2020 포르쉐 카이엔 S 쿠페 suv 알아보기

2020 포르쉐 카이엔 S 쿠페 suv 알아보기

포르쉐는 또 다른 강력한 카이엔 쿠페 모델을 출시하고 있는데, 이 차량은 현재 주문할 수 있으며 2019년 7월 말에 독일 딜러점에 도착할 예정입니다. 트윈 터보차징과 324kW(440PS) 개발 기능이 탑재된 2.9리터 V6 엔진은 새로운 Cayenne S Coupé의 핵심입니다. 최대 토크 550Nm는 강력한 가속을 보장합니다. SUV 쿠페는 표준 Sport 크로노 패키지와 함께 정지 상태에서 출발하여 5.0초 이내에 100km/h까지 가속합니다. 이 수치는 3가지 옵션인 경량 스포츠 패키지와 함께 4.9초로 떨어집니다. 최고 속도는 시속 263km입니다.

Porsche Cayenne S Coupé 가격은 부가세와 국가별 장비를 포함한 EUR 99,657에서 시작합니다. 표준 장비에는 Sport Chrono Package 외에도 속도감 있는 파워 스티어링 Plus, 20인치 알로이 휠, 후진 카메라 및 PASM(Porsche Active Suspension Management)을 비롯한 프론트 및 리어 파크 어시스트 기능이 포함되어 있습니다.

포르쉐는 새로운 Cayenne S Coupé로 모델 범위를 확장하고 있습니다. 250kW(340PS)의 카이엔 쿠페와 404kW(550PS)의 카이엔 터보 쿠페는 이미 2019년 5월 말부터 대리점에서 구입할 수 있습니다. 쿠페의 하이라이트는 독특한 리어 섹션, 어댑티브 리어 스포일러, 2가지 루프 개념 및 뒷좌석 벤치이며, 카이엔에 비해 30밀리미터 더 낮은 위치입니다. 이 차량에는 2.16m2 파노라믹 고정 글라스 루프가 표준 장착되거나 일반적인 스포츠카 외관이 있는 등고선형 카본 루프가 옵션으로 장착됩니다.

혁신적인 6기통 엔진과 중앙 터보 레이아웃이 있습니다.

Porsche Cayenne S Coupé의 2.9리터 트윈 터보 엔진은 1,800~5,500rpm의 광범위한 엔진 속도 범위에서 최대 550Nm의 토크를 제공합니다. 두 배기 터보차저는 실린더 V 내부의 중앙 터보 레이아웃에 배치되어 있습니다. 따라서 엔진의 치수가 작아져 차량 내부의 낮은 위치에 장착할 수 있습니다. 이렇게 하면 무게 중심이 낮아지고 횡방향 다이내믹이 개선됩니다. 연소실과 터보차저 사이의 배기 경로가 짧아짐에 따라 특히 자발적인 엔진 반응이 발생하며 출력이 더욱 빨라집니다. 배기 매니폴드는 실린더 헤드에 통합되어 있어 중량을 줄이고 매니폴드가 냉각수로 둘러싸여 있음을 의미합니다. 이를 통해 특히 최대 부하에서 고효율 연소를 보장할 수 있습니다.

보다 동적인 비율과 특정 설계 요소를 제공합니다.

후방을 향해 훨씬 더 가파르게 떨어지는 루프 라인도 Porsche Cayenne S Coupé를 특히 역동적으로 보이게 합니다. 이 효과는 고정 루프 스포일러에 의해 지원되며, 이는 독특한 Coupé 실루엣을 강조합니다. 프론트 윈드스크린 및 A-필러는 약 20밀리미터만큼 낮아진 지붕 가장자리 때문에 케이엔보다 더 높아야 합니다. 새로 디자인된 리어 도어와 날개는 차량의 어깨를 18밀리미터까지 넓히며 전체적인 근육질 인상에 기여합니다. 각 Cayenne Coupé 모델에서 고정 루프 스포일러는 PAA(Porsche Active Air Dynamics)의 일부로 새 어댑티브 리어 스포일러와 결합됩니다. 스포일러는 차량 실루엣에 조화롭게 통합되어 있으며, 90km/h 이상의 속도에서 135mm까지 확장되어 리어 액슬의 하강력이 증가합니다. 이는 주행 안정성에 도움이 됩니다.