2020 아우디 A5 스포트백, 쿠페, 카브리올레 페이스리프트 알아보기

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본 아우디 A5는 얼마전 한국에 출시된 모델이 아닌 독일에서 공개된 신형 부분변경모델입니다.

Audi A5 Sportback, A5 Coupé 및 A5 Cabriolet은 이제 새로운 튜터룩과 최첨단 MMI 터치 작동 개념을 특징으로 합니다. 마일드 하이브리드 기술은 더 큰 편안함을 제공하는 동시에 연료 소비량을 줄여줍니다. 업데이트된 Audi S5 Sportback 및 S5 Coupé에 전동식 컴프레서가 장착된 3.0 TDI 엔진과 48V 메인 전기 시스템은 강력한 견인력을 제공합니다.

스포티한 룩: 외부 디자인입니다.

풀사이즈 클래스의 새로운 디자인 언어의 요소는 업데이트된 Audi A5의 스포티한 미학을 특징으로 합니다. 2007년부터 1세대까지 스포티하고 화기애애한 바디라인에 매료됐습니다. 2016년 2세대는 새롭고 날카로운 악센트를 더했습니다. 현재 아우디는 외관을 대폭 수정했고, 특히 앞쪽 끝은 더욱 강력한 결의를 드러냈습니다. 벌집 그릴이 있는 싱글프레임은 더 평평하고 약간 더 넓습니다. 그릴 위의 환기 슬릿은 1984년의 클래식한 아우디 스포츠 쿼트로를 연상시킵니다. 대담한 블레이드는 범퍼의 하부 가장자리를 형성하며, 이 가장자리에는 더 큰 공기 흡입구가 있습니다. 새 실은 측면에서 보았을 때 더 날씬한 외관을 제공합니다. 사다리꼴 테일파이프가 장착된 디퓨저 인서트는 차 뒷면을 더 넓게 보이게 합니다.

A5 제품 라인의 모든 차체 및 엔진 모델은 LED 헤드라이트를 표준 장비로 사용하여 어셈블리 라인에서 롤링됩니다. Audi는 매트릭스 LED 헤드라이트와 LED 리어 라이트를 제공하며, 다이내믹 턴 신호를 옵션으로 제공합니다. 아우디 레이저 광선, 동적 방향 지시등 및 동적 조명 시퀀싱을 포함한 상단 손스침 매트릭스 LED 헤드라이트를 선택하는 고객이 있습니다. 장비 라인 컨셉도 새롭게 선보였습니다. 기본 변형 이외에도 이제 고급 및 S 라인이라는 두 개의 선택적 라인으로 외관을 사용할 수 있습니다. S모델과 A5 카브리오레도 자신만의 독특한 룩을 연출합니다. 이제 외부 라인은 S 라인 및 디자인 선택 내부 패키지와 자유롭게 결합할 수 있습니다. 고객은 새로운 음영 구역 녹색, 금속을 포함하여 12개의 페인트 마감 중에서 선택할 수 있습니다.

수평선은 A5 모델의 내부를 지배합니다. 새로운 운영 체제의 제어 센터인 대형 MMI 터치 디스플레이는 계기판의 중심점이며 운전자를 향해 약간 기울어집니다. 멀티 컬러 등고선/주변 조명 패키지가 어둠 속에서 하이라이트를 더합니다. 설계 선택 장비 라인에 표준 장착됩니다.

획기적인 정보: 연결성입니다.

새로운 MMI 터치 시스템을 탑재한 고도로 연결된 아우디 A5는 최신 스마트폰과 유사한 사용자 경험을 제공합니다. 음향 피드백이 포함된 10.1인치 터치 디스플레이가 이전 모델에서 사용된 회전식 푸시 버튼을 대체합니다. 그래픽은 깨끗하고 감소합니다. 메뉴 구조는 사용자의 기대를 반영합니다. MMI 검색은 무료 텍스트 입력을 기반으로 하며 관련 히트를 매우 빠르게 반환합니다. 자연어 음성 컨트롤은 일상 언어로부터 많은 공식들을 이해합니다. 라인 상단에는 MMI 내비게이션과 인포테인먼트 제어 센터가 있습니다.

또한 새로운 기능을 통해 내비게이션을 지능적이고 직관적으로 만들 수 있습니다. 예를 들어 이전에 구동된 경로를 기반으로 하는 경로를 제안합니다. 아우디 커넥트와 아우디 커넥트 플러스는 온라인 교통 표지판과 위험 정보, 길거리 주차, 카투엑스 서비스 신호등 정보 등 다양한 온라인 서비스로 구성되어 있으며, 아우디는 올 7월 인골스타트에서 출시했습니다. 그것은 교통신호를 제어하는 도시의 중앙 컴퓨터에 차를 연결합니다. 마이아우디 앱은 차를 고객의 스마트폰과 연결합니다. 표준 개인 설정을 사용하면 개인 설정 및 기본 설정을 저장할 수 있는 최대 7개의 사용자 프로필을 생성할 수 있습니다. 옵션인 디지털 아우디 연결 키는 Android 스마트폰을 도어를 잠금 해제하고 엔진을 시동할 수 있는 차량 키로 바꿉니다.

업데이트된 Audi A5는 컴퓨팅 성능이 향상된 새로운 메인 유닛인 3세대 모듈식 인포테인먼트 플랫폼(MIB 3)을 사용합니다. 이는 전화 및 Audi 연결 서비스와 같은 작업을 처리하는 동등하게 새로운 통신 박스와 함께 작동합니다. Audi A5에는 Wi-Fi 핫스팟이 기본으로 제공됩니다. 운전자는 다기능 스티어링 휠을 통해 Audi 가상 조종석의 풀HD, 12.3인치 디스플레이(1,920 x 720픽셀)를 제어하고 세 가지 보기 중 하나를 선택할 수 있습니다. 이는 운전자의 직접 시야에 중요한 정보를 투영하는 MMI 검색으로 보완됩니다.

A5 제품군에 새로 추가된 주요 기능은 온디맨드 기능입니다. 이제 고객은 차를 구입한 후 언제든지 myAudi 앱을 사용하여 온라인에서 세 가지 기능을 추가할 수 있습니다. 아우디 내비게이션 MMI 플러스, DAB+ 디지털 라디오 및 아우디 스마트폰 인터페이스입니다. 그들은 1개월, 1년, 또는 무제한의 세 가지 용어 중 하나를 선택할 수 있습니다. 아우디 전화 박스와 3D 사운드 기능이 있는 뱅앤올루프슨 프리미엄 사운드 시스템은 아우디 A5의 제품군입니다.

Audi는 업데이트된 A5 모델에 대해 수많은 운전자 지원 시스템을 제공하며, 그 중 몇 개는 표준 장비입니다. 독일에서는 선택적 시스템이 "드라이브" 및 "주차" 패키지에 번들로 포함되어 있습니다.

강력하고 정교하며 효율적인 드라이브 시스템입니다.

업데이트된 Audi A5 모델은 120kW(163hp)의 출력 범위에서 유럽에서 사용할 수 있습니다. 여기에는 강력한 V6 엔진을 장착한 S 모델이 포함됩니다. 이 엔진은 Euro 6d-temp 배출 표준의 한계를 충족합니다.

시장 소개 시 4개의 A5 엔진 모델에 연성 하이브리드 시스템(MHEV)이 장착됩니다. 크랭크축에 연결된 벨트 교류 발전기 스타터는 감속 중에 에너지를 회수하고 이를 소형 리튬 이온 배터리에 저장합니다. 4기통 엔진을 사용하는 MHEV 시스템은 12V 전기 시스템과 S TDI 모델의 새로운 48V 메인 전기 시스템에 통합되어 있습니다. 예를 들어, Audi 측정 결과, 이 전기화는 운전자가 가속 페달에서 발을 떼었을 때 회복 또는 엔진 정지 작업을 통해 100km당 최대 0.4L의 연료 소비를 줄일 수 있습니다. Start-Stop 범위는 비정상적으로 빠른 속도로 시작됩니다. 재시동은 빠르고 부드럽게 이루어집니다.

모든 A5 모델에는 7단 S 트론 또는 8단 팁트로닉 등 자동 변속기가 장착되어 있습니다. 쿼트로 드라이브는 미드레인지 엔진 모델에 옵션으로 제공되며 가장 강력한 세 가지 엔진에 표준 장착됩니다.

스포티함을 배양합니다. 서스펜션

서스펜션은 모든 A5 모델에서 전달하는 세련된 스포티함과 완벽하게 조화를 이룹니다. 표준 튜닝은 스포티하면서도 편안합니다. 자동 스포츠 서스펜션 및 댐핑이 제어되는 서스펜션을 옵션으로 사용할 수 있습니다. 후자는 140kW 이상의 모든 모델에서 표준 사양으로 제공되는 아우디 드라이브 선택 다이내믹 핸들링 시스템에 통합되어 있습니다. 스티어링, 자동 변속기 및 엔진 관리도 마찬가지로 아우디 드라이브 선택에 통합되어 있습니다. 운전자는 5개의 아우디 드라이브 선택 프로필 중 하나를 선택하여 이러한 구성 요소가 어떻게 함께 작동하는지 확인할 수 있습니다. 직경이 최대 20인치인 대형 휠 뒤에 장착되는 강력한 브레이크입니다.