람보르기니 우라칸 에보 알아보기

람보르기니 우라칸 에보 알아보기

오토빌리 람보르기니는 새로운 람보르기니 우라칸 EVO: Huracan Performante의 기량과 성능을 바탕으로 차세대 차량 다이내믹 컨트롤 및 공기역학 기술을 통합한 차세대 V10 슈퍼 스포츠카를 선보였습니다.

"람보르기니는 최고 수준의 슈퍼 스포츠카 기술로 진보를 이끌고 감성을 몰고 가는 데 전념하고 있습니다. 이것은 새로운 우라칸 EVO의 정수입니다. Huracane Performante의 놀라운 능력을 필요로 하며, 최첨단 차량 동적 제어 기능을 결합하여 일상적인 Huracan 운전 경험을 증폭시킵니다."라고 Automobili Lamborghini의 회장 겸 CEO인 Stephano Domenicali는 말합니다. "우라칸 EVO는 진화의 정의입니다. 이는 한 단계 앞서며 세그먼트 파라미터를 재정의합니다. 모든 환경에서 가장 반응성이 뛰어나고 감각적이고 민첩한 운전 환경을 제공하는 동시에 운전하기가 매우 쉽습니다."

기술 진화는 드라이빙 감성을 증폭시킵니다.

람보르기니 우라칸 EVO는 자연스럽게 영감을 받은 5.2l 람보르기니 V10 엔진으로, 높은 출력 및 감성적이고 강력한 사운드를 생산하도록 업그레이드되었으며, 티타늄 흡기 밸브와 정교한 경량 배기 시스템을 갖추고 있습니다. Huracán EVO는 8,000rpm에서 640hp(470kW)의 토크를 출력하고 600Nm의 토크를 6,500rpm에서 공급합니다. 1,422 kg의 건조 중량을 가진 람보르기니 우라칸 EVO는 2.22 kg/hp의 중량 대 전력 비율에 도달하며, 2.9초에는 0-100 km/h, 9.0초에는 0~200 km/h까지 가속합니다. 100km/h에서 0까지 제동하는 것은 최고 속도가 325km/h를 넘는 31.9m에 불과합니다.

LDVI(Lamborghini Dinamica Veicolo Integata)입니다.

Huracán EVO는 4개의 휠에서 작동하는 새로운 람보르기니 리어 휠 스티어링과 토크 벡터링 시스템을 특징으로 하고 있으며, 자동차의 중심에는 램보르기니 디나미카 바이콜로 적분타(LDVI)의 새로운 기능이 탑재되어 있으며, 차량의 모든 동적 특성을 완벽하게 통합하고 있습니다.운전자의 다음 동작과 필요를 예측하기 위한 ems 및 설정 기능을 통해 이를 완벽한 드라이빙 다이내믹스로 해석합니다.

차량의 무게중심에 배치된 종합적인 가속기 및 자이로스코프 센서 세트인 람보르기니 피아트폼(LPI)이 버전 2.0으로 개선되었습니다. 정밀도가 개선된 이 시스템은 횡방향, 종방향 및 수직 가속도뿐 아니라 롤링, 피치 및 요 레이트와 관련된 동적 차량 자세를 실시간으로 모니터링합니다. 버전 2.0으로 업그레이드된 마그노 레ological 서스펜션은 LPI의 입력에 따라 즉시 댐핑을 조정합니다. 향상된 4륜 구동 및 토크 벡터링과 함께 새로운 첨단 트랙션 컨트롤 시스템을 통해 필요에 따라 트랙션을 단일 휠로 유도할 수 있습니다.

LDS(향상된 Lamborghini Dynamic Steering)는 가장 심각한 조건에서 고속 코너링 및 제동 시 안정성을 극대화하고 저속 주행 시 민첩성을 보장하기 위해 코너링에서 더 높은 반응성을 제공할 수 있습니다.

이러한 모든 시스템의 고유한 조합은 람보르기니의 LDVI에 의해 제어되며, 탁월한 수준의 제어 기능을 갖춘 초신성 및 반응성 자동차를 만듭니다. 데이터를 실시간으로 처리하는 Huracan EVO는 스티어링 휠, 브레이크 및 가속 페달 입력, 체결된 기어 및 ANIMA 컨트롤러(STRADA, SPORT 또는 CORSA)를 통해 선택된 주행 모드를 통해 운전자의 의도를 인식합니다.

외부 조건은 액티브 서스펜션 및 4륜 구동 그립 추정 기능을 통해 결정됩니다. 이 모든 정보는 LDVI에 의해 분석 및 처리되며, 이를 통해 차량 다이내믹 시스템의 정확한 입력으로 변환됩니다. '피드 포워드 로직'은 다이내믹 컨트롤러를 통해 구현됩니다. 즉, 차량이 반응할 뿐 아니라 다음 순간에도 최적의 드라이빙 설정을 예측합니다.

STRADA에서는 람보르기니 우라칸 EVO가 민첩하고 즐거움을 선사하는 반면, SPORT에서는 장난스럽고 직관적이며 매우 흥미진진합니다. CORSA에서 Huracan EVO는 경마장과 같은 극한 주행 환경에서 날카롭고, 반응적이며, 쾌적합니다.

디자인 - 공기역학적으로 우수합니다.

독특한 디자인은 우라칸 EVO의 공기역학적 우수성과 향상된 드라이빙 다이내믹스를 정의합니다. 새로운 프론트 범퍼는 저속하고 강한 개성을 제공하지만, 더욱 중요한 것은 윙이 통합된 프론트 스플리터를 통해 공기역학적 효율을 보장합니다. 확대된 공기 흡입구는 람보르기니 디자인 DNA에 내재된 ypsilon 형태를 특징으로 합니다.

Lamborghini Huracán EVO의 측면 프로파일은 분명히 역동적이며, 창문에 있는 Lamborghini의 육각 디자인 참조, 새로운 휠 디자인 및 새로운 측면 공기 흡입구 주변에 있습니다.

우라칸 EVO가 그 안에 있는 힘과 역동성을 가장 뚜렷하게 환기시키는 것은 차 뒤쪽에 있습니다. 경주용 카 형에서 볼 수 있는 넓고 개방된 후방의 모습을 반영하여, 새로운 스포츠 배기 시스템의 트윈 아웃렛이 차량의 리어 범퍼에 높이 위치합니다. 테일 어퍼 엔드에서 통합된 슬롯형 스포일러가 공기 흐름을 개선하여 차량의 공기역학적 능력을 명확하게 보여줍니다.

Huracán EVO의 에어로 역량은 공기역학적 효율을 극대화하기 위해 만들어진 차체 하부에서도 계속됩니다. 즉, 람보르기니 우라칸 EVO의 새로운 통합 공기역학적 스타일링은 1세대 Huracan보다 다운포스 및 공기역학적 효율을 5배 이상 향상시킵니다.

Huracán EVO의 존재와 목적은 디자인 전반에 걸쳐 반향을 일으키며, 또한 배기 가스에서 나오는 노트에도 울려 퍼지며, 이 최신 람보르기니의 증가된 전력 및 동적 능력을 반영하는 초 배기음이 특징입니다.

연결성입니다.

새로운 8.4인치 HMI 정전식 터치 스크린은 시작 버튼 바로 위에 있는 센터 콘솔에 위치하며 멀티 핑거 제스처를 통해 운전자의 손끝에 연결되도록 합니다. 시트, 온도, LDVI 시스템 상태를 실시간으로 포함한 차량 기능을 관리하면 스마트폰 통합 기능을 갖춘 Apple CarPlay와 같은 모든 인포테인먼트 기능을 탑승자가 사용할 수 있습니다. 멀티미디어 시스템에는 웹 라디오 및 비디오 플레이어를 포함한 연결된 내비게이션 및 엔터테인먼트 기능이 통합되어 있습니다. 직관적인 인터페이스를 통해 음성 명령을 내리고 운전자가 Siri와 접촉할 수 있습니다.

터치스크린을 통해 듀얼 카메라 원격 측정 시스템도 옵션으로 제공되어 고급 원격 측정 기록 및 분석이 가능합니다. 통합 대용량 하드 디스크도 사용할 수 있습니다.

색상/트림 및 람보르기니 애드 페르소남입니다.

람보르기니 우라칸 EVO는 새로운 람보르기니 4단 색상으로 상징되는 아랑시오 잔토에서 선보입니다. EVO 전용의 새로운 20인치 Aesir 림은 Pireelli P Zero 타이어로 보완됩니다.

내부적으로는 우라칸 EVO가 고급 운전용 자동차입니다. 인테리어는 알칸타라와 가죽 믹스에 전용 EVO 트림이 적용되었으며, 아랑시오 Dryope 디테일이 차체 톤과 일치합니다.

스포티하고 우아한 새로운 트림은 다양한 컬러와 트림 옵션을 갖추고 있으며, 매우 스포티한 알칸타라 옵션도 갖추고 있습니다. Carbon Forged Composites, Lamborghini의 특허받은 Carborgan Skin과 같은 경량 소재는 요청에 따라 사용할 수 있으며, 실내에서 사용자 지정 가능한 새로운 주변 조명으로 강조됩니다.

람보르기니 우라칸 EVO의 외관과 인테리어는 사양 가능성을 극대화하도록 설계되었으며, 다양한 스타일 팩과 빛나는 블랙 및 바디 컬러와 같은 몇 가지 새로운 옵션과 람보르기니의 애드 페르소남 프로그램을 통해 소유자가 람보르기니를 사용자 지정할 수 있는 사실상 무제한의 기회를 제공합니다.

람보르기니 우라칸 EVO의 가격과 시장 인도입니다.

첫 번째 고객은 다음과 같이 제안된 소매 가격으로 새로운 람보르기니 우라칸 EVO를 인도할 예정입니다.

영국: GBP 165,256 (제안된 소매 가격세는 제외됩니다)

미국: USD 261,274(제안된 소매 가격 세금/GST 제외)입니다.

중국: RMB 3,298,100(추정 소매 가격 세금 포함)입니다.

일본: YEN 29,843,274 (제안된 소매가격세는 제외됩니다)