아우디 S8 2020 플래그쉽 세단 알아보기

아우디 S8 2020 플래그쉽 세단 알아보기

새로운 아우디 S8은 진보적인 럭셔리함과 역동적인 운동정신을 결합한 동시에, 혁신적인 서스펜션 시스템을 갖춘 Vorsprung Durch Technik의 벤치마크로서의 명성을 더욱 빛내고 있습니다. 4.0 TFSI 엔진(비트러보 8기통 장치)은 420kW(571hp)의 토크를 생성하며, 풍부한 토크를 800Nm(590lb-ft)로 제공합니다. MHEV 기술과 결합되어 능률과 편안함의 완벽한 공생과 신나는 성능을 제공합니다. 표준 스포츠 디퍼렌셜이 장착된 예측 액티브 서스펜션, 다이내믹 4륜 스티어링 및 콰트로 드라이브는 공장에서 직진하는 탁월한 차량 동력학을 제공합니다. 새로운 아우디 S8은 특정 디자인 요소를 사용하여 정교한 고급 세단의 스포티한 우아함을 정확하게 표현합니다.

인상적인 성능: 엔진입니다.

경미한 하이브리드 기술을 탑재한 V8 엔진인 Audi S8의 고성능 파워 플랜트는 최대 부드러움을 제공할 뿐만 아니라 420kW(571hp), 800Nm(590.0lb-ft)의 토크와 2대의 터보차저를 통해 어떠한 상황에서도 충분한 전력을 사용할 수 있다는 확신을 제공합니다. 최고 속도는 전자적으로 250km/h(155.3mph)로 제한됩니다. 알루미늄 크랭크케이스의 철로 된 실린더 배럴은 마찰을 줄여 매우 부드럽게 작동합니다. 배기 시스템에서 자동으로 작동되는 플랩은 인상적인 소리를 강조합니다.

스포츠카 수준의 감성과 성능은 편안함과 효율성과 짝을 이룹니다. 마일드 하이브리드 시스템(MHEV)은 연료 소비를 줄이기 위해 지속적으로 작동합니다. 48V 벨트 교류 발전기 스타터 및 추가 리튬 이온 배터리는 엔진을 끄고 빠르게 재시동하고 시동 정지 범위를 확장한 상태에서 타력 주행할 수 있습니다. 매일 주행할 경우 100km당 최대 0.8리터까지 연료절감이 가능합니다. 저부하 작동 상황에서 개별 실린더를 비활성화하는 실린더 온디맨드 시스템은 추가적인 효율성을 제공합니다. 차량의 사운드 시스템은 소음 취소가 활성화되어 있어 실내 소음의 침해를 최소화하여 편안함을 극대화합니다.

차량 동력학: 액티브 서스펜션, 다이내믹 4륜 스티어링 및 스포츠 디퍼렌셜이 장착된 콰트로입니다.

혁신적인 서스펜션 구성 요소가 독특하게 조합되어 있어, 이 플래그십은 고급 세단의 벨벳 크루즈에서 역동적으로 조여지는 스포츠카의 핸들링에 이르기까지 모든 범위를 커버할 수 있습니다. 새로운 S8은 예측 액티브 서스펜션과 함께 표준 사양으로 제공됩니다. 어댑티브 에어 서스펜션과 함께 작동하는 하이테크 시스템은 전기 기계식 액추에이터를 통해 각 휠을 개별적으로 들어 올리거나 내립니다. 따라서 어떤 주행 상황에서든 차체 트림을 능동적으로 제어하여 가속 또는 제동 중에 피치 또는 롤링을 크게 줄일 수 있습니다. 더 큰 노면 부정을 감지하는 전면 카메라는 이를 예측 가능하게 합니다. 신형 아우디 S8은 매우 편안한 고급 세단이나 정말 역동적인 스포츠카일 수 있습니다. 전적으로 운전자의 몫입니다. Audi 드라이브 선택 시스템은 선택할 수 있는 5가지 프로필을 제공합니다. "컴포트 +" 모드는 새 프로필입니다. 코너링도 편하게 할 수 있습니다. 차체는 탑승자에게 작용하는 횡방향 가속도를 줄이기 위해 최대 3도만큼 곡선으로 기울입니다. "동적" 모드에서는 S8이 부드럽게 회전합니다. 고속 코너링 시 최대 롤링 각도는 약 2.5도이며, 표준 서스펜션의 경우 약 5도입니다. 롤 모멘트의 상황별 분포를 통해 중립 또는 최소 오버스티어링이 가능한 자체 스티어링이 가능합니다. 액티브 서스펜션은 또 다른 새로운 기능을 가능하게 합니다. 보다 편안한 승차감을 위해 도어 핸들을 작동하면 차체가 최대 50mm(2.0인치)까지 빠르게 상승합니다.

Audi S8은 동적 4륜 스티어링 덕분에 물리적 가능성의 한계를 재정의하고 있습니다. 이를 통해 프론트 및 리어 액슬에서 스티어링 각도를 독립적으로 조정할 수 있습니다. 따라서 저속 및 중속에서의 직접적이고 스포티한 스티어링 응답과 고속도로의 최고의 안정성과 팽팽한 회전 원이 결합되어 오랜 목표의 충돌을 해결합니다. 스포츠 디퍼렌셜은 빠른 코너링 중에 리어 휠 사이에서 토크를 능동적으로 전달합니다. 커브에서 회전하거나 가속할 때 대부분은 외부 휠로 향합니다. 이것은 말 그대로 차를 커브 안으로 밀어넣고 미봉에 있는 언더스티어 기미를 잡아 냅니다. 오버스티어의 경우 리어 액슬의 스포츠 디퍼렌셜이 구동 토크를 내부 휠로 전달하여 S8을 안정화합니다. 다이내믹 4륜 스티어링, 스포츠 디퍼렌셜 및 예측 액티브 서스펜션은 모두 표준 장비입니다. 이러한 시스템의 상호 작용은 동급에서 독특하며 모든 상황에서 침착하고 스포티한 핸들링을 보장합니다. 프론트 액슬에서 직경이 420mm(16.5인치)이고 리어 액슬에서 370mm(14.6인치)인 고성능 카본 섬유 세라믹 브레이크 디스크 옵션을 선택할 수 있습니다. 세라믹 브레이크는 내부적으로 통풍이 잘 되지 않으며, 캘리퍼가 포함된 경우 주철 디스크보다 9.6kg(21.2lb) 가볍습니다. 각 프론트 캘리퍼에는 10개의 피스톤이 있습니다.

스포티한 우아함의 정확한 표현: 디자인입니다.

모델 시리즈의 진보적이고 우아하게 흐르는 외부 디자인은 새로운 아우디 S8을 통해 스포티한 캐릭터를 정교하게 표현해 줍니다. 5.17m(17.0ft) 길이의 스포츠 세단에는 최대 21인치 직경의 휠을 사용할 수 있습니다. 프론트 범퍼, 사이드 실 및 외부 미러 하우징에 대한 세부 정보와 S-형 트윈 배기 테일파이프는 차량의 스포티하고 진보적인 특성을 강조합니다. 블랙 스타일링 패키지도 옵션으로 제공됩니다. 아우디 디자인 선택 파스텔 실버 등 9가지 세련된 컬러와 디자인 월드를 선택할 수 있어 고급스러운 라운지의 편안한 분위기를 전달해 줍니다. 여기에서 아우디 S8에서만 사용할 수 있는 상부 인레이는 특별한 3D 깊이 효과를 지닌 카본 벡터로 제작되었습니다. 바로 그 아래는 검은색 브러쉬 무광 알루미늄의 인레이입니다. 조명 옵션은 최대 HD 매트릭스 LED 헤드라이트와 Audi 레이저 라이트, OLED 리어 라이트를 지원합니다. 주요 시장인 중국, 미국, 캐나다 및 한국에서는 아우디 S8이 처음으로 출시되며 확장형 축간거리 전용으로 출시됩니다. 차량 길이와 높이가 증가하면 머리와 다리 공간이 넓어짐에 따라 탑승자의 편안함이 크게 향상됩니다.

진보적이고 첨단적인 장비입니다.

새로운 아우디 S8의 모든 디테일은 스포티한 럭셔리 모델로서의 특성을 반영합니다. 스포츠 룩의 표준 편안함 맞춤형 등고선 시트가 특히 강조됩니다. 이 시스템은 광범위한 전원 조정, 공압 조절식 사이드 볼스터 및 각 시트에 대해 별도의 3단계 난방을 제공합니다. 이 환기 및 마사지 기능에 추가됩니다. 고객은 최상의 가죽 등급인 Valcona와 Unikat 중 하나를 선택할 수 있습니다. 또한 뒷좌석은 탁월한 편안함을 위해 다양한 기능을 제공하며 아우디 S8의 1등급 분위기를 제공합니다.

아우디가 새로운 S8에 제공하는 38개의 운전자 지원 시스템은 시티 및 투어 패키지로 구분됩니다. 어댑티브 크루즈 어시스트는 광범위한 어시스트 시스템 중에서 두드러집니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤, 교통 체증 지원 및 차선 추적 기능을 결합한 것입니다. 예측 효율 보조 기능과 함께, Audi S8을 제동하고 가속합니다. 시티 어시스트 패키지에서는 아우디 프리 센스 측이 시스템 프리 센스 프론트 및 프리 센스 리어와 결합하여 아우디 프리 센스 360°를 구현합니다. 시스템이 임박한 측면 충격을 감지할 경우 예측 액티브 서스펜션과 함께 작동하여 차체를 최대 80mm(3.1인치)까지 즉시 상승시킬 수 있습니다. 이렇게 하면 실이 충격 에너지를 흡수할 수 있는 더 좋은 위치로 전환되어 탑승자가 겪을 수 있는 사고의 잠재적 결과를 완화할 수 있습니다.

신형 Audi S8의 운전자 지원 시스템 뒤의 두뇌는 고성능 처리 장치인 중앙 운전자 지원 컨트롤러(zFAS)입니다. 이 시스템은 센서에서 제공하는 데이터를 기반으로 차량 환경의 차별화된 모델을 지속적으로 계산합니다. 완전히 장착된 레이더 센서 5개와 카메라 6개, 초음파 센서 12개, 레이저 스캐너가 탑재되어 있습니다.

디지털 및 지능형 기능: 제어 및 연결 기능을 제공합니다.

새로운 Audi S8은 새로운 디지털 서비스와 최첨단 연결을 통해 혁신적인 기술 경험을 제공합니다. 새로운 Audi S8의 MMI 터치 응답 작동 개념은 완전히 디지털입니다. 운전자는 두 개의 대형 디스플레이를 통해 거의 모든 기능을 제어합니다. 또한 운전자는 자연스러운 음성 컨트롤을 사용할 수 있으며, 이는 질문과 명령을 작성할 때 사실상 무제한의 자유를 제공합니다. 정답은 기내에 저장된 정보 또는 클라우드에서 제공됩니다. 아마존의 클라우드 기반 음성 비서 알렉사도 옵션으로 이용할 수 있습니다. 모든 주행 관련 디스플레이가 아우디 가상 조종석에 표시되며, 두 뷰 사이에서 전환할 수 있습니다. 타코미터와 속도계는 주행 모드에서 대형 다이얼식 게이지로 표시되지만, 인포테인먼트 모드에서는 지도가 관심의 초점이 됩니다. 두 보기 모두 S-특정 빨간색 그래픽 세부 정보가 있습니다. Audi 가상 조종석을 위한 특별한 S-성능 레이아웃으로, 중심 초점이 정사각형 그래프로 표시되며 출력 및 토크는 MMI에서 선택할 수 있습니다. 헤드업 디스플레이(선택 사항)는 앞유리에 중요한 정보를 표시할 수 있습니다.

MMI 내비게이션 플러스 기능은 새로운 아우디 S8에서 인포테인먼트 및 미디어 센터 역할을 합니다. Amazon Alexa 음성 서비스의 통합 외에도, 광범위한 아우디 연결 범위에는 아우디 비행대의 수많은 지능을 끌어들이는 자동차 대 X 서비스가 포함되어 있습니다. 교통 신호등 정보는 Audi가 선택한 유럽 도시에서 연속적으로 추가하고 있는 새로운 기능입니다. 도심 인프라와 상호 연결하면 차량이 서버를 통해 중앙 신호등 컴퓨터로부터 정보를 수신할 수 있어 운전자가 다음 녹색 조명 단계에 맞는 속도를 선택할 수 있습니다. 아우디 가상 조종석에는 운전자가 이미 빨간색 신호등에서 대기 중인 경우 다음 녹색 조명 단계까지 남은 시간뿐만 아니라 개별적인 속도 권장 사항이 표시됩니다. 따라서 이 시스템은 예측 가능하고 효율적인 주행 스타일에 기여하며, 교통 흐름을 안정적으로 유지해 줍니다. 온라인 교통 표지 정보, 위험 경고 및 노상 주차 서비스는 차량 대 X 서비스를 제공합니다. 마이아우디 앱은 소파에서 자동차로 목적지를 쉽게 보낼 수 있도록 차를 고객의 스마트폰에 연결합니다. Audi 스마트폰 인터페이스는 Android Auto와 Apple Car Play를 무선으로 탑재합니다. Bang & Olufsen 3D Advanced Sound System과 Audi 전화 박스 같은 고급 부품들은 새로운 S8에서 인포테인먼트 라인업을 완성합니다.