2020 캐딜락 CT4 가격, 특징, 성능, 디자인 알아보기




Cadillac은 사상 최초의 Cadillac CT4 스포츠 세단을 전 세계에 선보이면서 세단 포트폴리오를 재편성하는 다음 단계를 밟습니다.


자동차의 자유로운 주행 경험을 가상으로 시뮬레이션해 시청자를 운전석에 앉히는 소셜 미디어 캠페인을 통해 고객에게 공개되는 2020년형 CT4는 차세대 스포츠 럭셔리 고객에게 어필할 태세입니다.


CT4는 RWD 비율과 운동 디자인에서부터 시작하여 감각에 많은 영향을 미칩니다. 11가지 외부 색상 옵션과 8가지 뚜렷한 인테리어 색상, 재료 및 트림 옵션을 갖춘 과감한 색상 및 트림 팔레트는 고객이 쉽게 설명하실 수 있습니다.


올 터보차저 추진 포트폴리오를 기반으로 모든 모델에서 사용할 수 있는 Cadillac의 수상 경력에 빛나는 후륜 구동 아키텍처(AWD)를 활용하는 Cadillac CT4는 프런트 드라이브 경쟁업체와 비교할 수 없는 드라이빙 경험을 제공합니다. 또한 미국과 캐나다에서 20만 마일 이상의 호환 고속도로를 위한 세계 최초의 진정한 핸즈프리 운전자 지원 기능인 슈퍼 크루즈(2020년 달력 이용 가능)를 포함한 최신 캐딜락 기술을 통합하고 있습니다.



RWD 비율과 운동선수 디자인입니다.


CT4의 날렵한 프로필은 리어 구동 플랫폼의 자연스럽고 긴 대쉬 대 프런트 액슬 비례적 장점을 활용하며, 넓은 자세와 함께 존재감, 자신감 및 성능을 표현합니다.


"우리는 Cadillac 브랜드를 처음 접할 지도 모르는 고급 시장의 젊은 구매자들에게 어필하기 위해 CT4를 개발했습니다."라고 글로벌 캐딜락 디자인의 앤드류 스미스 상무가 전했습니다. "이 차량은 상당한 비율의 조합을 사용하여 이 차량이 제공하는 운동적 주행 경험을 암시하는 서프래싱과 캐딜락 가족 세부 정보를 학습하여 주의를 끌기 위한 목적으로 제작되었습니다."


밝은 외부 악센트와 함께 독특한 그릴(그릴 요소에 프리미엄 핫 호일 스탬핑 포함) 및 파시아스가 캐딜락 CT4 럭셔리 및 프리미엄 럭셔리 모델을 구분합니다. Sport 및 V-Series 모델은 독특한 그릴, 파시아스, 로커 익스텐션, 리어 스포일러 및 독점적인 성능 설계 휠 등 어두운 색상과 성능에 영감을 받은 디테일로 차별화됩니다.


또한 각 트림에는 헤드램프, 테일 램프 및 네 모서리의 시그니처 수직 조명을 포함한 LED 외부 조명이 있습니다.


완벽한 균형 잡힌 드라이빙 다이내믹스입니다.


완전히 새로운 CT4는 Cadillac의 수상 경력에 빛나는 RWD 세단 아키텍처를 기반으로 제작되었습니다. 거의 완벽한 중량 분포로 인한 탁월한 균형감은 가장 민첩하고 반응성이 뛰어난 운전 경험 중 하나에 기여합니다. 캐딜락의 시그니처 더블 피벗 맥퍼슨식 프론트 서스펜션(듀얼 하부 볼 조인트 포함)을 비롯한 프론트 및 리어 서스펜션 시스템의 개선 사항은 도로 격리 및 운전자 피드백을 개선하도록 설계되었습니다.


"캐딜락은 가장 통쾌한 스포츠 럭셔리 세단을 만드는 데 전념하고 있습니다."라고 캐딜락 수석 엔지니어인 Rob Kotarak이 전했습니다. "CT4의 모든 요소는 혁신적인 기술을 운전자에게 바로 전달하도록 설계되어 있으며, 첨단 정밀도로 드라이빙 다이내믹스를 파악할 수 있습니다."



추가적인 섀시 및 드라이빙 다이내믹스 기능은 다음과 같습니다.


Bosch 프리미엄 전동식 랙 장착 파워 스티어링 시스템입니다.

특허받은 듀랄라이프 코팅 로터로 성능과 정확성, 그리고 보다 의존성이 높은 eBoost 브레이크입니다.

스포츠 및 V-Series 모델에 대한 Brembo 프론트 브레이크 표준입니다.

ZF MVS(멀티-밸브 시스템) 패시브 댐퍼입니다.

모든 모델에서 4륜 구동(AWD)을 사용할 수 있습니다.

자기 주행 제어 장치 4.0(V-Series RWD)입니다.

선택 가능한 차량 주행 모드는 표준 사양이며, 고객이 다양한 선호도와 조건에 대한 차량 설정을 개선할 수 있습니다. Tour, Sport, Snow/Ice 및 Track은 새로운 My Mode 및 V Mode(V-Series)로 결합되어 변속기 시프트, 서스펜션, 스티어링 및 브레이크 느낌, 프론트/리어 토크 분할(AWD), 차량 사운드 문자 및 기타 차량 특성에 대한 보정을 변경할 수 있습니다.


사용 가능한 컨티넨탈 셀프 씰링 타이어는 세그먼트 우선이며 모든 조건에서 Cadillac CT4의 제어 균형에 기여합니다. 이 타이어는 사용 가능한 런 플랫 타이어와 함께 대부분의 펑크 발생 시 즉시 교체 또는 수리가 필요한 기존 타이어의 옆면을 따라 주행할 수 있습니다.



터보차지된 성능 옵션입니다.


CT4는 Cadillac의 입증된 터보차징 숙련도를 역동적인 성능의 토대로서 활용합니다. 액티브 연료 관리 및 자동 Stop/Start와 함께 3단 슬라이딩 캠축 기술이 적용된 이 브랜드의 2.0L Twin-Scroll 터보 엔진은 표준 사양이며 SAE 인증은 237hp(177kW) 및 258lb-ft(350Nm)입니다. 정교한 8단 자동 변속기에 의해 지지됩니다.


Cadillac의 새로운 2.7L 세그먼트 우선 듀얼-볼루트 터보 엔진은 프리미엄 럭셔리에 장착되며 V-Series에 표준 장착됩니다. 프리미엄 럭셔리 모델에서는 348lb-ft의 토크(472Nm), CT4-V에서는 325hp(242kW) 및 380lb-ft의 토크(515Nm)로 호스 파워는 309hp(230kW)로 추정됩니다. 이 변속기는 전자 정밀 시프트가 적용된 세그먼트 전용 10단 자동 변속기와 일치합니다.


2.0L 터보 엔진과 마찬가지로 2.7L 터보 엔진은 액티브 연료 관리 및 자동 Stop/Start와 함께 3단계 슬라이딩 캠축 설계도 갖추고 있습니다. 추가 기술에는 다음이 포함됩니다.


액티브 열 관리(Active Thermal Management) - 타겟 엔진 난방 및 냉각을 사용하여 고온 및 저온 외부 온도에서 성능을 향상시킵니다.

통합 배기 매니폴드로서, 보다 빠른 엔진 및 변속기 워밍업을 위해 열을 회수하고 터보 반응 속도를 높입니다.

효율적인 전기 워터 펌프는 Stop/Start 이벤트 중에 엔진이 꺼진 경우에도 실내 난방을 지속적으로 가능하게 합니다.

Tandem Solenoid Starter는 Stop/Start 이벤트로부터 더 빠른 응답을 가능하게 하며, 보다 부드러운 드라이어 어웨이 기능을 제공합니다.

운전자에게 연결되고 연결된 캐빈입니다.



새로운 세대의 럭셔리 스포츠 세단 고객을 위해 설계된 Cadillac CT4의 현대적인 인테리어는 브랜드의 시그니처 기술을 예술적으로 통합한 운전자 중심의 조종석을 감싸는 조각, 촉감 있는 형태 및 정교한 디테일을 반영합니다.


인체공학적 최적화 및 직관적 컨트롤을 통해 운전자의 신뢰도를 높이고, 실내의 모든 터치 포인트는 자신감 있고 첨단 기술의 촉각으로 만들어졌습니다. 또한 금속 악센트를 전체적으로 정교하게 사용함으로써 데코와 기술 중심의 분위기를 더욱 개선합니다.


8인치 대각형의 고화질 터치스크린은 CT4의 연결에 있어 중심점이자 초점입니다. 이 시스템은 내부 라인과 탁월한 통합성을 갖추고 있어 계기판 중앙에 두드러지게 장착됩니다.


Cadillac CT4는 GM의 새로운 디지털 차량 플랫폼인 차세대 기술을 채택할 수 있는 완전히 새로운 전자 아키텍처의 이점을 제공합니다.


이 플랫폼은 공중파 업데이트와 강화된 사이버 보안 조치를 통해 신호 전송 속도를 높이고 차량 성능을 지속적으로 개선할 수 있습니다.


가죽 약속과 같은 정품 소재는 정교함을 향상시키는 반면, 표준 편안함과 편의성을 갖춘 다양한 기능은 캐딜락의 세심한 세심한 주의를 강조합니다.



키리스 엔트리 및 푸시 버튼이 시작됩니다.

가죽으로 싸인 스티어링 휠(열선내장 스티어링 휠을 사용할 수 있습니다).

풀 컬러 듀얼 디스플레이 드라이버 정보 센터입니다.

HD 리어 비전 카메라입니다.

LED 내부 조명 및 스텔스 모드입니다.

습도 센서, 먼지/미립자 필터 및 뒷좌석 환기구를 포함한 듀얼 존 자동 실내 온도 조절 시스템입니다.

활성 노이즈 취소 기능이 있는 프리미엄 오디오 시스템입니다.



캐딜락 CT4 2020의 가격은 $36,000 에서부터 $45,000 입니다.



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