2020 제네시스 GV80 리뷰

제네시스 GV80 정보 알아보기

제네시스는 최초로 스포츠 유틸리티 차량인 GV80을 공식 출시했습니다. Genesis GV80은 6기통 디젤, 도로 시사회와 함께 전자 제어식 서스펜션, 도로 활성 소음 취소 등 제네시스 브랜드의 다양한 최초 모델을 선보입니다. 이번 이벤트와 미디어 테스트는 서울 서쪽에 있는 한국국제전시장(KINTEX)에서 열렸습니다.

"GV80은 제네시스의 혁신 정신의 본질을 나타냅니다."

라고 제네시스 브랜드의 전무이사인 윌리엄 리가 말했다. 

"첫 럭셔리 플래그십 SUV인 GV80을 출시하면서 동시에 제네시스의 새로운 장을 열게 되었습니다."

GV80 마크의 "V"는 제네시스 SUV만이 제공할 수 있는 다기능성을 나타냅니다. 제작 GV80은 2017년 뉴욕 국제 오토쇼에서 최초로 선보이는 GV80 컨셉의 비전을 실현합니다.

애슬래틱의 우아함이 새로운 형태를 띱니다

Genesis GV80 SUV는 G70, G80 및 G90 세단과 함께 일반적인 디자인 정체성 이상의 스레드를 갖추고 있습니다. GV80의 내외부 스타일링은 한국, 미국 및 독일에 위치한 제네시스 디자인 스튜디오 간의 협업 결과물입니다.

뤽 돈커울케 현대차그룹 수석디자인담당 부사장은 "SUV 아키텍처에 ‘아틀레틱 엘레강스’ 디자인 언어를 적용해야 하는 도전을 즐겼다"며 "이 같은 디자인 언어는 SUV 아키텍처에 적용해야 한다"고 말했다. "모든 세부 사항에 대한 정확한 비율과 주의는 GV80이 Genesis 설계 원리에 부합함을 의미합니다."

GV80에서는 시그니처 제네시스 설계 요소가 모든 측면에서 즉시 볼 수 있습니다. 크레스트 그릴은 GV80의 위치와 일치하는 중력을 강조합니다. Parabolic Line은 정확한 실행으로 측면을 따라 부드럽게 운행되며, 각 휠 위의 전원 라인으로 강조됩니다. 크레스트 그릴의 측면에 있는 쿼드 램프는 정교한 조명 기술로 제작되었습니다.

"4중 램프의 그래픽은 가장 단순한 선들이 뚜렷한 정체성을 전달하기 때문에 제네시스 디자인의 가장 알아보기 쉽고 독특한 서명이 될 것입니다."라고 Donkerwolke는 말했다. "제네시스를 규정하는 두 줄이 올 것입니다."

외관 전체에 걸쳐 가벼운 고정물로 나타나는 G-Matrix 패턴은 다이아몬드가 빛으로 빛날 때 보이는 아름다운 난초에서 영감을 얻습니다. 이 패턴은 22인치 휠에도 나타납니다.

Genesis GV80의 차체 구조는 고온 스탬프가 있는 고강도 강철과 도어, 후드 및 테일게이트에 사용되는 경량 알루미늄으로 개선되어 경쟁력 있는 연석 무게를 달성할 수 있습니다.

공간의 럭셔리입니다.

GV80의 내부는 우아한 한국 건축철학의 특징인 "백공간의 아름다움"에 초점을 맞춥니다. "공간의 럭셔리"라는 개념은 G-Matrix 패턴을 모티브로 하여 GV80의 객실의 열린 느낌을 정의합니다.

제네시스 디자인 수석 부사장 상엽씨는 "창세기 브랜드의 한국적 뿌리를 리덕션 디자인과 채널링으로 GV80 인테리어에 대한 고급스러운 느낌을 표현할 수 있었다"며 "GV80의 내부는 더욱 멋졌다"고 말했다. "‘백공간의 아름다움’이라는 개념은 한국 디자인의 특징입니다."

Genesis GV80의 내부 폭은 조수석 컴파트먼트를 가로지르는 날렵하고 얇은 통풍구 설계를 통해 강조되었습니다. 14.5인치 분할 스크린 인포테인먼트 디스플레이는 대시보드 맨 앞과 가운데에 위치합니다. 하드 버튼과 스위치의 수는 미적 용도와 사용 편의성 모두를 위해 의도적으로 최소로 유지되었습니다. 고급 모델에서는 도어 손잡이 안쪽에서 콘솔 하단에 정렬된 누비 무릎 패드에 이르기까지 부드러운 소재가 모든 표면을 덮습니다.

센터 콘솔의 장식 센터 컨트롤 유닛은 다이얼 스타일의 변속기로 전자식 변속기를 커버합니다. Genesis Integrated Controller를 통한 필기 인식 기능은 사용자가 내비게이션 화면에서 키보드를 조작하지 않고도 목적지를 설정하거나 데이터를 입력할 수 있도록 도와줍니다.

모바일 오아시스입니다.

GV80의 모든 여행은 사무실 통근이든 주말 여행이든 가능한 한 스트레스를 받지 않도록 하기 위한 것입니다. 일부 시장에서는 증강현실 내비게이션이 실제 주행 이미지에 비해 가상 주행 지침을 활용하여 운전자가 도로를 인식할 수 있도록 지원합니다. 전면 장착 카메라가 촬영한 영상은 인포테인먼트 화면에 표시되며, 최적의 주행 경로는 운전자가 쉽고 정확하게 경로를 따라 주행할 수 있도록 가상 그래픽으로 표시됩니다.

Genesis GV80은 세계 최초로 RANC(Road Active Noise Cancelation) 기술을 적용하여 주행 중 도로 소음을 획기적으로 줄여줍니다. RANC는 디지털 신호 처리 기술을 바탕으로 재료나 차체 구조와 같은 물리적 기술에 의존하는 기존 소음 제어 기술의 한계를 극복하여 실내를 조용하게 합니다. RANC는 실시간으로 도로 소음을 분석하여 0.002초 내에 반대 단계의 음파를 발생시켜 불규칙하고 동시적인 도로 소음을 크게 줄여줍니다.

또 다른 세계 최초 기술은 7개의 공기 셀이 들어 있는 액티브 모션 운전석입니다: 장시간 운전으로 인한 피로를 줄이는 기능입니다. 앞줄에서 조절할 수 있는 원터치 컴포트 컨트롤로 2열 시트에서 리무진 레벨의 휴식을 취할 수 있습니다. 열선내장 및 환기 시트는 처음 두 줄로 사용할 수 있습니다.

어디서나 사용할 수 있는 파워트레인의 혁신입니다.

GV80은 진정한 제네시스로서 독특한 리어 휠 구동 플랫폼을 기반으로 하며, 4륜 구동은 옵션입니다. GV80은 제네시스 전용 278ps 3.0L 6기통 디젤 엔진을 탑재한 한국 내수 시장에서 출시될 예정입니다. 최대 토크는 60.0kgf.m입니다(미국 시장에서는 사용할 수 없음). 19인치 휠이 장착된 5인승 모델로 장착된 경우 리어 휠 구동 디젤 GV80 모델은 11.8km/l를 반환합니다. 미국 시장의 GV80에 터보차저 가솔린 엔진 두 개가 장착될 예정입니다.

미국 시장에서 4륜 구동 기능이 탑재된 Genesis GV80 모델은 리어 액슬에 전자적으로 제어되는 Limited Slip Differential이 장착됩니다.

또 다른 Genesis First인 도로 시사회와 함께 전동식으로 제어되는 서스펜션은 전방 카메라를 통해 전방의 도로 정보를 미리 인식하여 탑승자에게 최적의 승차감을 제공합니다.

고급 안전은 옵션이 아닙니다.

GV80은 Genesis 라인업의 각 구성원과 마찬가지로 승객의 안전과 편안함에 대한 브랜드 차원의 엔지니어링 노력의 일환으로 표준 액티브 및 패시브 안전 시스템을 제공합니다.

"안전성에 관한 한, GV80은 사고 발생 시 탑승자에게만 보호를 제공하도록 설계되어 있습니다."라고 Biermann은 말했다.

Genesis GV80은 다음과 같은 첨단 ADAS(Adriver-Assistance System)를 갖추고 있으며, 여기에는 몇 가지 세계 최초 기술이 포함됩니다.

스마트 크루즈 컨트롤 with Machine Learning(SCC-ML): 세계 최초로 SCC-ML은 스마트 크루즈 컨트롤 뒤에 있는 과학 및 엔지니어링을 발전시킵니다. GV80이 운전자의 운전 특성을 독자적으로 학습하고 인간 운전자의 운전과 유사한 자율 운전을 구현할 수 있도록 도와주는 인공지능 기반의 지능형 내비게이션 기술입니다.

고속도로 운전 보조 장치 II(HDA II)는 다음과 같습니다. 이 시스템은 방향 지시등을 사용할 때 차선을 변경하고 혼잡한 상황에서 병합하는 등 이전보다 다양한 상황에서 운전자를 보조하는 데 도움이 됩니다.

전방 충돌 방지 보조 장치(FCA)는 다음과 같습니다. 이 시스템은 교차로 왼쪽 또는 오른쪽에서 접근하는 차량과 충돌할 위험이 있는 특정 상황에서 GV80을 자동으로 정지시킬 수 있습니다. 또한 GV80은 보행자가 이동 중에 차량과 가까운 곳에 있을 경우 잠재적 충돌 위험을 감지할 수 있습니다.

BCA(블라인드 스폿 충돌 방지 보조 장치): BCA는 기본적으로 활성 기능을 갖춘 사각지대 모니터링입니다. BCA는 이동 중인 차량에 대한 잠재적 영향 가능성을 줄이는 데 도움이 됩니다. 예를 들어 평행 주차장을 떠날 때,

후방 교차 교통 충돌 방지 보조 장치(RCCA)는 다음과 같습니다. 이 시스템은 리어 사이드 레이더를 사용하여 장애물과의 충돌을 감지하고 방지합니다.

운전자 주의 경고(DAW)는 다음과 같습니다. 이 시스템은 간헐적 스티어링 및 비정상적인 감속 등 운전 패턴과 동작을 스티어링 각도 및 스티어링 토크와 같은 차량 신호와 교통 차선에서의 차량 위치 등을 분석하여 운전자의 주의를 모니터링합니다. 전방 카메라는 운전자를 모니터링하고 피로 또는 전방 주의 소홀함이 감지될 때 팝업 메시지와 경고음을 생성합니다.

Genesis GV80에는 내부 충격을 완화하기 위해 프론트 탑승자 사이의 중앙에 장착된 에어백을 포함하여 10개의 표준 에어백도 포함되어 있습니다.

차세대 편리성입니다

GV80은 업계 최고의 원격 기술로 Genesis 브랜드의 광범위한 서비스 및 편의성을 활용합니다.

한국 시장 특유의 기능인 제네시스 카페이(Genesis CarPay)는 주유와 같은 차량 외 지불을 단순화하는 데 도움이 됩니다. 현금이나 신용카드를 별도로 사용하는 번거로움 없이 내비게이션 화면을 통해 손쉽게 결제할 수 있는 간단한 차내 결제 서비스입니다.

또한 Genesis GV80 운전자가 스마트폰으로 주행할 수 있는 기술을 통해 차량과 주변 환경을 원격으로 확인할 수 있습니다.