2021 아우디 A3 세단 가격 디자인 성능 알아보기

2021 아우디 A3 세단 가격 디자인 성능 알아보기

A3 세단이라는 아우디의 2세대 성공 사례가 있습니다. 컴팩트 4도어 모델은 인포테인먼트에서 어시스트 시스템까지 디지털 방식으로 완전히 연결됩니다. 우아한 차체 아래에서는 새로운 드라이브와 정교한 서스펜션 튜닝이 역동적인 만큼 효율적인 드라이빙 환경을 보장합니다. A3 세단은 2020년 여름부터 유럽 대리점에 입점할 예정입니다.

신형 아우디 A3 세단은 스포티하고 우아한 느낌을 줍니다. 기존과 비교해 지금은 4.50m(14.8ft)로 4cm(1.6인치) 더 길어진 반면 휠베이스는 변함이 없습니다. 폭은 2cm(0.8인치) 늘어난 1.82m(6.0피트)로 1cm(0.4인치) 더 높아져 1.43m(4.7ft)다. 따라서 운전석 시트의 낮은 위치 덕분에 앞쪽에 2cm(0.8인치)가 더 큰 헤드룸과 팔꿈치 공간이 더 늘어났습니다. 425리터(15.0 cuft)에서 러기지 용량은 이전 모델과 정확히 동일합니다.

강력하고 우아합니다 - 외관

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전면은 대형 싱글프레임과 벌집형 그릴이 있고, 헤드라이트가 측면에 있습니다. 바깥쪽에서는 아래로 그려진 사다리꼴 각도를 형성합니다. 매트릭스 LED 기술이 적용된 상위 모델에서는 새로운 디지털 주간 주행등이 장착됩니다. 15개의 LED 세그먼트로 구성된 픽셀 어레이로 구성되며, 개별적으로 작동하여 다양한 버전의 A3 세단에게 특정 시그니처를 제공할 수 있습니다.

A3 Sportback을 사용하면 실 위로 흐르는 차체 라인이 리어 휠 아치보다 먼저 리어 램프 쪽으로 상승하여 짧은 리어 엔드를 강조합니다. 반면 세단의 차체 라인은 리어 범퍼까지 확장됩니다. 이는 스포트백보다 길이가 15cm(5.9인치) 더 길며, 측면에 우아한 외관을 선사합니다. 넓은 차체 어깨 아래의 오목한 표면은 콰트로 물집과 실에 더욱 강조됩니다. 이것은 빛과 그림자의 집중적인 놀이를 만듭니다. 루프 라인은 쿠페에서와 마찬가지로 B-필러에서 동적으로 경사져 테일게이트의 스포일러로 마무리됩니다. 선택적으로 카본으로 사용할 수 있으며, 이것은 시각적 억양을 제공하며, 그렇게 함으로써 4도어 모델의 강력한 외관을 강조합니다.

차체가 유선형입니다.

공기역학에서는 대형 디퓨저뿐만 아니라 이전 모델에 비해 리어 엔드가 높기 때문에 이점을 누릴 수 있습니다. 그 결과 2.0 TDI 110kW(150PS)의 신형 아우디 A3 세단은 CD 값이 0.25이므로 1세대보다 0.04Cd 포인트가 더 우수합니다. 또한 싱글프레임 뒤에 2개의 전기 작동 루버 모듈이 있는 제어식 냉각 공기 흡입구 역시 이에 기여합니다. 그들은 상황에 따라 지능적으로 공기의 흐름을 조절합니다. 또한 패널로 된 차체 하부, 공기역학 기능이 향상된 외부 미러, 액티브 브레이크 냉각 기능을 통해 공기 저항을 줄이고 간소화된 차량을 구현할 수 있습니다.

집중적이고 디지털화된 기능은 다음과 같습니다. 운전석입니다.

아우디 A3 세단의 조종석은 전적으로 운전자에게 초점을 맞추고 있습니다. 이 작업은 내부 설계로 시작하여 디스플레이 및 제어 요소로 끝납니다. 따라서 중앙 MMI 터치 디스플레이가 있는 계기판이 운전자 쪽으로 약간 기울어집니다. 10.1인치 대각선으로 작동이 직관적입니다. 일반적으로 필기 탐지 기능은 물론 클라우드의 기능을 선택적으로 그릴 수 있는 자연 언어 제어 기능도 포함합니다. 스티어링 휠 뒤쪽에 있는 10.25인치 계기판은 기본 모델에서도 디지털입니다. Audi 가상 콕핏 플러스(Virtual Cockpit plus)로서, 크기는 12.3인치이며, 기울어진 자릿수의 스포티한 그래픽과 특히 역동적인 레이아웃을 포함하여 세 가지 다른 뷰를 제공합니다. RPM 및 속도는 각 빨간색 그래픽 요소를 포함한 막대 다이어그램으로 표시됩니다. 요청 시 헤드업 디스플레이는 디스플레이 개념을 보완하여 운전자의 직접 시야에서 중요한 정보를 윈드실드에 투영합니다.

연결성이 높습니다. 인포테인먼트에서 운전자 지원까지 가능합니다.

신형 A3 세단의 최고 인포테인먼트 시스템은 3세대 모듈식 인포테인먼트 플랫폼(MIB 3)을 사용하는 MMI 내비게이션 플러스입니다. MIB 3는 기존 모델보다 10배 이상 높은 컴퓨팅 성능을 자랑하고, LTE 어드밴스드 속도를 통해 차량을 연결하고, 와이파이 핫스팟을 통해 승객들의 스마트폰을 인터넷에 연결합니다. MMI Navigation Plus는 온라인 트래픽 정보, 뉴스 및 사진, 오프닝 시간, 관심 지점과 관련된 사용자 리뷰와 같은 추가 정보를 포함하여 다양한 Audi 연결 서비스를 표준으로 제공합니다.

Audi 함대의 무리지어 인텔리전스를 활용하는 Car-to-X 서비스도 포트폴리오의 일부입니다. 예를 들어 해당 장비가 장착된 차량에 위험 영역 또는 속도 제한을 보고하거나 도로변에 주차 공간을 확보합니다. 자동차의 스위치를 끄면, 마이아우디 앱은 스마트폰으로 차에서 내비게이션을 계속합니다. 이렇게 하면 고객이 직접 목적지에 도착합니다.

아우디 A3 세단도 아우디 스마트폰 인터페이스를 통해 스마트폰에 연결되는데, 이 인터페이스는 iOS와 안드로이드 휴대폰을 MMI의 Apple Car Play와 Android Auto와 통합하고, 아우디 폰 박스를 통해서도 연결됩니다. 후자는 장치를 차량 안테나에 연결하여 유도 충전이 가능합니다. 또한 A3 세단은 Audi Connect 키를 사용하여 Android 스마트폰을 통해 시작하거나 잠금을 해제할 수 있습니다. 개인 설정을 사용하면 최대 6명의 사용자가 좌석, 실내 온도 조절 장치 및 미디어를 포함한 개별 프로필에 원하는 설정을 저장할 수 있습니다. DAB+ 디지털 라디오는 표준으로 제공됩니다. 온라인 라디오와 하이브리드 라디오가 옵션으로 포함되며, 이 라디오는 방송국 신호 강도에 따라 FM, DAB 및 온라인 스트림을 자동으로 전환하여 최적의 수신 상태를 보장합니다. 올해 중반부터 아마존 알렉사 음성비서로 오퍼링을 보완할 예정입니다.

드라이버 어시스트 시스템은 긴밀한 네트워킹 덕분에 특히 효과적입니다. 아우디 프리센스 프론트 시스템에서는 내부 미러 뒤에 있는 카메라가 전방 레이더와 함께 작동해 사고를 예방하거나, 최소한 심각성을 줄입니다. 표준 충돌 방지 보조 장치도 이 센서 시스템의 데이터를 사용합니다. 어댑티브 크루즈 어시스트(Adaptive Cruise Assist)는 풀사이즈 클래스의 혁신으로 세로 방향 및 측면 방향 안내를 통해 운전자를 지원합니다.

아우디 a3의 가격은 35000달러에서 40000달러입니다.