2021 BMW X2 xDrive 25e 알아보기

2021 BMW X2 xDrive 25e 알아보기

외향적인 아우라, 다재다능한 스포티함, 현대적인 라이프스타일 특성과 더불어 프리미엄 컴팩트 세그먼트에서도 경험할 수 있습니다. 새로운 BMW X2 xDrive25e는 플러그인 하이브리드 드라이브 컨셉트를 통해 탁월한 효율성과 더불어 현지에서 배출되지 않는 모빌리티 옵션을 제공하는 최초의 스포츠 활동 쿠페(SAC)입니다. 고효율 전기 모터와 최신 세대의 리튬이온 배터리를 탑재한 신형 BMW X2 xDrive25e는 합법적인 EU 테스트 사이클에서 최대 57km의 전기적 범위를 달성합니다. 전기 모터와 연소 엔진이 함께 162 kW/220 hp의 시스템 성능을 제공합니다. 또한 지능적으로 제어되는 상호 작용은 하이브리드 고유의 4륜 구동 시스템을 용이하게 합니다. 이는 경쟁 환경에서는 타의 추종을 불허하는 일종의 운전 즐거움입니다.

새로운 BMW X2 xDrive25e의 시장 출시는 2020년 7월에 시작됩니다. 획기적인 드라이브 기술 이외에도 플러그인 하이브리드 모델에는 다양한 새로운 디자인과 장비 옵션이 제공될 것이며, 이와 병행하여 기존의 소형 스포츠 활동 쿠페 모델에서 구동되는 다양한 모델의 매력을 향상시키는 데에도 도움이 될 것입니다. 포그 램프가 없는 세련된 새 프론트 엔드는 SAC의 스포티한 아우라를 강조합니다. 불량한 날씨 조명이 내장된 LED 헤드라이트는 악천후 조건에서 가시성을 개선합니다. 라이프스타일 지향적인 카리스마와 스포티한 핸들링 특성으로, BMW X2는 도시 환경에서 오늘날의 타겟 그룹의 요구에 어느 때보다 맞춰져 있습니다. 플러그인 하이브리드 시스템에 의해 처음으로 보완된 광범위한 드라이브 포트폴리오는 BMW 그룹의 Power Of Choice 접근 방식에 부합하며 세계 자동차 시장에서 고객의 다양한 요구를 충족시킵니다. 연소 및 디젤 엔진을 특징으로 하는 특히 효율적인 엔트리 레벨 모델부터 새로운 플러그인 하이브리드 모델 및 최대 출력이 225kW/306마력의 매우 스포티한 탑 모델인 BMW X2 M35i에 이르기까지 다양합니다.

전기화 전략이 일관적으로 계속됩니다.

플러그인 하이브리드 드라이브를 탑재한 최초의 SAC가 출시됨에 따라 BMW 그룹은 지속적으로 전기화 전략을 추진하고 있습니다. 다른 차량 등급과 마찬가지로, 전기화된 구동 시스템을 특징으로 하는 프리미엄 컴팩트 세그먼트의 모델 다양성도 지속적으로 증가하고 있습니다. All-New BMW X2 xDrive25e는 스포츠 활동 차량 BMW X1 xDrive25e와 널찍한 올 라운드 베엠베 225xe 액티브 투어링 카의 후속 모델입니다. 더욱 컴팩트한 플러그인 모델은 MINI Cooper SE Countryman ALL4입니다.

BMW X2의 새로운 악센트: 독특한 프론트 엔드, 새로운 외장 색상, 불량한 날씨 조명과 함께 LED 헤드라이트입니다.

새로운 BMW X2 xDrive25e는 디자인 억양과 매력적인 장비 특징을 시장에 선보이게 될 것이며, 플러그인 하이브리드 모델의 출시와 유사하게 소형 SAC의 다른 모든 모델에 적용될 것입니다. 가장 눈에 띄는 혁신은 차량 프론트 엔드의 수정된 설계입니다. 특히 M Sport 및 M Sport X 모델과 함께 선명한 표면 스타일링을 통해 탁월한 파워풀한 외관을 제공합니다. 표준 LED 헤드라이트에 통합되어 있는 나쁜 날씨 조명 기능은 이전의 원형 안개등을 대체합니다. 베이직 버전에서도 고광택 블랙 디자인 요소로 프런트 엔드의 외관이 더욱 돋보입니다. 또한 낮은 공기 흡입구를 위한 고광택 검은색 테두리 역시 SAC의 스포티하면서도 세련된 매력을 강조합니다.

코너링 조명의 표적 작동 덕분에, 새로운 악천후 조명은 악천후 조건에서 도로 양쪽에 있는 구역의 최대 조명을 보장합니다. 또한 BMW X2에 사용할 수 있는 특수 장비의 범위가 확대됩니다. 향후에는 실시간 트래픽 정보 기능도 비즈니스 패키지에 포함됩니다. 외장 색상의 선택은 Phytonic Blue Metalic 모델에 의해 보완됩니다.

최신 BMW eDrive 기술을 통해 드라이빙의 즐거움과 효율성이 향상되었습니다.

3기통 연소 엔진과 전기 모터 사이의 지능적으로 제어되는 상호 작용은 새로운 BMW X2 xDrive25e의 모범적인 효율을 보장할 뿐만 아니라 전형적인 주행 쾌적함의 특징도 제공합니다. 동기식 전기 모터와 마찬가지로 이 모터에 에너지를 공급하는 고전압 배터리는 플러그인 하이브리드 모델용으로 특별히 개발된 4세대 및 최신 BMW eDrive 기술에서 비롯됩니다. 70kW/95hp의 출력과 165Nm의 토크를 제공하며, 1단 변속기를 통해 구동 토크를 리어 휠로 전달합니다. 1.5리터 연소 엔진은 최대 출력이 92kW/125hp이고 피크 토크가 220Nm입니다. 전력은 6단 스테프트로닉 변속기를 통해 프론트 휠로 전달됩니다. 이를 통해 탄생한 하이브리드 4륜 구동 시스템은 All-New BMW X2 xDrive25e가 경쟁 환경에서 타의 추종을 불허하는 수준의 민첩성을 달성할 수 있도록 지원합니다. 또한 프론트 및 리어 휠로의 동력 전달은 모든 날씨 및 노면 조건에서 각 주행 상황에 빠르고 정확하게 맞춰져 있어 최고 수준의 트랙션 및 차량 안정성을 보장합니다.

엔진과 모터가 공동으로 제공하는 시스템 출력은 162 kW/220 hp입니다. 두 드라이브 유닛의 최대 시스템 토크는 385Nm입니다. 시동 및 가속 시 전기 모터의 자발적 동력 개발은 스로틀 페달 움직임에 대해 특히 민감한 반응을 제공합니다. All-New BMW X2 xDrive25e는 6.8초 만에 0 ~ 100km/h의 스프린트를 완료합니다. 또한 짧은 속도의 버스트와 추월 시 주행 시스템의 전기 부스트는 차량의 스포티함을 상당히 향상시킵니다. 신형 BMW X2 xDrive25e의 최고 속도는 시속 195km입니다. 전기 보조 장치는 어느 작동 지점에서나 연소 엔진을 지원하여 장거리 주행 시스템의 효율성을 높입니다.

최첨단 배터리 기술로 전기 레인지를 늘립니다.

전기 구동 에너지는 리튬 이온 배터리에 저장됩니다. 최첨단 배터리 셀 기술 덕분에, 고전압 배터리 유닛은 특히 높은 에너지 밀도를 가지고 있습니다. 총 에너지 함량이 10.0kWh인 이 제품은 새로운 BMW X2 xDrive25e를 통해 합법적인 EU 테스트 사이클에서 최대 57km의 전기적 범위를 달성할 수 있습니다. 따라서, 예를 들어, 전기 모터에 의해 공급되는 전력만으로, 그리고 따라서 배기가스가 없는, 집과 직장 사이를 통근할 때 일상적인 운전의 주요 부분을 커버할 수 있습니다.

또한, BMW 충전 프레임워크 내에서 BMW i Wallbox는 가정에서 특히 빠르고 편리하며 효율적인 충전이 가능합니다. BMW 충전 카드는 전 세계 320,000개 이상의 공공 충전소에 쉽게 접근할 수 있습니다.

완전히 방전된 고전압 배터리는 약 5시간 내에 가정용 전원 콘센트에서 완전히 충전할 수 있으며, 총 용량의 80%는 3.8시간 후에 충전할 수 있습니다. BMW i Wallbox에서 빈 배터리 유닛을 100% 충전하는 데는 약 3.2시간이 소요되며, 전체 용량의 80%가 2.4시간 후에 도달합니다.

지능형 드라이브 컨트롤과 세 가지 작동 모드가 있습니다.

플러그인 하이브리드 시스템의 지능형 드라이브 컨트롤은 프론트 및 리어 휠에 대한 온디맨드 동력 전달뿐만 아니라 연소 엔진과 모터 간의 효율 최적화 상호 작용도 보장합니다. 이 과정에서 내비게이션 데이터를 사용하여 주행 제어 시스템을 경로 프로파일에 정렬하여 내장된 영역 내에서 전기 주행 비율을 높일 수 있습니다. 또한 운전자는 센터 콘솔의 eDrive 버튼을 사용하여 작동 모드에 영향을 줄 수 있습니다. 표준 설정 AUTO eDrive의 대안으로, MAX eDrive 모드를 활성화할 수 있습니다. 이 모드에서 새로운 BMW X2 xDrive25e는 전기 모터의 전력만으로 최대 135km/h의 최고 속도를 달성할 수 있습니다. SAVE BATTERY(배터리 저장) 모드는 이동 중에 배터리 충전 레벨을 유지하거나 회복 방법을 통해 배터리 충전 레벨을 높일 수 있는 옵션을 제공합니다. 이러한 방식으로, 예를 들어, 도시 지역에서 순수하게 전기 주행할 수 있도록 배터리 용량을 절약할 수 있습니다.

신형 BMW X2 xDrive25e는 전기 범위가 길고 CO2 배출량이 적기 때문에 독일의 전기차 분류 및 공공 도로 교통에서 관련된 우대 조치를 위해 규정된 기준을 충족합니다. 게다가, 그것은 또한 독일에서 회사 자동차 세금의 감면을 받을 수 있는 자격이 있습니다. 회사 자동차의 사적 사용에 따른 금전적 이익을 계산할 때 총 정가의 절반만 기준으로 사용됩니다.

높은 수준의 변동성, 모델별 표준 장비입니다.

뒷좌석 아래에 고전압 배터리를 설치하여 공간을 절약할 수 있기 때문에 러기지 컴파트먼트 용량은 기존의 BMW X2 모델과 비교하여 약간 적습니다. 주로 사용되는 영역에서는 스토리지 공간이 정확히 동일하게 유지됩니다. 플러그인 하이브리드 모델에는 가변적으로 사용할 수 있는 내부도 있습니다. 40 : 20 : 40 폴딩 시트 등받이가 다운되면 수하물 용량이 410에서 최대 1,290리터로 증가합니다.

차체 구조와 서스펜션 설정은 모두 신형 BMW X2 xDrive25e의 모델별 중량 분포와 조화를 이룹니다.공기역학적 특성을 최적화하기 위해 스프링 및 댐퍼 시스템을 정렬하면 기존의 구동 모델 모델에 비해 차량을 10mm 정도 낮출 수 있습니다.

신형 BMW X2 xDrive25e의 모델별 표준 장비 제품군은 음향 보행자 보호 경고와 함께 17인치 경합금 휠, 2존 자동 실내 온도 조절 및 표준 에어컨으로 구성되어 있으며, BMW Connected를 통해 스마트폰별로 원격으로 제어할 수도 있습니다. 컨트롤 디스플레이의 하이브리드 관련 판독값은 무엇보다도 에너지 흐름, 전류 및 이전 소비 수준, 그리고 전기 모터 및 연소 엔진에서 차량이 차지하는 총 킬로미터 비율에 대한 정보를 운전자에게 제공합니다. 새로운 BMW X2 xDrive25e는 Advantage, Advantage Plus, M Sport 및 M Sport X 장비 라인에서 사용할 수 있습니다.