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세련되고 스포티한 푸조 508은 중형 세단 부문에서 더 전통적인 모델의 판매를 증가시키는 것을 목표로 하고 있습니다.



현재 SUV가 인기를 끌고 있는 가운데 푸조는 세련되고 스포티한 508 패스트백을 제작해 큰 박수를 받아야 합니다. 이 차는 어떤 방법으로도 동급 최강의 차는 아니지만, 매력적인 외모와 재미있는 핸들링으로 가족용 세단에서 재미를 좀 보고 싶은 운전자들을 만족시켜야 합니다. 합리적인 연비와 상대적으로 낮은 배기 가스 배출 등급으로 적절한 성능을 제공하는 다양한 엔진들이 있어 508 엔진은 회사 자동차 운전자들에게 매력적일 것입니다.



이것과 멋진 외관을 갖추고 있을 뿐만 아니라 많은 첨단 장비를 갖추고 있는 잘 생각나는 인테리어와 결합하면 푸조는 이 경쟁력 있는 분야에서 우승할 수 있을 것입니다.



우리의 선택입니다. 

푸조 508 2.0 블루HDi 160 Allure입니다.

푸조 508 패스트백(508 SW 에스테이트 버전뿐만 아니라)은 패밀리 자동차 분야에서 더욱 매력적인 모델 중 하나로 자리매김하는 새로운 스타일의 감각을 제공합니다. SUV에 대한 수요는 감소하고 있지만, 푸조는 여전히 폴크스바겐 파사트, 보크홀 인시냐 그랜드 스포츠, 포드 몬데오, 스코다 슈퍼브와 경쟁할 수 있는 자동차를 가지고 있습니다. 그래서 508은 분명히 이 차를 위해 제 몫을 하고 있습니다.



그러나 508을 이전 모델과 차별화하는 드라마틱하고 스포티한 스타일링이 장점입니다. Fastback 모델은 BMW 3 시리즈 또는 Audi A4와 같은 프리미엄급 경쟁업체로부터 구매자를 유혹하기에 충분할 정도로 매력적일 수 있습니다. 실제로 그런지는 시간만이 알 수 있을 것입니다.



508은 스포츠 분위기를 내는 매력적인 인테리어를 갖추고 있으며, 엔트리 레벨 사양에서도 다양한 장비를 갖추고 있기 때문에 얼굴만 예쁜 것은 아닙니다. 핏과 마감이 우수하고 내부 재료의 품질도 눈에 띕니다. 아마도 508년의 주요 아킬레스건은 넉넉한 비율에도 불구하고, 동급 최고의 기계가 아니라는 것입니다. 특히 뒤쪽에서는 경사진 지붕이 헤드룸으로 들어가는 경향이 있습니다. 마찬가지로 487리터 부팅 용량도 동급 평균에 불과합니다.



하지만, 508이 높은 점수를 받은 것은 재미와 편안함 둘 다이기 때문에 운전 경험에서 입니다. 3008 SUV와 동일한 기본 아키텍처를 바탕으로 508이 형제와 같은 우수한 승차감을 제공할 것으로 예상할 수 있지만, 실제로는 오히려 더 단단합니다. 그것이 잘 달리지 않는다는 것은 아닙니다. 저속 주행 속도가 느리지만 고속도로 주행 속도에서는 매우 편안하고 수 키로미터를 주행하기에 좋은 장소입니다.



508 코너의 예상치 못한 정밀도를 바탕으로 보다 까다로운 도로에서도 Tauter 섀시의 장점을 확실히 느낄 수 있습니다. 무게감이 좋은 스티어링 휠과 소형 스티어링 휠이 차량의 스포티한 느낌을 높여 줍니다. 뛰어난 차체 제어 능력을 갖추고 있으며, 508의 드라이빙 경험이 BMW 3 시리즈만큼 정교하게 연마되지는 않았지만, 파사트나 인시냐와 같은 경쟁사들을 상대로 그 이상의 성능을 발휘합니다.



엔트리 레벨 1.5리터 및 2.0리터 장치 2개 등 3개의 디젤 유닛이 서로 다른 튜닝 상태로 구성되어 있으며, 궁극의 성능은 1.6리터 가솔린 엔진 2개를 선택할 수 있습니다. 가장 강력한 디젤 및 가솔린 엔진은 매우 잘 장착되었지만 가격이 비싼 GT 모델의 최상급에서만 사용할 수 있습니다.



앞서 언급한 바와 같이 508은 엔트리 레벨 액티브 모델(1.5리터 디젤 엔진에서만 사용 가능)이 잘 장착되어 있으며, 이 모델에는 위성 내비게이션, 푸조의 i-콕핏, 듀얼 존 실내 온도 조절 시스템, Apple CarPlay 및 Android 자동 및 자동 비상 제동 및 차선 유지 보조 기능이 있습니다.



앨루어 모델(1.5리터 및 2.0리터 디젤 및 179bhp 가솔린 엔진과 함께 사용 가능)에는 인포테인먼트, 키리스 고, 열선내장 시트, 후진 카메라 및 사각지대 감지, 속도 제한 및 도로 표지 인식과 같은 보다 큰 안전 키트가 추가되었습니다. 가솔린 엔진과 함께 주문할 경우 어댑티브 서스펜션도 표준 장착됩니다.



GT 라인 모델은 18인치 알로이 휠, LED 헤드라이트 및 인테리어 디테일로 스포티한 분위기를 주도하며, GT 제품군의 상단에는 19인치 알로이, 액티브 크루즈 컨트롤, 완전 전기 가죽 시트 및 양쪽 엔진 모델에 모두 액티브 서스펜션이 장착됩니다. 또한 출시 시점에 제공되는 Launch Edition은 사실상 모든 옵션과 함께 장착되었습니다. 508 SW 범위는 Fastback과 유사합니다.





가격3990만₩~

연비복합연비: 13 ~ 15 km/l (도심: 12 ~ 13 km/l, 고속도로: 16 ~ 17 km/l)
엔진1.5L 4-실린더 디젤, 2.0L 4-실린더 디젤


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