2020 현대 소나타 센슈어스 가격 색상 디자인 성능 총정리

2020 현대 소나타 센슈어스 가격 색상 디자인 성능 총정리

현대차는 2019년 뉴욕 인터내셔널 오토쇼에서 올 뉴 2020 쏘나타를 선보여 현대차의 최장수이자 가장 성공적인 모델인 북미에 첫선을 보였습니다. 8세대 현대 쏘나타는 이전과는 달리 현대차의 센스 있는 스포티함 디자인 철학, 완전히 새로운 스마트스트림 G2.5 GDI 엔진 및 개인 맞춤 제작이 가능한 세그먼트 퍼스트 기술을 선보입니다.

마이크 오브라이언 현대차 아메리카 부사장은 "소나타는 우리의 대표 상품입니다"라고 말했습니다. "연가는 우리의 최초이자 가장 성공적인 명판 중 하나였기에, 우리의 유산이며, 모든 특성에서 특별하고 기억에 남을 필요가 있습니다. 소나타는 현대의 미래 디자인, 뛰어난 능동적 안전 시스템, 그리고 쉬운 첨단 기술에 대한 우리의 비전을 나타냅니다."

신세대 현대 쏘나타는 현대의 센스 있는 스포티한 디자인 언어로 디자인된 최초의 세단입니다. 스포티한 4도어 쿠페 룩을 선보이는 완전히 변형된 차량입니다. 2020년형 쏘나타는 현대차가 비례, 스타일링, 기술을 이용해 감정적 가치를 창출하는 데 주력하고 있는 것을 상징합니다. 앞에서 보면 2020년형 쏘나타는 여느 현대와 다릅니다. 이 디자인은 완전히 새로운 것으로, 즉시 현대처럼 보이지 않는 단서들로 고객들에게 다시 한 번 살펴보도록 장려합니다. 2020년형 현대 소나타는 현대 디자인 테마의 진화를 구현하고 있습니다. 즉, 보드의 체스 조각과 같이 각기 다른 외관과 행동을 하고, 각각은 명확한 역할과 기능을 가지고 있지만, 함께 화합하는 팀의 본보기가 되는 차량 포트폴리오입니다.

쏘나타는 날카로운 두 개의 캐릭터 라인과 순수한 볼륨이 조화롭게 어우러져 옆면에 뚜렷한 장력을 가지고 있습니다. 또한 오목한 형태와 볼록한 형태도 세심하게 조형되어 섹시하고 쿠페 같은 캐릭터를 제공합니다.

최신형 쏘나타는 현대차의 새롭고 혁신적인 차량 플랫폼을 기반으로 한 최초의 모델로, 설계, 안전, 효율성 및 주행 성능의 개선을 위해 강도를 높이고 무게를 줄입니다. 이 자동차는 안락함, 편의성 및 능동적 안전성을 높이기 위해 첨단 기술을 광범위하게 적용하고 있습니다. 또한 고객에게 탁월한 오디오 환경을 제공하기 위해 Bose®와의 새로운 협업을 최초로 선보이는 모델입니다.

현대차그룹 알버트 비어만 연구개발(R&D) 부문 사장은 "쏘나타는 세계 시장에서 가장 오래되고 성공적인 모델 중 하나로 우리 회사에 특별한 의미를 갖고 있다"며 "연가는 세계 시장에서 가장 오래 지속되고 성공적인 모델"이라고 말했다. "신세대 쏘나타는 진보된 개인화 기술, 새로운 플랫폼 및 일련의 ADAS 기술로 가득 찬 완전히 변형된 차량입니다. 우리는 고객들이 이 혁신적인 새 모델에 대해 기쁘게 놀랄 것이라고 확신합니다."

외부 디자인은 다음과 같습니다. 4도어 쿠페 실루엣에 센스 있는 스포티함이 정의되어 있습니다.

신세대 현대 소나타는 2018 제네바 모터쇼에서 보여준 극적인 르 필 루즈 4도어 쿠페 컨셉에 영감을 받아 넓고 기술적으로 꽉 찬 인테리어로 감성적이고 스포티한 4도어 쿠페 룩을 선보였습니다. 외관에는 이전 모델보다 스포티함이 한층 더 향상되었다는 것을 나타내는 성능 지향적인 비율이 표시되어 있습니다.

"신세대 쏘나타는 아름답고 스포티하며 혁신적인 4도어 쿠페 실루엣을 자랑합니다," 라고 현대 디자인 센터의 수석 부사장 이상엽씨가 말했습니다. "Sensuous Sportness는 새로운 디자인 언어인 Sensuous Sportness를 위한 또 다른 성공적인 단계가 될 것으로 확신하며 고객에게 감정적인 가치를 제공할 것입니다."

새로 디자인된 디지털 펄스 캐스캐딩 그릴은 현대 소나타의 전면에 걸쳐 있으며, 독특하고 혁신적인 새로운 조명 아키텍처를 특징으로 하는 새로운 조합 헤드램프의 가장 안쪽에 위치합니다.

사이드 조수석 윈도우 바로 주변 윙 미러에서 크롬 라인이 흐르다가 후드 길이를 따라 내려가 각 헤드램프 아래에서 날카로운 직각으로 끝납니다. 이 크롬 스트립에는 숨겨진 조명등이 내장된 LED 주간 주행등이 있습니다.

현대차의 첫 번째 모델인 Hidden Lighting Lamps는 최첨단 조명 기술을 접목한 디자인 혁신으로 쏘나타의 조명 아키텍처를 형성하고 있습니다. 숨겨진 조명 램프는 스위치를 끄면 크롬으로 보이고 켜면 극적으로 켜집니다.

이 경량 구조는 2018년 3월 제네바 모터쇼에서 현대 HDC-1 컨셉트카를 통해 처음 공개됐습니다. 램프의 형태를 살살 벗겨내고 강력한 디자인 요소로 변형시켜 만들어졌습니다. Sensuous Sportiness 개념과 함께, 경량 구조는 현대 자동차의 디자인 아이덴티티를 정의합니다.

쏘나타의 측면 부분은 창문과 주간 주행등을 매끄럽게 연결하는 두 개의 크롬 선을 연결하는 경량 구조로 강조됩니다. 이 두 가지 캐릭터 라인을 통해 현대 쏘나타는 유유하고 세련된 매력을 발산합니다.

측면부터 매끈한 형태에 관능적인 라인이 어우러져 차의 스포티함과 또렷한 쿠페 느낌의 실루엣을 강조합니다. 시선을 사로잡는 스포티한 디테일은 트렁크 스포일러와 아래쪽 옆구리의 검은색 사이드 스커트가 포함되어 있습니다. 자동차의 전체 높이가 1인치 낮아져 스포티한 프로필이 더욱 돋보입니다. 새 모델은 16인치, 17인치 또는 18인치 알로이 휠을 선택할 수 있으며, 각 휠은 정지 상태에서도 전진 운동을 제안하는 디자인을 갖추고 있습니다.

뒤쪽에는 트렁크 중앙을 가로지르는 넓은 수평선이 펼쳐져 있으며, 차량 가장자리까지 늘어납니다. 이 라인은 실제로 긴 LED 스트립으로 각 브레이크 라이트를 연결하여 밤에 눈에 띄는 시각적 인상을 줍니다. 후방의 최첨단 외관은 의도적으로 소나타의 첨단 안전시스템과 기술로 포장된 인테리어를 암시합니다.

소나타의 드래그 계수(Cd)는 0.27에 불과하며, 바닥 아래에 평평한 커버와 각 테일라이트 전체에 걸쳐 작은 지느러미를 포함한 다양한 차체 개선을 통해 차량의 연비를 효율적으로 유지할 수 있을 뿐 아니라 안정성을 유지할 수 있습니다.

인테리어: "아름다운 스마트" 기술과 디자인입니다.

이 선실은 자연스럽고 직관적으로 적용되는 고급 기술을 추구하는 소나타 고객의 기대에 부합하는 "아름다운 스마트" 테마에 부합합니다. 외부 조명의 독특한 미적 감각이 대시보드와 도어에 걸쳐 나타나는 주변 분위기 조명의 형태로 내부에 반영되어 있습니다.

차내 전체 너비에 걸쳐 슬림한 대시보드에는 다양한 주행 모드와 선호도에 맞게 사용자 지정할 수 있는 최초의 12.3인치 디지털 계기판이 장착되어 있습니다.

대시보드의 중앙에는 10.25인치 크기의 대형 HD 화면이 있어 탑승자가 오디오 비디오 및 내비게이션(AVN) 기능과 쉽게 상호 작용할 수 있습니다. 이 화면에는 오디오와 내비게이션을 동시에 표시할 수 있는 분할 화면 기능도 사용할 수 있습니다. 엔트리 모델을 제외한 모든 현대 소나타 모델에는 3년 무료 블루링크 서비스가 포함되어 있습니다.

계기판은 풍성하고 현대적이며, 스텔스 항공기에서 영감을 받아 펼치는 날개 모양으로 되어 있습니다. 이 모양은 공중 부양 효과를 나타내며, 이 철학은 긴 팔걸이에 적용됩니다. 새틴 크롬 악센트는 이 효과를 더욱 높여줍니다. 설계자는 대시보드와 HVAC 통풍구의 높이를 최대한 압축하여 경량감을 강조했으며, 현대적이고 가벼운 원단 컬러와 가죽은 운전자에게 신선하고 제약 없는 분위기를 제공합니다.

AVN 시스템의 핵심은 현대와 보스 엔지니어 간의 새로운 협업 결과인 예외적인 사운드 시스템입니다. Bose Premium 사운드 시스템에는 12개의 스피커가 장착되어 있어 바삭하고 풍부한 사운드를 제공하여 고품질 오디오 환경을 제공합니다. 오디오 및 EQ 조정은 차량 속도에 따라 자동으로 이루어지며, Bose Centerpoint 서라운드 기술 및 Bose SurroundStage 신호 프로세싱은 실내에 위치한 위치에 관계없이 모든 탑승자를 오디오 환경 중심에 배치합니다.

널찍한 인테리어의 감각을 극대화하는 것이 현대 디자이너와 엔지니어들의 핵심 관심사입니다. 새로운 쏘나타는 더 넓은 공간에 대한 인상을 주는 시각적 장치와 더불어 가볍고 통풍이 잘 되는 분위기를 증폭시키는 파노라마 선루프(Paronamic Sunrofoof) 옵션을 갖추고 있습니다.

현대는 가능한 한 기술 개발과 시각적 또는 공간적 이점을 결합하는 기회를 가졌습니다. 새 인터페이스가 날렵하고 기술적으로 진보했을 뿐만 아니라 기존 기어 셀렉터보다 공간을 훨씬 적게 차지하기 때문에 새로운 SBW(Shift by Wire) 기어 셀렉터가 대표적인 예입니다.

차량 안전

신형 쏘나타는 다양한 능동 및 수동 안전 기술을 통해 탑승자의 안전을 극대화합니다. 승객들은 포괄적인 9에어백 설정을 통해 혜택을 받고 있으며, 정교한 ADAS(Advanced Driver Assistance System)는 운전 중에 놓칠 수 있는 사항을 운전자에게 알려줍니다.

성능 및 섀시

신형 쏘나타는 현대자동차의 3세대 차량 플랫폼을 활용한 최초의 모델입니다. 이 플랫폼은 여러 부문에 걸쳐 차량 개발에 상당한 유연성을 제공하며, 안전, 효율성 및 주행 성능의 개선과 더불어 설계에 있어 획기적인 혁신을 실현합니다.

이 플랫폼은 다부하 경로 구조, 핫 스탬핑 및 초고밀도 강판을 사용하여 충돌 안전성을 개선합니다. 정교한 다부하 경로 구조는 충돌 시 차량이 흡수하는 에너지를 증가시킵니다.

Smartstream 파워트레인

고객은 2.5 GDI와 1.6 T-GDI 엔진이라는 두 가지 스마트스트림 가솔린 파워트레인 중 하나를 선택할 수 있으며, 두 가지 엔진은 모두 8단 자동 변속기에 장착됩니다. 고효율 연소와 냉각된 EGR 및 최적화된 ITMS 냉각 시스템을 갖춘 새로운 Smartstream G2.5 GDI 엔진은 4,000rpm의 토크 6,100rpm 및 181lb-ft.의 넉넉한 191마력을 자랑하며, EPA의 예상 연비는 33mpg입니다. 한편, 새로운 Smartstream G1.6 T-GDI는 1,500-4,500rpm의 토크에서 180마력을 발휘하며, 세계 최초의 연속 가변 밸브 지속 시간(CVVD) 시스템 덕분에 31mpg의 EPA를 달성할 것으로 예상됩니다.

드라이빙 다이내믹스

2020년 현대 쏘나타의 주행성능 목표는 자동차와 운전자의 일체감을 조성하는 데 있었습니다. 새로운 플랫폼과 현대적인 엔진을 결합하여 차량이 운전자의 입력에 빠르게 반응하고 고속도로에서 조용하고 견고한 승차감을 제공합니다. 드라이빙 다이내믹스는 스포티한 외부 디자인과 잘 어울리고, 조향 및 핸들링 패키지도 개선되어 2020년형 쏘나타는 이전 모델보다 민첩합니다.

전방 서스펜션 형상이 개선되어 반응성이 향상되었습니다.

범프 스티어가 감소합니다.

롤 조향 선형성이 향상되었습니다.

프론트/리어 서브프레임 강성이 강화되었습니다.

향상된 리어 서스펜션 형상을 통해 안정성과 반응성이 향상됩니다.

범프/롤 스티어링이 증가합니다.

리어 롤 센터가 낮아집니다.

리어 크로스 멤버용 보강 브래킷이 추가되었습니다.

후행 암 모양/두께가 최적화되었습니다.

2020년형 쏘나타에도 브레이크의 반응성이 향상되었습니다. 더 큰 부스터와 더 높은 반응률 덕분에 말입니다.

편의 사항

2020년형 쏘나타는 선루프, 전자식 주차 브레이크, 스마트 트렁크, 냉각 팬이 장착된 제 고속 무선 스마트폰 충전 패드, 표준 Apple CarPlay® 및 Android Auto®, Bluetooth®를 통한 Text-to-Speech, 열선내장 및 환기가 가능한 프론트 시트 및 고급 차량에서만 볼 수 있는 다양한 편의 기능을 갖추고 있습니다. 분할 접이식 뒷좌석입니다.

최고급 오디오 및 내비게이션 디스플레이는 분할 화면과 자연어가 포함된 넓고 고화질 맞춤형 10.25인치 터치스크린 모니터와 Blue Link로 구동되는 클라우드 기반 음성 인식 모니터로, 클러스터 감시 디스플레이는 12.3인치입니다. 이 클러스터에는 유틸리티, 운전자 지원, 내비게이션 및 주차 보조의 네 가지 뷰가 있습니다. 내비게이션 시스템에는 내비게이션 지도에 조감도 기능이 포함되어 있으며, 운전자는 가입 비용을 지불하지 않고도 HERE HD 트래픽 흐름과 사고 데이터를 얻을 수 있습니다. 이중 Bluetooth 지원도 제공되므로 두 장치를 동시에 페어링할 수 있습니다. 하나는 전화 통화용이고 하나는 오디오 스트리밍용입니다. 내비게이션 시스템에는 Blue Link 멀티미디어/맵 업데이트가 3년 동안 제공됩니다. 안드로이드 오토와 애플 카플레이를 장착한 현대차의 8인치 디스플레이 오디오 사용자 인터페이스는 2020년형 현대 소나타에 표준 장착됩니다. Blue Link 연결 차량 시스템도 사용할 수 있습니다.

디지털 키

최신 기술의 진보를 계속 촉진하기 위해, 신형 쏘나타는 전용 스마트폰 앱을 통해 현대 디지털 키를 지원합니다. 현대 디지털 키는 높은 보안 수준을 보이는 NFC(Near Field Communication) 기술을 활용합니다. 근거리 무선 통신 무선 데이터 통신은 장치와 판독기가 서로 몇 센티미터 이내에 있을 때만 이루어집니다. 또한 스마트폰은 현대 디지털 키 앱을 통해 선택된 차량 시스템을 원격으로 제어할 수 있습니다. 사용자는 Bluetooth Low Energy(Bluetooth Low Energy) 통신을 사용하여 차량을 잠그거나 잠금 해제하고 패닉 경고를 활성화한 후 엔진을 시동할 수 있습니다.

현대 디지털 키는 소유주들이 전통적인 키를 집에 두고 갈 수 있게 할 뿐만 아니라, 가족 및 친구들과 안전하게 키를 공유할 수 있게 해줍니다. 다양한 차량 기능에 대한 액세스 수준은 정의된 기간 동안 각 공유 키 사용자에 맞게 조정할 수 있습니다. 차량 소유자는 차량 사용 기간을 미리 설정하거나 차량을 대여할 때 특정 기능만 사용하도록 제한할 수 있으며, 원격으로 키를 해지할 수 있습니다. 발렛 서비스를 이용하거나 현대 딜러점을 방문하는 등의 추가적인 편의를 위해, 현대 디지털 키는 각 차량과 함께 제공되는 근거리 무선 통신 카드와도 연동됩니다. 각각의 소나타에는 여전히 전통적인 열쇠가 있습니다. 디지털 키는 Android 운영 체제를 사용하는 전화기와만 호환됩니다.

전체 헤드업 디스플레이

8인치의 투사된 이미지 크기와 초경량 선명도(제곱미터당 10,000 칸델라 이상의 휘도)를 갖춘 쏘나타의 HUD는 다양한 조명 조건에서 향상된 가시성을 제공합니다. HUD는 각도와 높이를 모두 조정하여 최적의 가시성을 제공할 수 있습니다. HUD는 속도 및 내비게이션 명령과 같은 정보와 능동적 안전 및 운전 보조 기능의 경고를 표시하여 운전 안전을 지원합니다.

Blue Link가 향상되었습니다.

현대차의 커넥티드카 팀은 블루링크의 서비스를 지속적으로 개선하고 있으며, 2020년형 현대 소나타는 많은 시스템 개선을 거두고 있습니다. 대부분의 현대 모델과 마찬가지로, 블루 링크는 2020년형 쏘나타를 3년간 무료로 이용할 수 있으며, 실내 온도 조절 시스템에서의 원격 시동, 원격 도어 잠금/잠금 해제, 도난 차량 복구 및 음성 방식의 목적지 검색이 포함됩니다. 이러한 2020년의 개선사항은 다음과 같습니다.

원격 프로파일 관리-블루 링크 클라우드에 대한 차량 설정을 선택하여 원격으로 업데이트한 후 다시 차량으로 푸시할 수 있습니다.

원격 시작 기능이 향상되었습니다.

원격 시트 열/이벤트(열선내장/냉방 시트 각각에 대한 전체 지지 켜기/끄기, 레벨 조정 기능)입니다.

프로필 선택(시트 위치 및 사이드 미러에 대한 개별 드라이버 설정을 사전 로드합니다)

차량 상태 알림 - 도어가 잠금 해제되거나 윈도우가 열린 상태로 차량을 방치할 경우 고객에게 알림이 전달됩니다.

POI 지금 경유지와 함께 차량으로 전송합니다(최대 3가지 경유지 추가, 함께 차량으로 배송 및 행선지 순서 자동 설정 기능).

Maintenance Alert Enhancement-Maintenance Interval Tracking은 멀티미디어 시스템에서 볼 수 있으며 재설정할 수 있습니다.

운전자 지원 기술입니다.

쏘나타는 현대차의 최신 스마트센스 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)을 갖추고 있습니다. 종종 고급 승용차에 제한되는 일련의 센서와 시스템이 결합되어 운전자에게 경고할 수 있으며, 안전 사고가 발생할 경우 조치를 취할 수 있습니다. 한편, 다른 ADAS 시스템은 운전자가 차량의 3개의 레이더 센서, 12개의 초음파 센서 및 5개의 카메라를 사용하여 특정 작업을 수행할 수 있도록 도와줍니다. 이러한 기능은 다음과 같습니다.

전방 충돌 방지 보조 장치(표준)입니다.

차선 유지 보조 장치(표준)입니다.

스톱 앤 고(Stop and Go)를 포함한 고급 스마트 크루즈 컨트롤입니다.

고속도로 주행 보조 장치(옵션)입니다.

고속도로 운전 보조 장치입니다.

HDA(Highway Driving Assist)는 운전자들이 차선 중앙을 적절한 속도로 유지하면서도 앞차와 안전한 거리를 유지하는 데 도움이 되는 운전 편의 시스템입니다.

전방 충돌 방지 보조 장치

2019년형 쏘나타에는 보행자 감지가 적용된 표준 전방 충돌 방지 보조 장치(FCA)가 장착되어 있으며, 이 기능은 비상 상황에 운전자에게 경고를 주고 필요한 경우 자동으로 브레이크를 밟을 수 있습니다. 전방 레이더 및 전방 카메라 센서를 사용하여 FCA는 3단계로 작동합니다. 처음에 운전자에게 시각적이고 음향적으로 경고를 보내면 충돌 위험의 특성을 평가하고, 충돌을 피하거나 충돌을 피할 수 없을 때 손상을 최소화하기 위해 제동력을 증가시킬 수 있습니다. 이 시스템은 차량, 보행자 또는 자전거 운전자가 차량 앞에서 감지될 때 활성화됩니다.

보조 차선을 따라갑니다.

차선 추종 보조 장치(LFA)가 자동으로 스티어링을 조정하여 차량이 이동 차선을 중심으로 유지되도록 할 수 있습니다. LFA는 고속도로와 도시 거리를 모두 중심으로 차량을 유지할 수 있습니다.

안전 종료 지원 프로그램입니다.

Safe Exit Assist는 다른 차량이 뒤에서 접근 중일 때 도어를 열 경우 사고를 방지합니다. 이 시스템은 레이더를 사용하여 접근 중인 차량을 감지하고 도어가 열릴 때 운전자에게 경고를 보낼 수 있습니다.

사각지대 뷰 모니터 및 사각지대 충돌 경고(BCW)가 표시됩니다.

쏘나타의 외부 미러 장착 카메라가 장착된 블라인드 스팟 뷰 모니터는 운전자에게 향상된 시야를 제공합니다. 사각지대 충돌 경고(BCW) 시스템은 사각지대로 진입하는 차량을 검색합니다. 운전자가 방향 지시등을 활성화하면 12.3인치 클러스터 디스플레이에 해당 윙 미러의 뷰 이미지가 표시됩니다. 사각지대에서 차량이 감지되면 청각 및 시각적 경고가 제공됩니다.

둘러보기-모니터입니다.

신형 현대 소나타는 4대의 카메라를 사용하여 운전자에게 차 외관을 보다 잘 볼 수 있게 해 줌으로써, 운전자에게 공간 안이나 밖에서 조종할 때 자신감을 줍니다.

후진 주차 충돌 방지 보조 장치입니다.

후진 주차 충돌 방지 보조 장치는 백미시 카메라와 초음파 센서를 통해 보행자와 장애물을 감지하는 데 도움이 됩니다. 이 시스템은 경고를 제공하고 충돌을 방지하기 위해 비상 제동을 적용할 수 있습니다.

원격 스마트 주차 보조 시스템입니다.신형 쏘나타는 처음으로 원격 스마트 주차 보조 시스템을 제공하여 주차 공간을 오갈 수 있도록 함으로써 고객의 편의성을 높여줍니다. 운전자가 승객이나 짐을 싣기 전에 원격 주차 기능이 특히 유용하다는 것을 증명하여 차량이 좁은 공간에서 빠져나갈 수 있습니다. 운전자는 스마트 키를 사용하여 차를 앞이나 뒤로, 주차 공간으로 또는 밖으로 운전합니다.

센서 외부 도어 손잡이를 누릅니다.

터치 센서 외부 도어 핸들이 2020년형 쏘나타에 추가되어 사용 편의성을 높이고 디자인을 더욱 정교하게 다듬었습니다. 도어를 잠그려면 운전자가 도어 핸들 외부에 있는 센서만 만지면 됩니다. 핸들을 당기면 핸들 안쪽에 있는 더 큰 센서가 작동하여 도어를 엽니다.

원격 시작입니다.

원격 시작은 수년 동안 현대 블루링크 시스템의 일부입니다. 셀룰러 데이터 연결을 사용하여 소유자가 보이지 않을 때 소나타를 데우거나 식히는 방식으로 작동합니다. 이 시스템을 더욱 개선하기 위해 현대 엔지니어들은 근접 키와 푸시 버튼 스타트가 장착된 모델에 2020년형 현대 소나타의 키 리모컨을 추가했습니다. 이렇게 하면 차량이 소유자의 시야 내에 있을 때 원격 시동이 가능합니다.

가격

현대 소나타의 가격은 트림과 옵션에 따라 2346만원부터 3289만원입니다.