BMW 7시리즈 2020 페이스리프트 알아보기

BMW 7시리즈 2020 페이스리프트 알아보기

우아하게 스포티한 비율과 럭셔리에 대한 진보적인 해석으로 새로운 BMW 7-Series의 외장 디자인이 돋보입니다. 매력적인 차체 구조는 럭셔리 세단의 확실한 드라이빙 경험을 형성하는 최고의 역동성과 독보적인 편안함을 반영합니다. 7-Series의 최신 버전은 깔끔하게 평가된 외부 번영을 특징으로 하며, 이는 상태와 첨단 기술을 한층 더 강조합니다. 디자인 업데이트는 차체의 모든 영역에 적용되며, 무엇보다도 BMW 7-Series 신형 세단이 브랜드의 대표 모델이라는 위치를 알리는 자신감을 강화합니다. 광범위한 외부 재설계는 BMW 7-Series의 세련된 우아함을 돋보이게 하며 프론트 에이프런, 보닛, 헤드라이트, 프론트 사이드 패널, 리어 범퍼 트림 및 리어 라이트를 채택합니다.

BMW 7-Series는 두 가지 차종으로 계속 출시될 예정입니다. 더 긴 버전의 럭셔리 세단은 휠베이스가 표준 차량보다 14 센티미터 연장되어 있으며, 3,210 밀리미터까지 확장되어 뒷좌석 탑승자에게 어울리는 여분의 공간을 제공합니다. 표준 7-Series(5,120mm)와 롱 휠베이스 트윈(5,260mm)은 모두 이전 모델보다 22mm 더 깁니다. 새 모델의 폭(1,902mm)과 높이(1,467mm/장륜 베이스 버전: 1,479mm)는 변경되지 않은 상태로 유지됩니다.

프론트 엔드가 더 크고 BMW 키드니 그릴이 훨씬 큽니다.

프런트 엔드의 광범위한 디자인 업데이트는 새로운 BMW 7-Series의 강력한 시각적 존재감을 제공하는 데 특히 중요한 역할을 합니다. 가장 생생하게 눈길을 끄는 것은 차 앞부분에서 크게 확장된 표면화이며, 현재 차체의 가장 앞부분에서 약 50밀리미터 더 높이 솟아 있습니다. 그 결과는 고급 세단의 위신과 위상을 투사하는 수직성입니다.

프런트 엔드 설계의 지배적인 힘은 BMW 신장 그릴로, 현재 표면적이 약 40% 성장한 단일 피스 서라운드에 의해 프레임 처리됩니다. 그릴에는 능동형 에어 플랩 컨트롤과 조절 가능한 베인이 있으며, 이 베인은 냉각 공기의 필요성이 증가할 때에만 열립니다. 신장 그릴의 막대는 표준 장착 알루미늄으로, 디자인 Pure Excellence가 지정된 차량의 경우 고광택 크롬으로 제공됩니다. 키드니 그릴 바 사이의 에어 베인 전면도 마찬가지로 고광택 크롬으로 표시되거나 M Sport 패키지가 지정된 경우 검은색입니다. 신형 BMW M760Li xDrive는 세륨 그레이에 신장 그릴 서라운드와 신장 그릴 바를 갖추고 있습니다.

슬림 헤드램프 유닛, BMW 레이저 라이트가 옵션으로 제공됩니다.

슈퍼슬렌더 헤드라이트 유닛의 새로운 디자인은 대폭 확대된 BMW 키드니 그릴과 매력적인 시각적 대비를 제공하며, BMW의 럭셔리급 모델에 새로운 가닥을 추가하고 새로운 BMW 7-Series의 앞부분에 표현적이고 매우 독특한 향기를 부여합니다. BMW의 네 개의 눈에 띄는 얼굴에 LED 기술의 효율성과 조명이 어우러진 현대적인 감각은 광원 설계를 통해 시각적으로 볼 수 있는 정교한 기능입니다.

신형 BMW 7-Series용 표준 장비에는 가변적인 광 분포, 어댑티브 및 코너링 조명 기능을 갖춘 어댑티브 LED 헤드라이트와 BMW 선택 빔 비대칭 하이 빔 보조 장치가 포함되어 있습니다. BMW 레이저라이트는 옵션으로 주문할 수 있습니다. 이 시스템은 BMW Laserlight 스포트라이트와 선택 빔을 사용하여 하이 빔 기능을 최적화합니다. 하이 빔의 범위는 결과적으로 최대 560m까지 증가합니다. 육각 광원 내부의 파란색 요소는 눈에 띄는 시각적 표현을 합니다.

새 보닛 등고선, 공기 흡입구를 덮습니다.

또한 차량 앞쪽에 적용된 주목할 만한 변화 중에는 재설계된 보닛도 있습니다. 그것은 바로 높은 층의 BMW 키드니 그릴까지 확장되어 있고 훨씬 더 날카롭게 잘라지고 강력하게 조각된 윤곽선을 보여줍니다. 정교하면서도 흔들림이 없는 외관의 또 다른 특징은 보닛의 BMW 배지인데, BMW 배지의 지름은 82밀리미터에서 95밀리미터로 커졌습니다.

전면 에이프런의 하단부는 BMW 모델로 데뷔한 올 뉴 디자인으로 눈길을 끕니다. 이제 외부 공기 흡입구에 대형 공기 디플렉터가 중첩됩니다. 이 시스템은 브레이크 공기 덕트 및 에어 커텐스로 유입되는 공기를 효율적으로 안내하므로 휠 아치 주변의 난류를 최소화할 수 있습니다. 차체 색상으로 도색된 이 플레이트와 새로 디자인된 장식 크롬 스트립은 범퍼 트림에 세련된 우아함을 더해 주며, 추가적인 시각적 충격과 함께 차량의 코에 스며듭니다. High-gloss Chrome의 L자형 트림 스트립은 외측 가장자리 및 아래의 에어 커텐과 경계를 맞춥니다. 또 다른 트림 스트립은 중앙 흡기구의 하단 가장자리를 따라 작동한 후 위로 발길질을 하여 사이드 플레이트의 상단 라인을 형성합니다. 이 스트립은 펄 효과 크롬이지만, BMW M760Li xDrive 및 High-Gloss Chrome의 경우 Design Pure Excellence 옵션과 BMW M760Li xDrive V12 Excellence로 전환됩니다.

M Sport 패키지가 장착된 차량의 프론트 에이프런에는 광범한 공기 흡입구가 헤드라인 역할을 합니다. 새로운 BMW 7-Series에 대한 최신 설계는 통합 에어 커텐스가 장착된 C자형 서라운드에서 프론트 에이프런의 외측 가장자리에 에어 덕트가 배치되어 있음을 강조합니다. 또한 프론트 에이프런 하부 테두리의 특히 두드러지고 공기역학적으로 최적화된 윤곽을 통해 프론트 엔드의 역동적인 외관이 강조됩니다.

새로 디자인된 사이드 패널과 직립형 에어 브리더가 함께 제공됩니다.

약간의 비율과 강력하게 돌출된 표면, 정밀하게 그려진 문자 선이 새로운 BMW 7-Series의 측면 뷰를 형성합니다. 긴 휠베이스와 짧은 오버항, 흐르는 루프라인 및 호프마이스터 크링크(사이드 윈도우 그래픽의 뒤쪽 가장자리에 있는 위쪽 방향 라인)가 장착된 이 럭셔리 세단은 BMW 디자인 단서에도 부족하지 않습니다. 다른 곳에서는 얇은 줄기에 둘러싸인 창문에 부착된 외부 미러가 현대적인 화음에 부딪혀 공기역학적으로 더욱 개선됩니다. 그리고 전면 패널도 철저한 재설계를 거쳤습니다. 범퍼와 헤드라이트를 통해 공급되는 정밀하게 점수가 매겨진 심이 프론트 엔드 새 라인으로 깔끔하게 튜닝됩니다.

에어 브리더는 새로 직립된 형태로 정밀도, 선명도 및 견고성도 발휘합니다. 이제 사이드 패널에 통합된 에어 아웃렛이 훨씬 위로 확장되고 트림 스트립이 사이드 트림 요소와 90도 각도를 형성하여 차량의 프론트 및 리어에 대한 지배적인 수직성을 측면에도 제공합니다. 에어 브리더의 새로운 디자인은 또한 휠 아치를 통한 공기 흐름을 최적화하여 공기역학적으로 바람직하지 않은 난류를 줄이는 데 도움이 됩니다.

차량 양쪽의 공기 브리더는 사이드 스커트 위로 이동하며 이제 표준 형태와 M Sport 패키지가 지정된 시점 모두에서 리어 에이프런에 도달하는 수평 트림 스트립의 출발점을 제공합니다. 공기 브리더 및 트림 스트립은 고광택 크롬으로 표준 장착됩니다. BMW M760Li xDrive는 Cerium Grey에 두 가지 요소가 있으며, M Sport 패키지와 확장된 BMW 개별 고광택 섀도우 라인은 이 두 요소를 Dark Chrome으로 전환합니다. 또한 M Sport 패키지에는 극도로 근육질의 사이드 스커트가 포함되어 있어 차량 실루엣의 역동적인 외관에 시각적 강조를 더합니다.

전면 폭 라이트 스트립이 적용된 새로운 후면 디자인입니다.

새로운 BMW 7-Series의 후면에는 현대성, 우아함 및 존재감을 새롭게 선보이는 제품도 포함되어 있습니다. 여기서, 디자인 개조는 수평 라인의 우위를 높여주며, 세단의 넓고 강력한 오버 휠 자세를 더욱 극명하게 강조합니다. 여기에 리어 에이프런 외측 섹션의 라인은 프론트 에이프런의 흡기 트림에 사용되는 설계 언어를 사용합니다. 배기 시스템의 테일파이프는 이제 더 넓은 크롬 서라운드에서 조여지고 BMW M760Li xDrive V12 Excellence의 중앙을 분할하며 리어 에이프런의 하부 섹션에 수직으로 통합됩니다. 테일파이프 에딩은 표준 사양으로 고광택 크롬, BMW M760Li xDrive의 세륨 그레이, BMW 개별 고광택 섀도우 라인이 적용된 차량의 경우 블랙 크롬으로 제공됩니다. 차체 색상으로 도색된 범퍼 트림은 Design Pure Excellence 사양에 따라 차내에서 고광택 크롬으로 제작되며 테일파이프 엣징도 포함합니다. M Sport 패키지에는 눈에 띄게 조각된 리어 에이프런과 다크 섀도우 메탈릭으로 도색된 디퓨저 인레이가 포함되어 있습니다.

신형 BMW 7-Series의 3차원 리어 라이트는 출고되는 차량보다 약 35밀리미터 더 얇고 정교하고 정확한 수치를 자랑합니다. 이 장치의 광원은 All-LED이며 후면 조명의 L자형 윤곽을 강조하기 위해 정렬된 빨간색 및 검은색 표면 뒤에 배치됩니다. 그 밖의 새로운 기능에는 크롬 바 아래에 위치한 선명하고 매우 슬림한 라이트 스트립(폭은 6밀리미터에 불과함)이 있으며, 테일게이트의 전체 폭에 걸쳐 확장되어 리어 라이트를 서로 연결합니다. 확장된 BMW 개별 고광택 섀도 라인을 지정하고 BMW M760Li xDrive에 Cerium Grey를 지정할 때 크롬 바는 Dark Chrome으로 제공됩니다. 또한 이 라이트 스트립은 주간 주행등을 켤 때 조심스레 조명이 들어오는 액센트를 만들어 주며, L자형 테일라이트와 팀을 이루어 어둠이 내릴 때 신형 BMW 7-Series의 후면에서 독특하고 매우 독특한 야간 디자인을 구현합니다.

새 페인트 마감과 가벼운 합금 휠이 장착됩니다.

새로운 BMW 7-Series에 사용할 수 있는 외부 페인트 마감재는 비금속성 마감 2개와 금속성 마감 11개로 구성됩니다. 버니나 그레이 앰버 효과 메탈릭, 로열 버건디 레드 광택 효과 메탈릭 및 도닝턴 그레이 메탈릭(M Sport 패키지와 함께 독점 사용 가능)은 이 포트폴리오의 새로운 모델입니다. 고객은 또한 새로운 쉐이드 드라비이트 그레이 메탈릭과 탄자니트 블루 메탈릭을 포함한 4가지 BMW 개별 페인트 마감과 8가지 BMW 개별 페인트를 선택할 수 있습니다. 이 제품은 깊이와 색상의 극치한 탁월함으로 상상력을 사로잡으며, 새로운 BMW 7-Series의 우아하고 스포티한 외관을 시각적으로 확인할 수 있는 쇼케이스를 제공합니다.

이제 M Sport 패키지가 장착된 차량의 BMW 7-Series에는 옵션 사양인 확장형 BMW 개별 고광택 섀도우 라인(Dark Chrome)이 탑재되어 있으며, 이 라인에는 BMW 신장 그릴, 도어 오프너 인레이, 배기 테일파이프 엠벨리셔 및 리어 라이트 트림 요소가 사용됩니다. 또한, 신장 그릴 바는 고광택 검정색으로 칠해져 있습니다.

새로운 BMW 7-Series는 모델 모델에 따라 17인치 또는 18인치 경합 휠로 표준 장착됩니다. 옵션 목록과 원래 BMW 액세서리 제품군에는 17인치에서 21인치 형식의 추가 경합 휠이 포함되어 있습니다. 라인업에서 새롭게 선보이는 것은 멀티 스포크와 스타 스포크 디자인의 20인치 경합 휠과 W 스포크 디자인의 21인치 경합 휠입니다. M Sport 패키지의 일부인 19인치 M 라이트 올로이 휠은 이제 Orbit Grey로 도색되었습니다. M Sport 패키지는 스타 스포크 디자인의 20인치 M 광합금 휠과 결합할 수 있으며, 광택 마감과 함께 바이컬러 Orbit Grey 및 Jet Black에서 사용할 수 있습니다.

내부 및 장비입니다.

새로운 BMW 7-Series의 외관으로 구현된 보다 강력한 존재감과 명확한 설계 관용구는 종합적인 개선된 인테리어 디자인과 최적화된 다양한 장비 기능을 통해 구현됩니다. 다양한 수준의 공간, 선택 재료, 조화롭게 조정된 디자인 세부 사항 및 독점적인 제작 기술이 결합되어 모든 면에서 세련된 고급스러운 분위기를 연출합니다. 이러한 특성은 파워트레인 및 섀시 기술의 탁월한 성능과 정교함을 보완하여 새로운 BMW 7-Series를 통해 운전자와 탑승자 모두에게 럭셔리한 웰빙 감각을 바탕으로 만들어진 놀라운 탑승 환경을 제공합니다.

이 럭셔리 세단의 신세대와 관련된 발전은 계기판과 컨트롤 디스플레이에 의해 형성된 스크린 그룹화, 컨트롤의 확장 기능 및 인포테인먼트 시스템의 추가 개선과 같은 진보에 의해 반영됩니다. 트림 스트립, 가죽으로 덮인 표면 및 광원은 새로운 BMW 7-Series 실내의 독점적 플레인에 그 어느 때보다 큰 기여를 하고 있습니다. 최적화된 음향 편안함은 더욱 편안한 여행 환경을 만들어 줍니다.

표현력과 조화: 독점적인 Nappa 가죽과 BMW Individual Merino 전체 가죽 트림이 확장된 퀼팅, 새로운 내부 트림 스트립입니다.

새로운 BMW 7-Series는 5가지 색상으로 제공되는 Dakota 가죽 커버와 함께 표준 장착됩니다. 옵션 사양인 Exclusive Nappa 가죽 커버(BMW M760Li xDrive의 표준 사양)에는 6가지 색상 변형을 선택할 수 있으며, 이제 추가 옵션으로 퀼팅이 연장된 Exclusive Nappa 가죽을 사용할 수 있습니다. 프론트 및 리어 시트 쿠션과 등받이에 있는 광범하고 입체적인 표면 구조, 도어 트림과 센터 콘솔에 통합된 팔걸이는 인테리어의 표현력과 조화로운 느낌을 줍니다. Executive Lounge 또는 Executive Lounge 리어 콘솔 옵션이 장착된 모델에서는 리어 센터 팔걸이에서도 고품질 퀼팅을 찾을 수 있습니다. 퀼팅이 확장된 독점 나파 가죽 트림은 Mocha 및 Cognac 색상으로 제공됩니다.

BMW 개별 세공 그레이 메리노 풀 가죽 트림(연장 퀼팅뿐만 아니라 콘트라스트 스티칭 및 파이프까지 모두 6가지 색상으로 사용 가능)은 최고급 재료를 사용합니다. 도어 숄더, 계기판 상부 및 도어 라이닝 하단부는 이 옵션과 함께 완전한 가죽으로 마감됩니다.

새로운 BMW 7-Series용 내부 트림 스트립은 더욱 개별적인 플레어로 스타일링을 주입합니다. 이 제품군은 특히 독점적인 고급 목재 버전인 아메리칸 오크 다크(Manican Oak Dark)와 메탈 인레이(Metallar Grain Metric Grey) 고광택이 새로 출시되었습니다. 트림 스트립과 계기판 크롬 서라운드 모두 각 차량에 대해 개별적으로 테두리를 만들어 치수가 밀리미터까지 일치하도록 합니다. 새로운 설계 기능은 새로운 BMW 7-Series의 부팅에도 적용되며, 로딩 실의 스테인리스 스틸 인서트가 스타일리쉬한 품질로 표현됩니다. 이 기능은 플러그인 하이브리드를 제외한 모든 모델 모델의 표준 장비입니다.

인테리어를 위한 디자인 Pure Excellence, 특별한 시트 커버가 있는 M Sport 패키지입니다.

새로운 BMW 7-Series의 럭셔리한 분위기를 인테리어를 위한 Design Pure Excellence 패키지의 형태로 독점적인 터치감으로 개선할 수 있습니다. 알칸타라 헤드라이너, 미세 브러시드 알루미늄의 도어 실 플레이트, 계기판 하부의 정확한 장식용 스티치, 그리고 안전 벨트 출구 커버, 팔걸이 및 루프 그립 핸들을 위한 정교한 목재 인레이가 실내에 매력적이고 정교한 오라를 선사합니다. 롱 휠베이스가 장착된 새로운 BMW 7-Series용 Design Pure Excellence 인테리어 패키지에는 리어 컴파트먼트를 위한 딥 파일 플로어 매트도 포함되어 있습니다.

M Sport 패키지에 특화된 실내 디자인 기능을 통해 집중적인 드라이빙 체감을 위한 이상적인 설정이 만들어집니다. 여기에는 Anthracite의 BMW 개별 헤드라이너, M 가죽 스티어링 휠, M 페달 및 M 운전석 발걸이와 더불어 컴포트 시트, 조명된 M 도어 실 플레이트 및 고광택 금속 효과가 있는 Fineline Black 미세 목재 내부 트림 스트립이 포함됩니다. 새로운 BMW 7-Series에서는 고객이 M Sport 패키지와 특별 버전의 Nappa 가죽 커버를 결합하여 예약 기간을 연장할 수 있습니다. 이 옵션은 독특한 스티치 패턴과 M 배관이 있는 검은색 가죽으로 구성됩니다.

또한 BMW M760Li xDrive는 맞춤형 인테리어 디자인으로 탁월한 성능 가능성을 보여줍니다. 이 12기통 모델은 M 가죽 스티어링 휠, Anthracite의 BMW 개인 헤드라이너, M 페달, M 운전석 발걸이 및 컴포트 시트를 독점 나파 가죽으로 쌓아 올린 것과 더불어 고광택 금속 효과의 Fineline Black 미세 목재 내부 트림 스트립이 표준 장착됩니다.계기판에서 생성된 모델 배지를 집계하고, 피아노 피니시 블랙의 센터 콘솔에 삽입하고, "V12"라는 문구가 표시된 조명 도어 실 플레이트를 표시합니다. 신형 BMW M760Li xDrive V12 Excellence는 Fineline 고광택 목재 내부 트림 스트립과 목재 적용이 가능한 가죽 스티어링 휠과 같은 기능을 통해 독점적인 지위를 강조합니다.

BMW EfficientLightweight 및 최적화된 공기역학입니다

BMW 7-Series의 럭셔리 세단을 위해 개발된 차체 구조는 탑승자 보호를 극대화한 것과 최적화된 무게를 결합한 것입니다. 이는 어느 경쟁 업체도 타의 추종을 불허하는 고강도 강철, 알루미늄 및 탄소섬유 보강 플라스틱(CFRP)의 재료 조합을 통해 가능합니다. 조수석 셀에 사용되는 카본 코어는 높은 수준의 안전뿐만 아니라 BMW 7-Series의 민첩한 핸들링 특성에 큰 기여를 합니다.

차량의 공기역학적 특성을 최적화하는 데 중요한 역할을 하는 것은 액티브 에어 플랩 컨트롤 시스템과 에어 커텐스 및 에어 브리더입니다. 공기 드래그 또한 거의 모든 하체를 덮는 피복재에 의해 감소됩니다.

향상된 소음 편의성을 통해 독점적인 운전 경험을 할 수 있습니다

새로운 BMW 7-Series에 탑재된 음향 편의성을 높이기 위해 일련의 현명한 개선 작업이 수행되었습니다. 럭셔리 세단의 리어 컴파트먼트에 도달하는 타이어 소음 수준은 리어 휠 아치의 최적화된 차폐에 의해 효과적으로 감소되었습니다. B-필러 영역, 안전 벨트 출구 커버 및 뒷좌석 등받이의 최적화된 방음 요소를 통해 실내 소음 레벨을 추가로 감소시킬 수 있습니다. 두께가 5.1밀리미터로 증가한 적층 유리는 이제 앞유리뿐 아니라 사이드 윈도우와 리어 윈도우에도 사용됩니다. 사이드 윈도우와 리어 윈도우를 위한 이 새로운 구조는 BMW 750i xDrive, BMW 750Li xDrive 및 BMW M760Li xDrive 모델에 표준 장착되며, 다른 모델 모델에서는 리어 컴포트 글라스 옵션의 구성 요소로 사용할 수 있습니다.

향상된 방음 성능은 새로운 BMW 7-Series에서 제공하는 우수한 수준의 모터 구동 편의성을 제공하는 중요한 요소입니다. 럭셔리 세단의 전동 윈도우에는 또한 윈도우를 내리고 올릴 때 정확한 동력 관리, 부드러운 움직임, 일관된 소리를 보장하는 새로운 구동 모터와 제어 장치가 있습니다. 새롭게 개선된 이 시스템의 또 다른 이점은 창 개폐의 시작과 끝에 있는 전환 단계의 뛰어난 유창함입니다. 디젤 엔진에 최적화된 마운트는 시동 시 및 동적 가속 시 진동을 억제하는 데 도움이 됩니다.

스티어링 휠, 스마트폰용 무선 충전 트레이 및 뒷좌석의 앰비언트 하이라이트입니다.

크롬 페시아 소자와 다기능 버튼의 수정된 레이아웃은 새로운 BMW 7-Series에서 새롭게 설계된 표준 가죽 스티어링 휠의 특징입니다. 스티어링 휠에 대해 좌측에서 언급된 운전자 지원 시스템의 버튼 어레이가 재구성되었습니다. 이제 스티어링 휠의 난방 시스템(옵션)을 활성화하기 위한 버튼이 스티어링 휠 보스 아래에 있습니다.

새로운 BMW 7-Series 모델은 무선 충전을 포함한 핸즈프리 전화 시스템을 표준 사양으로 장착했습니다. 이전에 센터 콘솔 팔걸이 아래에 위치했던 무선 충전을 지원하는 스마트폰용 트레이는 이제 컵 홀더 바로 앞에 배치됩니다. 이것은 전화기가 충전하는 동안 항상 운전자에게 보일 수 있다는 것을 의미합니다.

주변 조명 옵션은 계기판 근처의 LED 조명, 도어 어깨, 프론트 시트 백의 지도 포켓 및 발밑 공간 내 LED 조명으로 구성됩니다. iDrive 운영 체제 메뉴를 사용하면 6가지 조명 색상 중에서 선택하여 간접 조명을 개인 취향에 맞게 조정할 수 있습니다. 주변 조명 옵션에는 세련된 조명, 도어 실 플레이트의 조명 막대 및 입구/출구 영역의 웰컴 라이트 카펫도 포함되어 있습니다. B-필러의 앰비언트 하이라이트 기능은 B-필러의 앰비언트 하이라이트 기능과 리어 사이드 윈도우 및 리어 윈도우용 옵션 선블라인드를 결합하여 신형 BMW 7-Series의 롱 휠베이스 버전 후면에서 특히 대기 조명의 효과를 제공합니다. 비활성화된 경우, 수직 정렬된 광원은 이제 고급 세단의 분위기와 더욱 조화롭게 어우러져 고품질의 훈제 유리처럼 보입니다.

Executive Lounge, Touch Command, Rear-sit environments의 클래스에 탑승할 수 있습니다.

새로운 BMW 7-Series의 롱 휠베이스 버전에만 사용할 수 있는 Executive Lounge는 후방에 대한 예약으로 기분 좋은 요소와 승객의 편안함을 극대화하도록 설계되었습니다. 이 장비 패키지에는 4구역 자동 실내 온도 조절 장치, 전기적으로 조절 가능한 편안한 좌석 및 뒷좌석의 마사지 기능 외에도 모든 좌석을 위한 능동형 시트 환기 기능, Executive Lounge Seating, Executive Lounge Rear Console 및 BMW Touch Command를 포함한 뒷좌석 엔터테인먼트 체험 기능도 포함되어 있습니다.

뒷좌석 엔터테인먼트 시스템은 블루레이 플레이어가 장착된 2개의 10인치 풀HD 디스플레이로 구성됩니다. 이 시스템을 통해 사용자는 뒷좌석에서 차량의 엔터테인먼트, 내비게이션 및 온라인 기능에 액세스할 수 있습니다. 이제 터치 스크린 기능이 있는 화면의 시야각은 뒷좌석 승객의 현재 시트 위치에 따라 조정할 수 있습니다. 더욱 향상된 하드웨어는 BMW Touch Command 유닛의 최신 버전의 특징입니다. 스크린 대각선이 7인치인 이 탈착식 태블릿은 어느 좌석에서도 사용할 수 있으며 차량 외부에서도 사용할 수 있습니다. 탑승자가 시트 조정, 실내 조명 및 실내 온도 조절, 인포테인먼트, 내비게이션 및 통신 시스템과 같은 편의 기능을 작동할 수 있습니다. 또한 외부 오디오 및 비디오 파일을 재생하는 데도 사용할 수 있습니다. BMW Touch Command 태블릿과 뒷좌석 엔터테인먼트 체험 디스플레이의 그래픽 및 메뉴 시스템은 이제 BMW 운영 체제 7.0의 소프트웨어 기능 및 기능과 정렬됩니다. 이 기능은 새로운 BMW 7-Series의 계기판 및 제어 디스플레이의 전체 디지털 디스플레이에도 사용되어 다음과 같은 환경 구축에 사용됩니다. 사용자의 개별 요구에 초점을 맞춘 현대적인 외관과 느낌입니다.

엔진, 변속기 및 BMW xDrive를 사용합니다.

새로운 BMW 7-Series가 출시됨에 따라 럭셔리 세단의 드라이빙 만족도가 한 차원 높아졌습니다. 이는 자동차의 파워트레인 기술에 통합된 일련의 혁신에 크게 해당되지 않습니다. 새로운 BMW 7-Series는 6개, 8개 및 12개의 실린더를 사용하는 가솔린 및 디젤 엔진과 함께 사용할 수 있으며, 새로운 설계가 적용된 플러그인 하이브리드 드라이브 시스템을 통해 전기 제품군, 향상된 성능 및 낮은 소비량을 제공합니다. BMW xDrive 지능형 4륜 구동 시스템은 가솔린 및 디젤 엔진뿐만 아니라 하이브리드 드라이브와도 결합될 수 있기 때문에 모든 모델에 표준 장착되는 8단 Steptronic 변속기도 한층 개선되었습니다.

새로운 BMW 7-Series에 장착된 모든 엔진은 알루미늄 구조, 최적화된 열역학, 최신 BMW TwinPower Turbo 기술 등 다양한 공통 요소를 공유합니다. 가솔린 엔진용 기술 패키지는 트윈 스크롤 터보차저, 고정밀 분사, VALVETRONIC 완전 가변 밸브 타이밍 및 이중 VANOS 가변 캠축 컨트롤로 구성됩니다. 한편, 디젤 동력 장치는 최대 4개의 터보차저와 커먼 레일 직분사를 지원하는 터보차징 시스템을 갖추고 있습니다. 미립자 배출을 최소화하기 위해 새로 개발된 V8 장치와 새 BMW M760Li xDrive 보닛 아래에 있는 V12에는 가솔린 미립자 필터가 장착되어 있습니다. 디젤 모델의 배기 가스 제어 시스템은 미립자 필터, 산화 촉매, NOx 흡착 촉매 및 AdBlue 주입을 포함한 SCR 촉매와 같은 BMW BluePerformance 기술을 사용하여 산화 질소 배출을 줄입니다. 따라서 새로운 BMW 7-Series의 모든 모델 모델이 Euro 6d-TEMP 배기 가스 배출 표준의 요구사항을 충족합니다.

Prestige + 성능: BMW M760Li xDrive의 V12 엔진입니다.

신형 BMW 7-Series의 엔진 라인업을 선도하는 12기통 가솔린 유닛은 럭셔리 부문에서 장엄한 전력 공급의 기준이 됩니다. 전통적으로 가장 권위 있는 엔진 모델인 V12는 타의 추종을 불허하는 부드러움과 탁월한 성능을 겸비하고 있습니다. 새로운 BMW M760Li xDrive에 동력을 공급하는 시료는 6.6L의 변위를 가지고 있으며, 이 시료는 5,250~5750rpm 사이에서 최대 430kW/585hp의 출력을 추출합니다. 피크 토크 850Nm(627lb-ft)는 1,600rpm에서 4,500rpm까지 확장된 광범위한 회전 범위에서 탭에 표시됩니다. 이 고성능 엔진은 놀라울 정도로 스포티한 럭셔리 세단을 3.8초 만에 정지 상태에서 100km/h(62mph)까지 가속합니다. 새로운 BMW M760Li xDrive의 최고 속도는 250km/h(155mph)로 전자적으로 제한되며, 옵션인 M 드라이버 패키지를 선택할 경우 305km/h(190mph)로 증가합니다. 새로운 BMW M760Li xDrive는 100km당 12.5~12.4L의 총 연료 소비량을 자랑하며, 이는 km당 285~282g의 CO2 배출량에 해당합니다.

V12의 기본 설계에는 극한의 강성, 중량 최적화 및 효과적인 진동 감소가 핵심입니다. 올 알루미늄 엔진의 두 개의 실린더 뱅크는 서로 60도의 각도로 위치합니다. 각 뱅크 외측에는 간접 차지 에어 냉각 기능을 갖춘 모노 스크롤 터보차저와 별도의 냉각 회로가 있습니다. 배기 가스 배출 성능은 근접 결합 촉매변환기와 두 개의 가솔린 미립자 필터를 통해 최적화되었습니다. 배압을 줄이기 위해 배기 플랩이 열릴 때마다 배기 가스가 트윈 파이프 배기 시스템의 리어 소음기를 통해 방해받지 않고 흐릅니다. 리어 소음기는 배기 플랩 컨트롤과 결합되어 엔진에 크림색 스무드부터 극적으로 스포티한 것까지 다양한 음향 스펙트럼을 제공합니다.

이제 드라이빙 체험 컨트롤 스위치의 버튼을 사용하여 선형 스로틀 반응, 직접, 스포티한, 감쇠되지 않은 엔진 반응, 특히 음성 트랙을 비롯한 트랙 기어 차량 설정을 활성화하는 새로운 BMW M760Li xDrive의 추가 SPORT+ 모드를 선택할 수 있습니다. 또한 신형 BMW M760Li xDrive V12 Excellence는 완만한 스로틀 반응과 상당한 수준의 부하 변화 댐핑 기능을 통해 럭셔리 드라이빙 체감을 강화합니다.

새로운 V8 엔진은 스포티함을 위해 제작되었습니다.

신형 BMW 7-Series의 엔진 제품군에서 가장 큰 변화는 BMW 750i xDrive 및 BMW 750Li xDrive에 장착된 8기통 유닛입니다. 크랭크케이스에서 엔진 관리에 이르기까지 광범위한 점검을 거친 후 4.4리터 V8은 최대 390kW/530hp의 출력을 생성합니다. 이 출력은 교체되는 엔진보다 60kW/80hp가 더 높습니다. 5,500rpm에서 6,000rpm 사이입니다. 750Nm(553lb-ft)의 피크 토크는 100Nm(74lb-ft)의 증가를 의미하며 1,800~4,600rpm에서 호출할 수 있습니다. 이 엔진의 두드러진 특징에는 두 실린더 뱅크 사이의 90도 각도로 배치된 트윈 스크롤 터보차저 쌍이 포함됩니다.

다시 한 번 V8 장치는 즉각적이고 중단 없는 전력 증강을 위해 몇 가지 표현적 음향 반주에 맞춰져 있습니다. 새로운 BMW 750i xDrive는 4.0초 만에 0 ~ 100km/h(62mph)로 질주합니다(BMW 750Li xDrive: 4.1초). 100km당 9.5L(29.7mpg imf)의 연료 소비량 수치를 반환합니다 [9.6~9.5l/100km(29.4~29.7mpg imf)]에 217g(218g)의 CO2 배출량을 반환합니다. 표준 장착되는 플랩 제어 M Sport 배기 시스템은 엄청난 파워 전달에 맞춰 신나는 사운드 트랙을 생성합니다.

BMW 7-Series의 플러그인 하이브리드 드라이브 시스템: 이제 6기통 인라인 가솔린 엔진과 전기 레인지 성능이 향상되었습니다.

새로운 BMW 7-Series 제품군의 플러그인 하이브리드 모델은 럭셔리 세단의 스포티한 성능, 승객의 편안함 및 쾌적한 분위기를 모두 갖추고 있으며, 탁월한 효율성과 더불어 지역 배기 가스 배출이 전혀 없는 사실상 침묵의 전기적 드라이빙 경험을 제공할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. BMW eDrive 기술이 탑재된 모델을 선택할 경우 BMW 745e, BMW 745Le 및 BMW 745Le xDrive로 구성됩니다. 6기통 인라인 엔진을 플러그인 하이브리드 시스템, 보다 진보된 고전압 배터리, 더 높은 전력 및 토크, 그리고 전기 범위, 소비량 및 CO2 배출량에 대한 개선된 수치는 나가는 모델과 비교하여 이루어진 진행 상황을 보여 줍니다.

2019년 봄 신형 BMW 7-Series 출시 시점에 출시될 플러그인 하이브리드 모델은 전보다 더욱 효과적으로 럭셔리 세단의 모든 정수를 담아냈습니다. 새로 개발된 드라이브 기술은 현재의 BMW EfficientDynamics 동력 장치 제품군의 6기통 인라인 가솔린 엔진으로 구성되어 있으며, 최대 출력 210kW/286hp는 특징적인 부드러움과 자유 회전의 열정으로 제공됩니다. 이 전기 모터는 정격 출력 83kW/113hp 및 정격 Torq입니다.265Nm(195lb-ft)의 용량과 최신 배터리 셀 기술을 탑재한 새로운 리튬 이온 배터리입니다. 또한 지능형 에너지 관리를 통해 두 드라이브 유닛 간의 상호 작용을 정밀하게 조정하고, 사전 예방적 주행 기능이 활성화된 경우 전기 주행 단계를 아무런 EMI 없이 처리해야 하는 이동 과정의 섹션과 일치하도록 효율적으로 조정합니다.ssion. 그와 동시에 전기 부스트에서 추가된 동력은 전기 모터의 보조로 생산되는 효율의 증가와 마찬가지로 훨씬 더 빠른 반응으로 변환됩니다. 주행 체험 컨트롤 스위치를 SPORT 모드로 설정하면 드라이브 듀오에서 290kW/394hp의 총 출력을 해제할 수 있으며, 새로운 BMW 7-Series의 플러그인 하이브리드 모델의 최대 결합 토크는 최대 600Nm(442lb-ft)입니다.

이 새로운 플러그인 하이브리드 드라이브 기술을 통해 BMW 745e, BMW 745Le 및 BMW 745Le xDrive 모델은 0~100km/h(62mph) 단거리 주행 시 5.3~5.1초의 시간을 기록하고 50~58km(31~36마일) 사이의 전기적 범위를 달성할 수 있습니다. 하이브리드 모드의 속도 임계값은 110km/h(68mph)까지 뛰어올랐으며, 배기 가스 배출이 전혀 없는 고급 세단을 타고 운전하는 즐거움도 이제 시 경계선을 훨씬 넘어 즐길 수 있게 되었습니다. 이에 필요한 에너지는 리어 시트 아래에 있는 최신 세대의 리튬 이온 배터리에 저장되며 총 용량은 12.0kWh입니다. 새로운 WLTP 테스트 사이클을 기반으로 계산된 플러그인 하이브리드 럭셔리 세단의 총 연료 소비량 수치는 100km당 2.6~2.1L(108.6~134.5mpg imf)입니다. 연료를 연소할 때 발생하는 CO2 배출량은 km당 평균 59 - 48 그램입니다. BMW 745e, BMW 745Le 및 BMW 745Le xDrive의 총 전력 소비량은 100km당 16.3~15.0kWh입니다.

효율적이고 배기량이 낮은 6개의 디젤 엔진입니다.

새로운 BMW 7-Series 고급 세단을 위한 동력 장치는 배기 가스 배출량이 낮은 3개의 매우 효율적인 6기통 인라인 디젤 엔진으로 구성되었습니다. 각각 3.0L의 변위량을 자랑하며 탁월한 효율성 요소, 탁월한 부드러움 및 엄청난 당김력으로 두각을 나타내고 있습니다. BMW 730d, BMW 730Ld, BMW 730d xDrive 및 BMW 730Ld xDrive 모델에 장착된 버전에 대한 터보차징 시스템은 가변 흡기 지오메트리가 있는 단일 터보차저로 구성됩니다. 커먼 레일 직분사 시스템은 최대 2,500bar의 압력으로 작동하는 피에조 인젝터를 사용합니다. 엔진은 회전수 카운터가 4,000rpm에 도달하면 최대 195kW/265hp의 출력을 발생시키며, 토크는 2,000rpm에서 3,000rpm 사이인 620Nm(457lb-ft)의 토크를 생성합니다.

신형 BMW 730d는 6.1초 만에 0~100km/h(62mph)로 가속되고, 신형 BMW 730Ld는 6.2초가 걸립니다. BMW 730d xDrive와 BMW 730Ld xDrive는 각각 5.8초와 5.9초 만에 표준 단거리 경주를 완료합니다. 디젤 엔진의 예시적 효율은 BMW 730d의 경우 5.5 - 5.3l/100km, BMW 730d의 경우 5.5 - 5.3l/100km, BMW 730Ld의 경우 5.5 - 5.7 - 5.5 l/100km, BMW 730d xDrive의 경우 150 - 143g/km, BMW 730d의 경우 5.8 - 143km의 연료 소비 및 배기 가스 배출량에 분명하게 반영됩니다.그는 BMW 730Ld xDrive입니다.

신형 BMW 740d xDrive 및 BMW 740Ld xDrive의 보닛 아래에 있는 직선 6개 디젤 엔진은 최대 출력 235kW/320hp를 4,400rpm으로 유지해야 하며, 피크 토크 680Nm(501lb-ft)는 1,750rpm에서 2,250rpm으로 작동합니다. 이는 고압 및 저압 터보차저가 모두 가변 흡기 형상과 최대 2,500bar의 커먼 레일 직분사를 통해 달성됩니다. 이는 5.3초 내에 BMW 740d xDrive를 정지 상태에서 100km/h(62mph)까지 가속하는 데 충분합니다(BMW 740Ld xDrive: 5.4초). 새로운 BMW 740d xDrive는 매 100km마다 6.0~5.6L의 총 연료 소비량 수치를 반환하여(BMW 740Ld xDrive: 6.0~5.7l/100km) km당 158~148g의 CO2 배출량을 산출합니다(BMW 740Ld xDrive: 158~149g/km).

신형 BMW 750d xDrive 및 BMW 750L xDrive의 6기통 인라인 디젤 유닛은 2개의 고압 및 2개의 저압 터보차저로 다단 터보차징을 수행하고 2,500bar를 초과하는 최대 압력으로 작동하는 피에조 인젝터를 직접 분사하는 등 매우 다양한 첨단 수단을 자랑합니다. 그 결과, 4400rpm에서 최대 294kW/400hp의 출력과 2,000rpm에서 3,000rpm 사이의 강력한 760Nm(560lb-ft)의 피크 토크가 생성됩니다. 놀라운 전력 증강을 통해 BMW 750d xDrive는 4.6초 이내에 스탠딩 스타트(BMW 750Ld xDrive: 4.7초)에서 100km/h(62mph)까지 주행할 수 있습니다. 이러한 스포티한 자격 증명에도 불구하고 엔진은 100km당 6.0~5.8L의 연료를 연소하고(BMW 750Ld xDrive: 6.1~5.9l/100km) km당 157~152g의 CO2를 배출합니다(BMW 750Ld xDrive: 160~155g/km).

새로운 8단 Steptronic 트랜스미션: 스포티한 기어 변속과 더불어 편안함과 효율성이 향상되었습니다.

최신 8세대 Steptronic 변속기는 엔진 출력을 리어 휠 또는 BMW xDrive 4륜 구동 시스템으로 전달하는 작업을 가정합니다. 6기통 및 8기통 유닛과 결합하면 변속기의 새로운 컨트롤 전자 장치와 보다 넓은 비율의 스프레드가 구동 시스템의 전반적인 효율을 더욱 높이는 데 도움이 됩니다. 파워트레인의 회전 불규칙성을 제한하는 새로운 비틀림 댐퍼 덕분에 주행, 변속 및 소음 편의성도 개선되었습니다. 이 외에도 최적화된 유압 컨트롤을 통해 더욱 스포티한 기어 변속이 가능합니다.

BMW 745e, BMW 745Le 및 BMW 745Le xDrive는 전기 모터를 모두 포함하는 8단 Steptronic 변속기와 엔진의 링크로 작동하는 한층 정교해진 분리 클러치의 하이브리드 모델입니다. 매우 컴팩트한 디자인은 비 하이브리드 모델의 전송 속도보다 15밀리미터 정도 더 길다는 것을 의미합니다. 처음으로 럭셔리 세단의 플러그인 하이브리드 모델에 8단 Steptronic Sport 변속기를 장착하여 더욱 빠른 기어 변속과 스티어링 휠의 변속 패들의 이점을 제공합니다. 트랙션이 최적화된 상태에서 정지 상태에서 100km/h(62mph)까지 구동하는 론치 컨트롤 기능은 새로운 BMW M760Li xDrive에 표준 장착되는 8단 Steptronic Sport 변속기의 또 다른 기능입니다.

지능형 네트워킹을 통해 8단 Steptronic 트랜스미션의 컨트롤러는 최적의 변속 전략을 선택할 때 내비게이션 데이터도 고려할 수 있습니다. 따라서 연속된 커브를 통해 주행할 때 불필요한 기어 변속이 억제되고 접점에 접근할 때 엔진 제동 효과를 최적으로 활용할 수 있습니다. 내비게이션 시스템과 카메라 및 레이더 센서 모두로 구동 시스템을 연결하면 자동 시작 중지 및 타력 주행 기능의 효율성 향상 효과를 극대화할 수 있습니다. 이러한 방식으로 잠시 멈출 때 비효율적인 엔진 셧다운을 방지할 수 있으며, BMW M760Li xDrive를 제외한 모든 모델에서 주행 경험 제어 스위치를 COMFORT 모드로 설정한 상태에서도 사용할 수 있는 타력 주행 기능은 경로 지형 및 교통 상황이 Eithee를 손상시키지 않는 경우에만 활성화됩니다.편안함 또는 성능입니다.

완전 가변적이고 정밀하며 효율적입니다. BMW xDrive 지능형 4륜 구동

이 럭셔리 세단의 트랙션, 민첩성 및 핸들링 안정성은 BMW xDrive를 추가하여 더욱 향상될 수 있습니다. 지능형 4륜 구동 시스템은 다이내믹 스태빌리티 컨트롤(DSC) 시스템과 네트워크로 연결되어 있으며, 전자적으로 제어되는 멀티플레이트 클러치를 사용하여 상황에 따라 프론트 휠과 리어 휠 사이에서 구동 토크를 완전 가변 비율로 빠르고 정확하게 분배합니다. 즉, 매우 역동적인 주행 상황이나 도로 및 기상 조건이 좋지 않은 상황에서도 도로로 무손실 이전을 위해 엔진의 동력은 항상 최대 구매를 통해 휠로 향할 수 있습니다.

시스템의 효율을 높이기 위해 모든 구동 토크가 전륜 구동이 필요하지 않은 상황에서 리어 휠에 연결되어 있으며, 최적화된 오일 공급 시스템은 내부 효율 계수를 증가시키는 역할을 합니다. All-wheel 드라이브는 V12 및 V8 가솔린 모델과 가장 강력한 두 디젤 모델에서 표준 사양으로 제공되며, BMW 745Le, BMW 730d 및 BMW 730Ld의 옵션으로 제공됩니다.

섀시 기술과 운전 경험을 제공합니다.

럭셔리한 드라이빙의 편안함과 BMW의 저명한 역동적인 플레어 사이에서 탁월한 균형을 이룬 것이 신형 BMW 7-Series에 탑재된 드라이빙 체감의 특징입니다. 섀시, 서스펜션 및 댐핑 시스템, 스티어링 및 브레이크 시스템은 노면의 불일치로 인해 느긋한 순간의 방해받지 않고 주행할 수 있도록 설계되었으며 스포티하고 액티브한 주행 스타일이 특징입니다. 운전자는 드라이빙 체험 컨트롤 스위치 버튼을 사용하여 상황에 맞는 설정 옵션을 선택하고 부분적으로 개별적으로 설정을 구성할 수 있습니다. 설정 옵션은 차량의 드라이브 기능 및 섀시 시스템의 작동 방식을 다룹니다. 이를 통해 섀시 기술의 광범위한 잠재력을 완전히 경험할 수 있습니다. ADAPTIVE 모드에서 전체 설정은 자동으로 주행 스타일과 상황에 맞춰 조정되며, 가속 페달과 스티어링 휠의 움직임, 기어 셀렉터 레버의 위치 및 내비게이션 시스템의 데이터에 반응하여 차량이 도심 주행에서 고속 도로로 이동할 때 즉시 올바른 설정을 선택합니다. 코너로 다가갑니다.

새로운 7-Series의 더블 위시본 프론트 액슬과 5-링크 리어 액슬의 설계 원리는 역동적인 성능과 편안함 사이의 아름다운 균형을 밑받침합니다. 휠 위치 및 댐핑이 분리되어 있어 노면 결함으로 인한 파단력에 의해 스티어링이 손상되지 않은 상태를 유지할 수 있습니다. 또한 승차감에 부정적인 영향을 주지 않고 높은 코너링 속도를 달성할 수 있습니다. 리어 서스펜션은 이중 탄성 베어링과 최적화된 엘라스토키니메틱을 사용하여 정확한 휠 위치와 탁월한 방향 안정성을 보장합니다. 대형 리어 액슬 서브프레임 마운팅은 파워트레인 및 서스펜션을 효과적으로 디커플링하여 소음의 편안함을 제공합니다.

새로운 BMW 7-Series의 모든 모델은 전자 제어식 댐퍼와 자동 자체 레벨링 기능이 있는 2축 에어 서스펜션을 포함한 어댑티브 서스펜션의 기능을 표준으로 합니다. 또한 드라이빙 체험 컨트롤 스위치를 사용하여 다양한 댐퍼 설정을 활성화하여 운전 경험의 강조점을 편안함 또는 스포티함으로 더욱 전환할 수 있습니다. 서스펜션의 공기 공급은 각 휠에 대해 개별적으로 제어되기 때문에 불균일하게 적재된 차량의 균형을 맞출 수 있습니다. 게다가, 몸의 높이는 수동으로 조절할 수 있습니다. 예를 들어 울퉁불퉁한 도로 표면의 버튼 터치 또는 차고로 들어가는 가파른 각도의 램프에서 20밀리미터씩 올릴 수 있습니다.

새로운 BMW 7-Series의 최적화된 스프링/댐퍼 튜닝은 탁월한 승차감과 더불어 매우 역동적인 핸들링 특성을 위한 레시피를 제공합니다. 더욱 뛰어난 차체 롤링 보상은 럭셔리 세단의 스포티한 특성을 더욱 돋보이게 합니다. 전자식 파워 스티어링 시스템의 설정도 개선되어 민첩성과 핸들링 정밀도를 훨씬 더 높은 높이로 끌어올렸습니다. 새로운 BMW 7-Series는 롤링, 스티어링 및 부하 변화 특성이 개선되어 더욱 정확하고 민첩한 진보가 가능합니다.

일체형 액티브 스티어링은 편안함, 민첩성 및 안정성을 높입니다.

옵션 사양인 통합 액티브 스티어링은 다양한 주행 상황에서 그 장점을 보여줍니다. 이 시스템은 프론트 휠의 전기 기계식 스티어링(서보트로닉 속도 감지 스티어링 보조 장치 및 가변 스티어링 기어비)을 스티어링 리어 액슬과 결합합니다. 가변 스티어링 비율을 통해 BMW 7-Series 운전자는 스티어링 휠의 접지력을 변경하지 않고도 작은 스티어링 입력만으로 저속 기동을 실행할 수 있습니다. 한편, 고속에서는 휠의 움직임에 대한 차량의 반응이 덜 뚜렷하여 직진 주행 시 방향 안정성이 향상되고 코너링 시 정밀도가 향상됩니다.

이 시스템은 주행 속도에 따라 리어 휠을 프론트 휠과 동일한 방향 또는 반대 방향으로 돌림으로써 BMW 7-Series의 도심 주행 민첩성을 높이고 코너링에서의 민첩성과 추적을 높입니다. 저속 주행 시 리어 휠이 프론트 휠과 반대 방향으로 회전하여 차량의 기동성이 저하되고 회전 원이 크게 감소합니다. 반면, 고속에서는 리어 휠이 프론트 휠과 동일한 방향으로 움직이며, 이를 통해 운전자가 설정한 코스를 더욱 빠르고 정확하게 따라갈 수 있습니다. 코너링과 차선을 추월하거나 변경할 때 일체형 액티브 스티어링은 럭셔리 세단에 인상적인 안정성과 편안함을 극대화합니다.

능동형 롤 스태빌라이제이션이 적용된 행정적 구동 프로입니다.

옵션 사양인 Executive Drive Pro 섀시 시스템은 새로운 BMW 7-Series의 승차감과 역동성을 더욱 높여 줍니다. BMW 745e, BMW 745Le 및 BMW 745Le xDrive를 제외한 모든 모델에 사용할 수 있는 이 액티브 섀시 제어 기술은 프론트 및 리어 액슬의 롤링 움직임을 줄여 줍니다. Executive Drive Pro 시스템은 2축 에어 서스펜션 및 전자 제어 댐퍼와 팀을 이루어 탁월한 서스펜션 및 댐핑 편의성을 제공하고 진동을 최소화합니다. 액티브 롤 스태빌라이제이션은 전자식 스위블 모터를 사용하여 역동적으로 취한 코너에서 발생하는 횡력을 빠르고 정확하게 보정합니다. 이를 통해 코너링 및 코너링 시 차량의 민첩성과 방향 안정성이 향상됩니다. 또한 이 시스템은 관련 휠을 안정화하여 직진 주행 시 편안함을 크게 향상시킵니다. 이는 한쪽의 노면 결함으로 인한 파괴력을 상쇄하는 데 매우 효과적입니다.

Executive Drive Pro에는 예상 섀시 제어 기능도 포함되어 있습니다. 섀시 시스템 조합을 조절하기 위한 고급 정보는 주행 스타일 분석 판독값, 내비게이션 시스템 및 스테레오 카메라에서 수집되며 승차감과 능동적 안전성을 크게 향상시킵니다.

BMW M760Li xDrive 및 플러그인 하이브리드 모델을 위한 섀시 기술이 특정 프로파일에 맞게 조정되었습니다.

Executive Drive Pro 시스템 및 Integral Active Steering은 새로운 BMW M760Li xDrive의 표준 사양에 속합니다. 또한 12기통 모델에는 트윈 스포크 디자인의 20인치 M 광합금 휠이 표준 장착됩니다. 프론트 액슬의 경우 245/40 R20, 리어 액슬의 경우 275/35 R20 형식의 혼합 타이어를 사용합니다. 이러한 맞춤형 성능 타이어는 코너링력을 동적으로 전달하여 스포티한 핸들링을 개선합니다. 새로운 BMW M760Li xDrive는 BMW 7-Series 옵션 목록에서 런플랫 타이어와 추가 20인치 경합 휠을 옵션으로 주문할 수도 있습니다.

동적 핸들링 특성을 제공하기 위해 더욱 긴밀하게 조정된 새로운 BMW 7-Series의 중단은 플러그인 하이브리드 모델이 이전 모델에 비해 훨씬 더 큰 드라이브 성능을 발휘하는 요인입니다. 그 결과, 새로운 BMW 745e, 새로운 BMW 745Le 및 새로운 BMW 745Le xDrive는 민첩성, 정밀성 및 방향 안정성이 눈에 띄게 향상되었습니다.

운전자 지원 시스템입니다.

새로운 BMW 7-Series는 광범위한 표준 및 선택적 운전자 지원 시스템으로 럭셔리 부문에서 가장 혁신적이고 진보적인 모델 중 하나로 자리매김하고 있습니다. 이제 시스템에 수많은 새로운 기능이 추가되었습니다. 이 기능은 다양한 상황에서 운전자의 도움을 받으며, 특히 이 과정에서 편안함과 안전성의 다양한 측면을 개선해 줍니다. 교통체증이나 극심한 교통체증 등 단조로운 운전 조건에서 운전자의 업무량을 덜어주고, 어색한 교통 상황에서도 운전자의 업무량을 완벽하게 통제하기 쉽게 해 줍니다. 카메라 이미지와 레이더 및 초음파 센서에 의해 수집된 데이터는 차량 주변 영역을 모니터링하고 운전자에게 위험을 경고하거나 수정 제동 및 조향을 통해 사고 위험을 최소화하는 데 사용됩니다. 새로운 BMW 7-Series에 장착된 지원 시스템에는 수많은 기능이 탑재되어 있어 자동화된 운전으로 전환하는 과정에서 얼마나 많은 진전이 있었는지를 보여줍니다.

브레이크 기능이 있는 크루즈 컨트롤은 새로운 BMW 7-Series에서 표준 사양으로 제공되며, 액티브 크루즈 컨트롤(Stop & Go 포함) 기능은 옵션으로 추가할 수 있습니다. 후자 시스템은 최대 210km/h(130mph)까지 원하는 속도를 유지하면서 교통 상황뿐만 아니라 전방 차량과의 선택된 거리도 고려합니다. 필요한 경우, 차량이 브레이크를 밟은 후 완전히 자동으로 다시 출발할 수 있습니다. 따라서 운전자가 특히 자동차 전용도로나 듀얼 캐리지에서 Stop-Start 트래픽으로 주행할 때 훨씬 더 쉽게 운전할 수 있습니다. 편의성을 높이기 위해 운전자는 버튼을 누르면 속도 제한 정보 시스템이 감지한 속도 제한을 정확히 또는 15km/h(9mph)까지 사전 프로그래밍한 크루즈 컨트롤 속도로 가져올 수 있습니다.

헤드업 디스플레이(옵션)에 표시되는 거리 정보는 Stop & Go 기능이 있는 액티브 크루즈 컨트롤 시스템의 또 다른 기능입니다. 이 기능은 크루즈 및 거리 컨트롤이 활성화되지 않은 경우 운전자가 전방 차량에서 사전 설정된 거리를 유지하는 데 도움이 됩니다.

Driving Assistant 패키지는 새 BMW 7-Series용 표준 장비 목록에서도 확인할 수 있습니다. 카메라와 레이더 기술을 기반으로 시티 브레이크 기능이 포함된 충돌 및 보행자 경고 기능도 포함되는데, 최신 버전은 자전거 운전자가 감지되면 운전자에게 경고를 보냅니다. 또한 드라이빙 어시스턴트는 차선 이탈 경고 및 차선 변경 경고 시스템으로 구성되며, 차선 이탈 경고 시스템은 각각 70~210km/h(44~130mph) 및 최고 속도(20km/h(12mph)에서 작동하며, 운전자가 스티어링을 능동적으로 돌려 차량을 올바른 경로로 안내할 수 있도록 도와줍니다. 또한 Driving Assistant 기능의 표준 패키지에는 속도 제한 정보 시스템, 후방 충돌 방지 및 교차 교통 경고 기능이 있어 운전자의 시야에 가로막힌 도로로 후진할 때 충돌 위험을 줄여줍니다.

Driving Assistant Professional: 편안하고 안전한 운전을 위한 완벽한 지원입니다.

옵션 사양인 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널은 최대한 안전하고 편안하게 운전할 수 있도록 광범위한 지원을 제공합니다. 이 포괄적인 패키지는 능동적 측면 충돌 보호 기능을 통해 Traffic Jam Assist를 포함한 스티어링 및 차선 제어 보조 장치 및 차선 유지 보조 장치를 추가합니다. 이 기능은 도로 표시 및 전방 주행 차량을 방향 표시로 사용하고 운전자와 함께 작동하여 차량이 감지된 차선에 있도록 도와줍니다. 이 시스템의 핸즈온 휠 감지 기능은 매우 민감하며, 휠에 몇 개의 손가락만 살짝 닿아도 접촉을 인식합니다. 스티어링 휠 좌측에는 시스템을 가장 쉽게 작동할 수 있는 전용 버튼이 있습니다. 이 버튼을 누르면 액티브 크루즈 컨트롤과 스티어링 및 차선 컨트롤 보조가 모두 활성화됩니다.

드라이빙 어시스턴트 프로페셔널 패키지에 포함된 액티브 크루즈 컨트롤 시스템은 내비게이션 데이터의 도움을 받아 주행 속도를 계획된 경로에 맞춰 조정할 수 있습니다. 따라서 차량이 커브, 교차점 또는 전방 원형 교차로에 대비하여 자동으로 적절한 속도로 감속됩니다. 교통 신호 인식 시스템은 또한 내비게이션 데이터를 사용하여 향후 속도 제한에 대한 정보를 수집하여 미리 고려할 수 있도록 합니다.

추가적인 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널 기능에는 전진 시 유용한 크로스 트래픽 경고 시스템과 우선 순위 경고 및 잘못된 방향 경고 시스템이 포함됩니다. 패키지의 또 다른 구성 요소는 탈루 보조 장치입니다. 이 보조 장치는 차량이나 보행자와의 충돌을 피할 수 있도록 도와줍니다. 이 시스템은 이러한 시나리오에 해당하는 회피 기동이 감지되는 즉시 운전자가 스티어링 입력이 있는 깨끗한 인접 차선으로 차량을 안내할 수 있도록 도와줍니다.

집중적인 운전과 어두운 곳에서 향상된 시야를 위해 BMW 헤드업 디스플레이와 BMW 나이트 비전입니다.

옵션 사양인 BMW 헤드업 디스플레이는 정보 그래픽을 앞유리에 투사하여 운전 작업에 집중할 수 있는 특별한 수단을 제공합니다. 이 시스템은 운전자가 도로에서 눈을 돌릴 필요 없이 정보를 동화할 수 있는 운전자의 시야에 직접 미러링합니다. 여기에는 차량 속도, 속도 제한 및 추월 제한, 점검 제어 메시지, 다른 지원 시스템의 상태 표시기 및 경고, 자세한 방향 지시등, 전화 및 엔터테인먼트 목록 등이 포함됩니다.

옵션 사양 목록에 있는 또 다른 항목은 보행자 및 동물 탐지와 마커 라이트로 구성된 BMW Night Vision 시스템입니다. 제어 디스플레이에 사람, 큰 동물 및 기타 발열 물체를 보여주는 실시간 비디오 이미지를 중계합니다. 감지된 모든 물체는 헤드라이트의 마커 조명 기능을 사용하여 추가로 켜집니다.

주차 및 기동 지원: 주차 보조 장치 및 리어 뷰 카메라(표준), 주차 보조 장치 플러스(옵션)를 사용합니다.

신형 BMW 7-Series의 운전자도 주차 및 기동 시 효과적인 지원을 받습니다. 프론트 및 리어에 센서가 장착된 표준 액티브 주차 거리 컨트롤(PDC)에는 시각 및 음향 경고뿐 아니라 차량 주변 영역의 장애물과의 충돌을 방지하기 위해 브레이크를 자동으로 적용하는 등 다양한 기능이 있습니다.

리어 뷰 카메라는 또한 주차 보조 장치가 자동으로 선택하고 주행할 수 있는 공간으로 이동하기 위한 표준 카메라로 제공됩니다. 이 공간은 이제 도로와 평행하거나 수직이 될 수 있습니다. 차량이 지나갈 때 초음파 센서의 도움을 받아 적절한 주차 공간을 식별합니다. 주차 기동 중에 시스템은 가속기, 브레이크 및 스티어링 제어와 기어 변속을 관리합니다. 또한 이 시스템은 평행 주차 공간에서 자동으로 기동하는 데에도 사용할 수 있습니다.

세그먼트에서 고유함: 후진 길잡이가 자동으로 백업됩니다.

주차 보조원의 또 다른 기능은 기발한 후진 보조 장치입니다. 이 보조 장치는 공간이 제한되었을 때 운전자가 주차 장소를 빠져나가거나 기동을 할 수 있도록 도와줍니다. 이 시스템은 이 분야에서 유일한 시스템이며, 다층 주차장, 야적장 출입구 또는 좁은 산길 등 시야가 탁 트인 좁은 공간이나 상황에서 자동 후진 기능을 제공합니다. 이는 최대 36km/h(22mph)의 속도로 주행할 때 차량의 마지막 전진 기동 중에 수행된 스티어링 움직임을 저장함으로써 이루어집니다. 그런 다음 이 시스템은 전진할 때 사용한 것과 정확히 동일한 라인을 따라 차량을 조향하여 최대 50m까지 차량을 후진시킬 수 있습니다. 운전자가 가속 페달과 브레이크 페달을 작동하고 차량 주변을 모니터링하기만 하면 됩니다.

Reversing Assistant와 마찬가지로 Remote Controlled Parking 옵션은 새로운 BMW 7-Series에서 경험할 수 있는 자동화된 주행을 향한 또 다른 진보의 예입니다. 원격 제어 주차 기능은 2019년 7월부터 원격 소프트웨어 업그레이드로 활성화될 예정이며, BMW 디스플레이 키를 사용하여 외부에서 주차 공간을 드나드는 프로세스를 운전자가 트리거할 수 있도록 합니다. 따라서 BMW 7-Series는 밀폐된 주차 공간이나 차고로 전진할 수 있으며, 가장 쉽게 다시 후진할 수 있습니다. 이러한 기동 중에 차량의 가속 및 제동은 운전자 지원 시스템의 센서에 의해 모니터링되고 운전자가 감독합니다.

표준 리어 뷰 카메라와 옵션 사양인 추가 주차 보조 장치 플러스에 포함된 다양한 기능은 차량을 주차하거나 운전석에서 기동할 때마다 상황에 대한 완벽한 개요를 제공합니다. 주차 뷰, 파노라마 뷰 및 3D 상단 뷰 기능은 컨트롤 디스플레이의 다양한 관점에서 차량 및 주변 환경의 360° 이미지를 묘사하는 데 사용됩니다. 또한 원격 3D 뷰 기능은 스마트폰으로 차량 및 바로 근처에 대한 3차원 실시간 이미지를 불러올 수 있는 기능을 추가로 제공합니다.

디스플레이 및 운영 체제, BMW Connected 및 ConnectedDrive입니다.

새로운 BMW 7-Series의 표준 사양에는 "Hey BMW"라는 프롬프트에 응답하는 지능형 디지털 도우미 BMW Intelligent Personal Assistant가 포함되어 있으며, 이는 운영 체제의 본질적인 요소입니다. BMW 그룹은 BMW Intelligent Personal Assistant를 통해 운전자의 운전 능력, 기능, 정보 획득 능력이 점점 더 향상되는 새로운 시대의 시작을 알리면서 운전자의 즐거움을 획기적으로 변화시킬 예정입니다. 원격 소프트웨어 업그레이드를 통해 스마트폰과 차내에서 원활하게 수행할 수 있는 업데이트를 통해 제공되는 기능 및 기능의 범위가 지속적으로 확장됩니다.

BMW는 디지털 성격을 가지고 있습니다.

BMW Intelligent Personal Assistant는 루틴과 습관을 학습한 후 적절한 컨텍스트에 적용할 수 있습니다. 운전자를 돕고, 선호도를 학습하며, 예를 들어, 시트 난방을 위해 운전자가 원하는 설정(예: "집으로 데려다 주세요")을 숙지하고 있습니다. 이러한 유형의 다른 디지털 도우미들과 비교되는 한 가지 독특한 기능은 그에게 훨씬 더 큰 개성과 개성을 부여하기 위해 개인적으로 선택한 이름(예: "찰리")을 제공하는 옵션입니다. 조수는 운전자의 모든 명령을 기다릴 뿐만 아니라, 항상 그들을 도와주고 심지어 일상적인 대화까지 제공합니다. 차량의 기능에 익숙하고 필요에 따라 작동할 수 있습니다. "Hey BMW, I'm cold"라고 말하면 BMW Intelligent Personal Assistant가 차량 내부의 온도를 적절히 조정하도록 유도할 것입니다. 지속적인 기술 향상으로 그는 미래에 더 많은 선호도와 선호 설정을 배울 수 있게 될 것입니다. 조수는 주어진 모든 명령과 질문, 그리고 모든 설정을 통해 점점 더 나아집니다.

항상 탑승할 수 있습니다. 디지털 BMW 전문가

BMW Intelligent Personal Assistant가 도착함으로써 항상 진정한 BMW 전문가가 탑승할 수 있습니다. 그는 모든 종류의 다양한 기능("하이 빔 어시스턴트 작동 방식?")을 설명하고, 현재 상태 정보("오일 레벨은 정상입니까?")를 제공하며, 질문에 대답하는 데 도움이 됩니다("어떤 경고 메시지가 있습니까?"). 운전자가 선호하는 설정을 알고 있으며, 이러한 설정을 조합하여 웰빙을 향상시킬 수도 있습니다. 예를 들어, "이봐 BMW, 피곤해"는 운전자의 정신을 더 예민하게 만들기 위해 무엇보다도 조명 분위기, 음악, 온도를 조절하는 생명력 프로그램을 촉발시킵니다.

완벽한 동승자죠

간단히 말해 BMW 인텔리전트 퍼스널 어시스턴트는 이상적인 공동 드라이버이며, 일상 주행 중에 특히 유용합니다("Hey BMW, 주유하기 전에 얼마나 멀리 운전할 수 있습니까?" 이제 그 어느 때보다도 간단하게 항해를 할 수 있습니다. 조수가 여행 목적지에 주차할 곳을 찾고, 길을 따라 교통 체증에 대한 정보를 제공하며, 심지어 근처의 카페도 검색할 수 있기 때문입니다. 또한 고객이 자주 운전하는 목적지도 학습합니다. Microsoft Office 365 및 Skype for Business와의 통합으로 BMW 7-Series를 음성 제어 모바일 사무소로 전환하고 운전자의 요청에 따라 전화 회의에 참여할 수 있습니다. 이 모든 것 외에도, BMW Intelligent Personal Assistant는 엔터테인먼트 전문가이기도 하다. 즉, 그는 요청된 음악("클래식 음악 재생")에 적합한 라디오 방송국을 신속하게 찾을 수 있습니다.

차 안에서의 경험: 이동 중에 편안함과 편안함을 경험합니다.

인텔리전트 퍼스널 어시스턴트는 캐링카 기능을 통해 운전자의 웰빙 감각까지 살려줍니다. 여기에는 생명력 및 이완 프로그램이 포함되어 있습니다. 이 프로그램은 에어컨, 시트 마사지, 크래그랜싱 또는 음악과 같은 다양한 기능의 세심하게 조정된 조합을 활성화하여 운전자가 운전대를 잡고 있는 동안 운전자의 기분을 상쾌하게 하거나 긴장을 풀어 줍니다. 선택한 프로그램은 3분 동안 실행됩니다. 새로운 BMW 7-Series는 실내에서 선택할 수 있는 세 가지 체험 모드를 추가로 제공합니다. 이 모드는 운전자의 현재 분위기에 완벽하게 맞춰져 있으며, 원하는 만큼 오랫동안 활성화할 수 있습니다. 즉, Executive, Expressive 및 Wellbing입니다. 각 모드는 조명, 에어컨, 크래그랜싱, 시트 마사지, 그늘 정도, 시트 난방 또는 시트 환기를 적절히 조정하여 운전자의 요구에 맞춰 조절됩니다(장착된 장비 기능에 따라 다름). 스트레스와 피로를 줄이는 것과는 전혀 별개로, 운전자의 쾌적감을 적극적으로 높여주는 것도 도로 안전을 높이는 효과가 있습니다. 원하는 프로그램은 개인 비서의 도움을 받아 "Hey BMW, 나 피곤해" 또는 "Hey BMW, Executive mode 활성화"를 통해 시작할 수 있습니다.

BMW Intelligent Personal Assistant는 Live Cockpit Professional 및 새로운 BMW 운영 체제 7.0과 함께 새로운 BMW 7-Series의 표준 사양 중 일부를 구성하며, 처음 3년간 무료로 제공됩니다. 기능 범위는 Connected Package Professional을 사용하여 확장할 수 있습니다.

새로운 디지털 서비스와 함께 Navigation을 연결합니다.

"연결된 항법"은 BMW 내부와 외부에서 원활하고 상황에 맞는 경로 계획을 훨씬 더 정교한 경험으로 전환하도록 설계된 수많은 디지털 서비스를 포함합니다. 향후 새로운 BMW 7-Series의 운전자들은 다양한 앱에서 자동차 내비게이션 시스템으로 목적지를 바로 보낼 수 있게 될 것입니다. 주요 목적지는 BMW Connected에 저장되고 차량과 동기화되므로 가장 중요한 주소는 언제든지 모든 기기에서 액세스할 수 있습니다. 특히 유용한 새로운 기능 중 하나는 주차 공간 보조 장치입니다. 주차 공간 보조 장치는 목적지에 도달하기 전에 적절한 시간에 다양한 주차 옵션을 운전자에게 제안합니다. 이 서비스에는 가장 가까운 다층 주차장에 대한 정보 제공과 목적지에 가까운 주차 장소를 찾을 수 있는 특히 좋은 기회를 제공하는 경로를 제안하는 것이 포함됩니다. 새로운 주차 공간 어시스턴트를 만들기 위해 기존의 온스트리트 주차 정보 및 ParkNow 서비스가 지능적으로 기능 범위에 통합되었습니다.

BMW 운영 체제 7.0 디스플레이 및 제어 개념을 적시에 정확하게 파악합니다.

계기판과 컨트롤 디스플레이로 구성된 새롭게 설계된 스크린 그룹화는 새로운 BMW 7-Series의 직관적인 작동을 한 단계 끌어올리는 동시에 운전자가 더욱 효과적으로 전방 도로에 집중할 수 있도록 도와줍니다. 표준 BMW Live Cockpit Professional은 스티어링 휠 뒤에 있는 완전한 디지털 고해상도 계기판과 대각선 12.3인치 화면과 가로 10.25인치 크기의 컨트롤 디스플레이로 구성됩니다. 이 장비 패키지에는 20GB의 메모리가 장착된 어댑티브 내비게이션 시스템과 하드 드라이브 기반 멀티미디어 시스템도 포함되어 있습니다.

BMW Live Cockpit Professional은 BMW 운영 체제 7.0을 새로운 BMW 7-Series로 출시했습니다. 이 운영 체제는 가장 최근에 개발된 디스플레이로 모든 디지털 디스플레이를 자랑하며, 운전자의 개인 요구에 훨씬 더 가깝게 맞춰져 있어 주의 수준을 극대화할 수 있습니다. 이 시스템의 명확한 프레젠테이션과 구조는 맞춤형 콘텐츠와 맞춤형 콘텐츠를 통해 적시에 운전자에게 올바른 정보를 제공하도록 설계되었습니다. 예를 들어 계기판의 중앙에 재설계된 정보 디스플레이를 통해 내비게이션 지도에서 발췌할 수 있는 충분한 공간을 확보할 수 있습니다. 컨트롤 디스플레이의 메인 메뉴에서 운전자는 최대 10페이지까지 페이지를 생성하고 개별적으로 구성할 수 있으며, 각 페이지에는 라이브 콘텐츠가 있는 패드(타일)가 2개에서 4개까지 표시됩니다. 실제 모델과 차체 색상과 일치하는 차량 모형에서 볼 수 있듯이 내용과 그래픽 모두 훨씬 더 개성이 뛰어납니다. 운전자와 차량 사이의 직관적인 다중 모달 상호 작용은 추가적인 개선의 이점을 제공합니다. 조작 방법에 따라 제어 디스플레이 그래픽이 조정되고 자연어 이해를 바탕으로 음성 컨트롤 시스템이 어느 때보다 좋습니다. 상황에 따라 운전자는 익숙한 iDrive 컨트롤러, 스티어링 휠 컨트롤, 터치 컨트롤, 음성 컨트롤 또는 제스처 컨트롤 중에서 선택할 수 있습니다.

BMW 운영 체제 7.0은 새로운 서비스나 기존 서비스를 언제든지 추가할 수 있다는 것을 의미하기 때문에 디지털 서비스를 완전히 유연하게 예약할 수 있는 비결입니다. 향후 BMW 고객은 나중에 ConnectedDrive Store에서 추가 디지털 서비스를 다운로드하여 차에 설치할 수 있습니다. 서비스는 3개월, 1년 또는 3년 동안 이러한 방식으로 예약할 수 있습니다.

항상 최신: 원격 소프트웨어 업그레이드입니다.

Remote Software Upgrade 기능은 새로운 BMW 7-Series를 최신 소프트웨어로 유지합니다. 모든 업데이트는 BMW Connected를 통해 스마트폰에서 또는 내장된 SIM 카드를 사용하여 직접 차량으로 가져올 수 있습니다. 설치는 스마트폰 업데이트만큼 간단합니다. 업그레이드의 내용은 새로운 소프트웨어 서비스부터 개선된 차량 기능에 이르기까지 다양합니다.