BMW M5 에디션 35 세단 2019 알아보기

BMW M5 에디션 35 세단 2019 알아보기

35년 전, BMW 모터스포츠 GmbH는 새로운 차량 카테고리를 만들었습니다. 최초의 고성능 세단은 스포츠카의 드라이빙 다이내믹스와 최고급 4도어 차량의 편안함과 기능을 결합했습니다. BMW M5의 이름과 중간 엔진 스포츠카 BMW M1의 인라인 6기통 엔진에 의해 구동되는 새로운 모델은 현재 BMW M5 경기(연비 소비량 10.6~10.5 l/100km, CO2 배출량 241~238 g/km)에서 페이스를 맞추는 인상적인 경력을 시작했습니다. 오늘날 BMW M5는 세계에서 가장 성공적인 고성능 스포츠 세단으로, 오늘날 BMW M GmbH로 알려진 회사의 레이싱 전문지식으로부터 지속적으로 매력을 끌어내고 있습니다. 이 기념일을 기념하기 위해 BMW M GmbH는 BMW M5의 특별판을 선보이고 있습니다. BMW M5는 보닛 아래 모델 역사상 가장 강력한 엔진이며, 460kW/625hp의 출력과 함께 다양한 디자인 및 장비 기능을 갖추고 있습니다. BMW M5 에디션 35년은 한정형 350대로 제작돼 2019년 7월부터 전 세계에서 판매될 예정입니다.

6세대가 넘으면서 BMW M5의 드라이빙 다이내믹스 잠재력은 지속적으로 높아졌지만 고성능 세단은 끊임없이 캐릭터에 충실했습니다. BMW 5 시리즈를 기반으로 하는 독립 모델로서, 이 모델은 성능에 있어 매우 중요한 추가 기능을 제공하며, 레이싱에 대한 열정을 표현합니다. 엔진의 고회전 개념인 독특한 서스펜션 기술은 높은 수준의 엔진 출력과 완벽하게 조화를 이루었으며, 냉각 공기 흡입구 및 공기역학적 특성을 최적화하기 위한 M 고유의 설계 기능은 다음과 같이 최대 동적 성능, 민첩성 및 정밀도로 정의되는 주행 특성을 보장합니다.

BMW 개인 전용 피팅이 적용된 기념일판입니다.

그 결과 M의 느낌과 고성능 스포츠 세단의 독보적인 특성이 BMW M5 Edition 35년 동안 특히 강렬하게 살아납니다. Edition 모델 구성을 위한 출발점은 BMW M5 Competition에서 제공합니다. BMW M5 Competition에서는 경주에서 영감을 받은 성능이 완전히 새로운 차원에 도달합니다. 이는 M TwinPower Turbo 기술이 탑재된 V8 엔진, 최대 출력 460kW/625hp, 최대 토크 750Nm와 더불어 특별히 구성된 서스펜션 기술, 전륜 구동 시스템 M xDrive 및 리어 액슬 변속기의 액티브 M 디퍼렌셜이 그 원인입니다. BMW M5 경연대회에서 제공하는 드라이빙 체감은 항상 정밀하게 제어할 수 있는 강력한 추력, 최적의 트랙션, 탁월한 승차 안정성 및 핸들링에 의해 정의됩니다. 서 있던 단거리부터 시속 100km까지 10.8초 뒤 200km/h를 넘기며 3.3초 만에 완주를 완성합니다.

BMW M5 Edition 35년의 외관과 내부는 운전실적 수치만큼이나 인상적입니다. 특히 Edition 모델과 BMW 개별 피팅을 위해 개발된 고품질 M 디자인 기능은 차량에 전용 컬렉터 품목의 상태를 제공합니다. 특히 BMW의 놀라운 외관은 실크 매트 표면 인상을 연출할 수 있는 특수 색소를 가진 Frozen Dark Grey 메탈릭의 BMW Individual 특수 마감으로 보장됩니다. Y 스포크 디자인의 20인치 M 라이트 알로이 휠은 새로 디자인되었으며 Graphite Grey 색상은 Edition 모델 전용으로 제작되었습니다. 또한 표준 M 복합 브레이크 시스템의 캘리퍼는 고광택 블랙으로 마감됩니다. M 카본 세라믹 브레이크 시스템은 선택적으로 금으로 마감된 브레이크 캘리퍼와 함께 사용할 수 있습니다.

M 다기능 시트와 BMW Individual Merino 전체 가죽 트림(베이지 콘트라스트 솔기 포함) 이외에도, 특히 알루미늄 탄소 구조 금 양극 처리된 트림 피니셔에 의해 독점적인 내부 플라이어가 제작되었습니다. 이 슬라이드는 여기에서 최초로 제공됩니다. 이렇게 정교하게 구조화된, 오로지 흔들림 표면은 계기판, 도어 트림 섹션 및 센터 콘솔 영역에서 확인할 수 있습니다. 센터 콘솔의 컵 홀더 커버에 "M5 Edition 35 Jahre"라는 글자가 새겨진 도어 실 피니셔와 "M5 Edition 35 Jahre 1/350"이라는 글자가 새겨진 래싱 판화는 Edition 차량의 더욱 두드러진 특징입니다.

BMW M5: 35년 동안 업계 최고 수준을 자랑합니다.

BMW M5 Edition 35년은 기술과 디자인으로 고성능 세단의 컨셉을 바탕으로 한 철학의 특히 진정한 구현을 제공합니다. BMW M5의 엔진, 동력 전달, 서스펜션 및 디자인은 항상 세심하게 조화되는 패키지를 형성해 왔습니다. 광범위한 엔진 속도 범위에서 엔진 출력을 일정하게 제공하는 것은 도로 상의 민첩하고 안전한 핸들링 특성, 레이스 트랙의 스릴 넘치는 드라이빙 다이내믹스, 스타일리시하게 절제된 외관만큼이나 특징적인 기능입니다.

심지어 BMW M5의 1세대 모델도 눈에 띄게 눈에 띄지 않았고, 외관은 기본 모델과 거의 똑같아 보였습니다. 이 때문에 엔진 특성이 더욱 화려해졌습니다. BMW M1에서 가져온 인라인 6기통 엔진은 최적화된 디지털 엔진 전자 장치로 인해 기존의 중형 엔진 스포츠카보다 210kW/286hp - 9hp 더 많은 성능을 제공했습니다. "Suspension은 항상 엔진보다 빨라야 합니다." - 이것은 당시 BMW M 자동차의 지침이었고, 이것이 BMW M5에 강화된 5단 변속기와 25퍼센트 리어 액슬 변속기의 디퍼렌셜 록 외에 강화된 스포츠 서스펜션과 고성능 브레이크 시스템이 주어졌던 이유였습니다.

BMW M5의 2세대 모델도 스타일리쉬한 외관을 자랑합니다. 처음에는 232kW/315hp의 출력으로 주행했고 1992년부터는 250kW/340hp의 출력으로 주행했습니다. 이제 레이스 트랙 성능과 최고의 일상의 편안함 사이의 특성 균형을 보장하기 위해 리어 액슬의 표준 자체 레벨링 서스펜션과 같은 기능이 포함되었습니다. 1998년에 출시된 3세대 BMW M5에서 이제 일반적인 2개의 트윈 리어 배기 파이프는 처음으로 모델의 뛰어난 엔진 성능을 주의 깊게 보여 주었습니다. 또한 294kW/400hp의 V8 엔진은 전면에서 상당히 확대된 냉각 공기 유입구가 필요했습니다. BMW M5의 4번째 버전은 이전보다 훨씬 더 인상적인 엔진을 특징으로 했습니다. Formula 1에서 파생된 10기통 동력 장치는 최대 373kW/507hp의 출력을 개발했습니다. 또한 V10은 8000rpm 이상과 매우 인상적인 사운드로 M 엔진의 고회전 개념을 새로운 극한 환경으로 전환했습니다.

5세대 BMW M5에서 V8 엔진으로 복귀하면서 2011년 터보 기술도 등장했습니다. 실린더 벤치 사이의 V 공간에 배열된 두 개의 터보차저는 412kW/560hp의 출력을 가진 고회전 엔진의 하이라이트이며, 이 엔진의 출력은 7단 듀얼 클러치 변속기와 리어 액슬의 액티브 디퍼렌셜 록에 의해 조정되었습니다. BMW M5 성공 사례의 6번째이자 최신 챕터는 다시 한 번 V8 엔진에 의해 정의됩니다. 새 전원 장치를 사용하면 BMW M5 경쟁사의 출력이 441kW/600hp까지 증가하며 최대 460kW/625hp까지 증가합니다. 지능형 4륜 구동 시스템인 M xDrive는 최초로 엔진 출력이 최대한 우수하게 도로로 전달되도록 하는 데 기여합니다. 이 시스템은 완전히 새로운 수준의 드라이빙 다이내믹스를 선보이며 최신의 가장 강력한 BMW M5를 운전자가 쉽게 제어할 수 있도록 보장합니다. 스포티한 스타일과 높은 출력 수준에서 주행하더라도 마찬가지입니다.