링 각도를 독립적으로 조정할 수 있습니다. 따라서 저속 및 중속에서의 직접적이고 스포티한 스티어링 반응과 고속도로에서의 최고의 안정성과 엄격한 터닝 서클을 결합하여 오랜 시간 지속된 목표의 충돌을 해결합니다. 스포츠 디퍼렌셜은 빠른 코너링 중에 리어 휠 사이에서 토크를 능동적으로 전달합니다. 커브로 전환하거나 가속할 때 대부분은 바깥쪽 휠로 유도됩니다. 이것은 말 그대로 커브 안으로 차를 밀어넣고, 봉오리에 언더스티어의 기미를 간지럽힙니다. 오버스티어의 경우 리어 액슬의 스포츠 디퍼렌셜이 구동 토크를 내부 휠로 전달하여 S8을 안정화합니다. 다이내믹 4륜 스티어링, 스포츠 디퍼렌셜 및 예측 액티브 서스펜션은 모두 표준 장비입니다. 이러한 시스템의 상호 작용은 동급에서 독특하며 모든 상황에서 안정적이고 스포티한 처리를 보장합니다. 고객은 프론트 액슬에서 직경이 420mm(16.5인치)이고 리어 액슬에서 370mm(14.6인치)인 고성능 카본 섬유 세라믹 브레이크 디스크(옵션)를 선택할 수 있습니다. 세라믹 브레이크는 내부 환기가 가능하고 낮은 안내가 적용되며 캘리퍼를 포함하면 주철 디스크보다 9.6kg(21.2lb) 가볍습니다. 각 프론트 캘리퍼에는 10개의 피스톤이 있습니다.

스포티한 우아함의 정확한 표현: 디자인입니다.

진보적이고 우아하게 흐르는 모델 시리즈의 외부 디자인은 새로운 아우디 S8과 함께 새로운 억양을 갖게 됩니다. 뼈대가 굵은 인테리어와 외부 디자인 요소가 스포티한 캐릭터를 정교하게 표현합니다. 직경 21인치까지의 휠은 5.17m(17.0ft) 길이의 스포츠 세단에 장착할 수 있습니다. 프론트 범퍼, 사이드 실, 외부 미러 하우징과 S형 트윈 배기 테일파이프의 세부 정보는 이 차의 스포티하고 진보적인 특성을 강조합니다. 블랙 스타일링 패키지도 옵션으로 사용할 수 있습니다. 아우디 디자인 선택 파스텔 실버 등 9가지 세련된 컬러와 디자인 세계에서 고급스러운 라운지의 여유로운 분위기를 전해주는 넉넉한 인테리어를 선택할 수 있습니다. 여기에서는 Audi S8에서만 사용할 수 있는 새로운 상부 인레이가 특별한 3D 깊이 효과의 탄소 벡터로 제작되었습니다. 바로 아래는 어둡고 브러쉬가 있는 무광 알루미늄 인레이입니다. 조명 옵션은 최대 HD 매트릭스 LED 헤드라이트와 아우디 레이저 광선 및 OLED 리어 라이트가 장착되어 있습니다. 주요 시장인 중국, 미국, 캐나다, 한국에서 아우디 S8은 최초로 출시되며, 확장된 축간만 장착됩니다. 차량 길이와 높이가 증가하면 헤드 및 레그 공간이 넓어짐에 따라 탑승자의 편안함이 크게 향상됩니다.

진보적이고 최첨단: 장비입니다.

신형 Audi S8의 모든 세부 사항은 스포티한 럭셔리 모델로서의 특성을 반영합니다. 한 가지 특별한 하이라이트는 스포츠 룩의 표준 편의 맞춤형 윤곽 시트입니다. 이 시스템은 넓은 범위의 전원 조정, 공압식으로 조절 가능한 측면 받침 및 각 시트에 대해 별도의 3단계 난방을 제공합니다. 이 환기 및 마사지 기능에 추가할 수 있습니다. 고객은 최고 가죽 등급인 발코나와 유니카트 중 하나를 선택할 수 있습니다.

2020년형 아우디 S8 가격 및 사양입니다.

현재 가격은 S8 4.0 TFSI Quattro 및 S8 PLUS 4.0 TFSI QUATTRO의 경우 각각 $204,270 ~ $321,090입니다.