오리스 빅 크라운 프로파일럿 칼리버114 리뷰, 가격

오리스 빅 크라운 프로파일럿 칼리버114 리뷰, 가격

Oris Big Crown ProPilot Calibre 114는 10일 동안 예비 전력을 갖춘 최신 버전의 브랜드 핸드-운드 칼리버를 제공합니다. 또한 전체 시간뿐만 아니라 30분씩 다른 구역의 시간을 표시할 수도 있습니다. 이번 리뷰에서 자세히 짚어봅니다.

우리가 여름에 독일에서 인도로 비행한다고 가정해보세요. 비행 중에 Oris Big Crown ProPilot Calibre 114의 대형 백색 핸즈를 3시간 30분 전으로 재설정합니다(예: 12시부터 오후 3시 30분까지). 우리는 또한 중부 유럽으로 돌아가는 홈 타임을 주시하고 있습니다. 그래서 우리는 CET를 두번째 시간대로 보여주기 위해 빨간색 화살표를 끝으로 가늘고 검은 핸즈를 재설정했습니다. 크라운을 가운데 위치로 당긴 다음 빨간색 삼각형이 다이얼 가장자리를 따라 눈금의 작은 12를 가리킬 때까지 시계 방향으로 돌리면 쉽게 이 작업을 수행할 수 있습니다.

그리고 우리가 집에 돌아온 후 며칠 동안 이 특이한 시차를 계속 추적하고 싶다고 가정해보세요. 이를 위해 두 번째 시간대에 대한 핸즈를 그에 따라 간단히 설정할 수 있습니다. 예를 들어, 두 개의 크고 하얀 핸즈가 위쪽을 가리키면서 독일에서는 정오라는 것을 보여줄 때, 빨간 팁을 가진 가느다란 핸즈가 24시간 척도, 즉 15:30 (오후 3:30)에서 15와 16 사이의 중간 지점을 가리킵니다. 또 다른 예를 들자면, 인도의 한낮이 되면, 중앙 유럽에서는 오전 8시 30분이라는 것을 알 수 있습니다.

이 유형의 수동 구성을 사용하여 다른 표준 시간대의 비즈니스 관계자와 동기화할 수 있습니다. 물론 전체 시간 단위로도 완벽하게 기능하지만, 30분 정도 이웃과 다른 구역에서 시간을 표시하도록 설정할 수 있는 다른 시계는 거의 없습니다. 꽤 잘 알려진 예로는 글래슈트 오리지널의 코스모폴라이트 안에 있는 복잡한 아키텍트이지만, 로즈골드 버전은 43,500달러이고 스테인리스 스틸 모델은 21,200달러입니다. 오리스의 빅 크라운 프로파일럿 칼리버 114의 스테인리스 스틸 버전, 우리의 테스팅 시계는 먼 곳의 꿈을 상당히 덜 꾸게 해 줍니다. (악어 끈이 달린 6,100달러) 하지만 그들은 새로운 구역으로 날아가고 싶을 때마다 시간을 재설정하는 데 약간의 생각을 쏟아야 합니다. 그러나 1938년 초연된 빅 크라운 프로파일럿의 시계의 이름이기도 한 큰 크라운을 운용하는 것은 즐거운 일이기 때문에 그 노력은 그리 대단해 보이지 않을 수도 있습니다.

이 시계의 휘어진 구불구불한 크라운은 잡기 쉽고, 쉽게 나사를 풀고, 쉽게 딸깍 소리를 내며 당겨진 각 위치에 끼워 넣습니다. 첫 번째 위치는 수동으로 주 스프링을 감는 것입니다. 중간 위치는 날짜 디스플레이를 빠르게 재설정하고 빨간색 팁을 받은 시간대를 조정하는 것입니다. 그리고 가장 바깥쪽 위치는 큰 백시간의 핸즈와 분 핸즈를 설정하는 것입니다. 이 작업은 자동으로 주 스프링의 진행을 멈추기 때문에 더 쉽고 정확하게 이루어집니다.크라운을 이 가장 바깥쪽 위치로 당기는 순간입니다. 빅 크라운 프로필롯 컬렉션의 스타일 특성을 재확인하는 것은 큰 크라운만이 아닙니다. 칼리브레 114 시계의 넉넉하고 44mm의 견고한 스테인리스 스틸 케이스에 제트 항공기의 터빈 날개에서 영감을 얻은 대각선 플런팅이 있는 베젤이 있습니다. 이 다이얼은 먼저 넓은 흰색 핸즈와 큰 아라비아 시간 숫자를 포함한 전형적인 조종사의 시계의 특징을 가지고 있는데, 이 시계들은 밝은 색에 강한 흑백 대조를 제공하고 어둠 속에서 파란색의 멋진 음영을 비춰줍니다. 다이얼 가장자리에 있는 두 번째 시간대에서 몇 분 동안, 그리고 24시간 동안 선명하고 읽기 쉬운 눈금으로 대조를 계속합니다. 대부분의 24시간 표시기가 작은 하위 다이어그램으로 붐비기 때문에 이러한 유형의 척도는 명확하지 않습니다.

서브 다이얼에 대해 말하자면, 빅 크라운 프로파일럿 칼리브 114에는 두 가지가 있습니다. 하나는 9시에 초간, 더 큰 것은 3시에 전력 비축량을 보여줍니다. 이제 이 후자 표시기는 Oris의 최근 제조 시리즈의 5개 칼리버에 모두 포함되어 있습니다. 그 날짜는 칼리버 111과 함께 선적되었고, 칼리버 110이 그 뒤를 따랐습니다. 날짜 표시장치가 없는 칼리버 110은 35년 간의 공백 이후 오리스의 첫 번째 제조입니다. 2014년 브랜드 110주년 기념으로 데뷔했습니다. Calibre 111도 빅 크라운 내에서 체크 표시를 하는 반면, 12번 서브다이얼에 두 번째 시간대와 주간/야간 표시가 있는 Calibre 112는 Artelier 모델에서만 찾을 수 있습니다. (전체 일정과 일정 주일이 포함된 Calibre 113의 경우 Ditto) 버전 114는 이제 두 번째 시간대를 30분 단위로 보정된 24시간 표시기 형태로 Big Crown ProPilot의 메인 다이얼에 놓습니다.

이 모델은 오리스가 두 번째 시간대를 위한 지표를 가진 수십 개의 타임피스를 개발하면서 회사 역사상 새로운 하이라이트를 장식하고 있습니다. 현재 컬렉션에서 잘 알려진 예로는 Big Crown ProPilot Worldtimer, ProDiver GMT 및 Artelier 컬렉션의 한정판 GMT가 있습니다.

두 번째 시간대에 대한 눈금 외에도, Big Crown ProPilot Calibre 114의 다이얼에는 240° 아크 형태의 전원 절약 디스플레이도 호스팅됩니다. 호에 있는 도(道)의 수는 매우 상징적입니다. 제조 시리즈의 모든 교정기에서도 그렇듯이, 여기서도 10일, 즉 한 배럴에서 240시간의 자율 전력을 의미합니다. 하지만 특허받은 파워리저브 디스플레이에 있는 작은 백색 손은 균일하게 작동되지 않습니다. 즉, 시간당 1도 또는 하루 24도의 호를 사용합니다. 정밀 조사 결과, 개별 일수를 나타내는 숫자 사이의 거리는 전력 예비량이 감소함에 따라 점차적으로 커집니다.

이것은 날씬한 흰 핸즈가 10(완전 상처)에서 0(완전 상처)까지 같은 속도로 움직이지 않는다는 것을 의미합니다. 환영 효과는 전력 예비 장치의 임계 범위인 최종 4일을 더 자세히 읽을 수 있고 따라서 착용자가 일상복으로 이 작업을 정기적으로 수행하지 않는다고 가정할 때 시계를 감는 것에 대해 생각할 때가 오면 더 명확하게 볼 수 있다는 것입니다. 그러나 시계가 연속적으로 며칠 동안 감기지 않았거나(시간 유지에 문제가 되지 않는 경우) 오랫동안 착용하지 않았다면, 완전히 감길 때까지 메인 스프링을 조여야 합니다.

불균일 전원 보존 디스플레이의 기술적 근거는 두 개의 편심 나선형 모양의 휠로, 이 휠은 포인터가 원하는 속도로 이동하도록 반대 방향으로 회전합니다. Oris는 10년 동안 에콜 테크니크 르 로클과 협력하여 이 맞춤형 캠 시스템을 개발하여 10일의 전력 비축량을 표시했습니다. 좋은 곡선을 달성하기 위해서는 큰 통과 작은 균형 사이의 이동에 있어서의 힘 관계를 꼼꼼하게 계산해야 했습니다.

게다가, 배럴 드럼의 단면과 1.80미터 길이의 메인 스프링의 윙의 수는 매우 정확하게 일치해야 했습니다.

Oris는 제조 공정에서 20개 이상의 독립 파트너와 협력하고 있으며, 이 파트너는 어느 회사에도 속하지 않고 유명 명품 브랜드에 제품을 공급하고 있습니다. 칼리버 114는 100% 스위스제입니다. 속도 테스트 결과, 테스트 시계는 진폭이 점차 감소하고 하루 7초에서 10초 미만으로 거의 변하지 않는 평균 증가만 매일 유지했습니다. 하지만, 여러 직책 간의 차이는 다소 컸습니다.

시계의 속도 동작은 전력 절약 디스플레이의 손이 적색 구역에 접근할 때인 8일째까지 별다른 변화를 보이지 않았습니다. 오리스는 비록 움직임이 여전히 진행 중이지만, 더 이상 만족스러운 비율 행동을 보이지 않기 때문에 현명하게 이 스팬을 빨간색으로 표시했습니다. 시계 제조업자들은 이 비균일한 디스플레이를 단순히 전체 구불구불한 후에 남은 간격을 보여주기 위한 것이 아니라 진정한 "보존"의 역할을 한다는 것을 강조하기 위해 고안했습니다. 즉, 시계는 여전히 똑딱거리고 있지만, 더 이상 제대로 작동하고 있지 않습니다. 실제로 Big Crown ProPilot Calibre 114는 전력 절약 디스플레이에 표시된 10일보다 더 오래 계속 실행됩니다. 시계가 완전히 내려가게 한 후, 여러분은 시계를 감기 시작할 때 이것을 볼 수 있습니다.

처음 몇 번 회전하는 동안 절전 디스플레이의 핸즈가 움직이지 않고 이후에만 움직이기 시작하는 것을 보면 어리둥절할 수 있습니다. 이 지표는 믿을 수 없을 정도로 단순해 보이지만, 실제로는 병적 난제를 해결합니다. 전력 절약 디스플레이의 차동 트레인은 240° 아크의 끝에 도달하고 시계는 여전히 작동 중일 때 핸즈를 분리해야 합니다. 이후 트레인이 수동으로 움직이면 손을 다시 잡아야 합니다. 이 기술의 하드웨어는 숨겨져 있지만, 완전히 나사산 처리된 투명 백을 통해 보면 파워 리저브 디퍼렌셜의 캠에 비정상적으로 톱니가 배열되어 있음을 알 수 있습니다. 그들은 이동 반경의 절반 이상을 차지하는 거대한 통의 주변에 눈에 띄지 않게 위치해 있습니다. 상대적으로 잔액이 작기 때문에, 오리스만의 미세 튜닝 디자인이 돋보입니다. 이 문제는 슬롯형 머리 나사로 둘러싸인 기어와 맞물리는 각도 포인터를 통해 발생합니다. 오리는 우리가 시험시계의 속도 행동에서 보았듯이, 의도적으로 시계를 약간씩 조정합니다. 2017년 칼리버 111을 실험했을 때도 매우 비슷한 결과가 나왔습니다. 오리스의 전문가들은 이런 상황에 상당히 만족하고 있습니다.

오리스 빅크라운 프로파일럿  칼리버114의 가격은 현지 기준으로  6100달러입니다.