기아 텔루라이드 2020 옵션, 기능, 디자인 알아보기

기아 텔루라이드 2020 알아보기

크고 대담하며, 능력 있고 편안한 중형 기아 텔루라이드 SUV는 전혀 새로운 방식으로 탐사의 문을 엽니다. 캘리포니아에 있는 기아차의 디자인 스튜디오에서 디자인되고 조지아에 조립된 텔루라이드는 큰 하늘, 사막 도로, 산길, 그늘진 숲, 매끄러운 고속도로, 그리고 긴 해안 도로의 모든 것에 관한 것입니다. 역대 최대 규모인 기아차는 최대 8인승까지 편안한 착석, 강력한 291hp 3.8리터 V6, 액티브 온디맨드 4륜 구동 기능, 세계관을 느낄 수 있습니다. 간단히 말해, 기아 텔루라이드는 여행할 때마다 탐험과 모험의 가능성을 제공합니다.

텔루라이드는 미국을 위해 특별히 고안된 최초의 기아차이며, 캘리포니아주 어바인에 있는 기아 디자인 센터의 제품입니다. 첫 번째 연필 스트로크부터 그것은 원래 전설적인 SUV인 크고 대담하고 상자 같은 존재감을 전달하기 위한 것이었고, 어디를 가든 그들의 사각형, 거친 어깨 모양들이 제안된 모든 것을 할 수 있는 자세를 전달하기 위한 것이었습니다. 기아 텔루라이드의 세련된 외관 억양도 인테리어 럭셔리함을 암시합니다. 주요 설계 단서에는 다음이 포함됩니다.

길고 넓은 후드 및 와이드 그릴입니다.

굵고 쌓인 헤드램프가 동력 및 안정성을 전달합니다.

울퉁불퉁한 앞유리와 깨끗한 옆면이 근육의 장력을 전달합니다.

LED 스트라이프가 있는 반전된 "L" 테일 램프(EX 및 SX 트림의 표준 사양)입니다.

후드 앞쪽 가장자리와 리프트게이트의 확장된 네임 플레이트는 플래그십 SUV에 대한 고유한 ID를 제공합니다.

트윈 배기 팁이 통합된 조각 리어 스키드 플레이트는 오프로드 기능과 파워(S, EX 및 SX 트림에 표준 장착됨)를 참조합니다.

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기아 텔루라이드 인테리어는 고급 탐사의 인상을 지속하도록 설계되었습니다.

중앙 콘솔에 통합되어 있는 그래브 핸들은 패인 경로에서 벗어나는 여정을 제안합니다.

넓은 공간을 전달하기 위해 고급 트림 기능을 예술적으로 사용하여 수평을 강조하여 "유틸리티 차량"보다 "명품 거실"이 더 높습니다.

3열까지 포함하여 넉넉한 엉덩이, 어깨, 다리, 헤드룸을 위한 넉넉한 실내 공간입니다.

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자신감과 역량을 갖도록 설계되었습니다.

기아 텔루라이드는 다양한 주행 조건에서 주행할 수 있고, 즐겁고 자신감이 넘치는 드라이빙 경험을 제공하도록 설계되었습니다. 텔루라이드의 구성적인 승차감과 성능에 기여하는 여러 가지 요인 중 하나는 다음과 같습니다.

앳킨슨 사이클 LAMBDA II 3.8L V6 GDI 엔진은 6,000rpm에서 291마력, 5,200rpm에서 262lb-ft의 토크를 생성합니다.

8단 자동 변속기입니다.

4륜 독립 서스펜션입니다.

59.4 perc로 구성된 모노코크 쉘로 인해 강직하고 강직하며 비틀림적으로 단단한 차체 구조가 진보된 고강도 강철을 사용합니다.

자체 레벨 리어 서스펜션입니다. 지상고는 차량 부하에 따라 자동으로 보정되어 제어 및 안정성을 최적화합니다(EX 및 SX의 경우 옵션).

스마트, Eco, 스포츠 및 컴포트 등 4가지 주행 모드를 선택할 수 있습니다. 각 모드에서는 파워트레인, 드라이브트레인 및 스티어링 힘 매핑에 대해 서로 다른 설정을 사용하여 원하는 주행 환경을 제공합니다. 운전자는 네 가지 일반 주행 모드 외에도 스노우 및 AWD 잠금이라는 두 가지 설정 중에서 특정 주행 조건에 대해 선택할 수 있습니다.

액티브 온디맨드 4륜 구동2는 도로 상태 및 운전자 입력에 따라 프론트 휠과 리어 휠 간에 토크를 능동적으로 분배하여 향상된 주행 성능을 제공합니다. 이 시스템은 전기 유압식 AWD 커플링을 사용하여 멀티플레이트 클러치 플레이트를 정밀하게 작동시켜 프론트 및 리어 휠로 전달되는 전력의 양을 지속적으로 재분배합니다. 정상 주행 중에는 선택한 주행 모드에 따라 전원이 분배됩니다. "Eco" 및 "Smart" 모드는 프론트 휠에 100%의 전력을 공급합니다. "안심" 및 "눈길" 모드는 프론트 휠에 80%, 리어 휠에 20%의 전력을 공급합니다. 스포츠 모드는 앞뒤로 65-35%의 전력을 분배합니다. "잠금" 모드는 4개 휠 모두에 균일하게 동력을 전달합니다.

표준 견인 정격은 최대 5,000파운드입니다.

내리막 브레이크 컨트롤(DBC)은 가파른 도로에서 내리막길을 제어합니다.

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럭셔리에서 모험을 위해 태어났습니다.

Telluride 인테리어를 계획 중인 기아차 디자이너는 풍부한 프리미엄 소재와 세밀한 부분, 그리고 다음과 같은 다양한 편의성을 갖춘 고급 실내를 만들기 시작했습니다.

이중 미립자, 퀼트 처리된 추가 나파 가죽 트림 커버를 사용할 수 있습니다.

브러시와 무광 마감재를 시뮬레이션합니다.

팩과 가방을 바닥과 발에서 멀리 떨어뜨릴 수 있는 실내 후크입니다.

열선내장 및 환기식 1열 시트 및 2열 시트를 사용할 수 있습니다.

천장 장착식 2열 실내 온도 조절 시스템입니다.

HVAC 확산 천장 통풍구는 더 넓은 범위의 공기 흐름을 제공하여 편안함을 높입니다.

3열 시트를 다시 닫습니다.

가죽으로 감싸고 기울어지며 스티어링 휠을 망원경으로 볼 수 있습니다.

열선내장 스티어링 휠을 사용할 수 있습니다.

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기술이 적용된 브라이밍 - 고급 연결성, 안전 기능 및 운전자 지원 시스템입니다.

Kia Telluride는 고급 운전자 지원 시스템의 "Kia Drive Wise" 제품군, 표준 및 옵션 장비 목록 등 첨단 첨단 자동차 기술로 가득 차 있으며, 이 중 하이라이트는 다음과 같습니다.

10.25인치 컬러 터치스크린과 리어 뷰 모니터 및 주차 안내 기능을 제공합니다.

Quantum Logic 서라운드 사운드 및 Clari-Fi가 포함된 630와트 10스피커 Harman/Kardon 오디오 시스템(AM/FM/SiriusXM )을 사용할 수 있습니다.

Apple CarPlayTM 및 Android AutoTM를 사용합니다.

무선 스마트폰 충전을 사용할 수 있습니다.

총 6개의 USB 충전 포트를 사용할 수 있습니다(각 행에 2개). 5개의 포트가 표준 포트입니다.

사용 가능한 멀티 블루투스 무선 연결을 통해 두 전화기를 동시에 연결할 수 있습니다.

에어백 7개(이중 프론트 고급 에어백, 이중 프론트 시트 장착 사이드 에어백, 롤오버 센서가 장착된 사이드 커튼 에어백, 운전석 무릎 에어백)입니다.

차량 안전 시스템입니다.

ABS(안티록 브레이크)입니다.

차량 안정성 관리입니다.

내리막 브레이크 컨트롤입니다.

전자 안정성 제어 장치입니다.

힐 스타트 어시스트 컨트롤입니다.

타이어 공기압 모니터링 시스템입니다.

"Kia Drive Wise" ADAS(고급 드라이버 지원 시스템)입니다.

전방 충돌 경고(FCW)입니다.

전방 충돌 - 보행자 감지(FCA)를 지원합니다.

하이 빔 어시스트(HBA)입니다(사용 가능).

차선 이탈 경고(LDW)입니다.

차선 유지 보조(LKA)를 선택합니다.

사각지대 충돌-부작용 보조-후면(BCA-R)입니다.

사각지대 뷰 모니터(BVM)를 사용합니다(사용 가능).

운전자 주의 경고(DAW)입니다.

Smart Cruise Control with Stop & Go(스마트 크루즈 컨트롤)를 사용합니다.

후방 교차 교통 충돌 방지 보조 장치(RCCA)입니다.

주차 거리 경고 - 전방(사용 가능) 및 후방입니다.

SVM(서라운드 보기 모니터)을 사용합니다(사용 가능).

고속도로 주행 지원부(HDA): 레이더 및 LiDAR(Light Detection and Ranging Radar) 시스템을 사용하여 차선 표시를 해석함으로써 차량이 스티어링, 가속 및 제동을 제어하여 전방에서 감지된 차량과의 거리를 자동으로 조정할 수 있습니다. 또한 HDA는 연방 고속도로에서 속도 제한을 인식하고 그에 따라 속도를 조정하도록 설계되었습니다(사용 가능).

사각지대 충돌 보조 리어(BCA-R): 카메라가 차량 차선 변경을 추적하도록 설계되었으며, 의도된 경로에서 물체를 감지할 경우 BCA-R 시스템이 반대쪽 앞바퀴에 브레이크 압력을 가하여 이전 코스를 유지하도록 도와줍니다.

후방 교차 교통 충돌 방지 보조 장치(RCCA): 후방 교차 교통 충돌 경고(RCCW)의 연장이며, 임박한 충격이 감지될 경우 RCCA가 브레이크를 작동할 수 있습니다.

LFA(Lane Following Assist): Stop & Go(스마트 크루즈 컨트롤)가 활성화된 경우, LFA는 차선 표시를 모니터링하여 텔루라이드를 차선 중앙에 배치하도록 설계되었습니다.

SEA(Safe Exit Assist) : 특정 상황에서 시스템이 후방에서 접근하는 물체를 감지할 경우, SEA는 감지된 물체가 통과할 때까지 전자 어린이 안전 잠금 장치를 비활성화하려는 시도를 무시합니다.

헤드업 디스플레이: 정보가 추가되어 이 시스템이 특히 유용합니다. 턴 바이 턴 내비게이션, 속도 및 로컬 속도 제한, 스마트 크루즈 컨트롤 및 사각지대 경고(사용 가능)를 제공합니다.

운전자 토크: 마이크를 사용하여 2열 및 3열 승객과의 통신을 강화합니다(사용 가능).

조용한 모드: 오디오 출력을 2열과 3열로 자릅니다. 따라서 프론트 탑승자의 오디오 선택은 해당 행에서만 들을 수 있습니다(사용 가능).

뒷좌석 탑승자 경고 : 차량 도어가 잠긴 후 2열과 3열에서 어린이 또는 애완동물의 움직임을 감지하도록 설계된 초음파 센서를 사용하여 운전자에게 청각 경고를 보냅니다.

기아 텔루라이드에는 텔루라이드 운전자가 다음과 같은 다양한 차량 작동을 모니터링하고 제어할 수 있는 내장 모뎀이 탑재된 UVO 텔레매틱스 시스템이 장착되어 있습니다.

원격 시동 및 도어 잠금(표준)입니다.

사용하기 전에 차량 실내 온도를 사전 조절합니다(EX 및 SX 트림에 한해 지원).

관심 지점(POI) 및 경유지: 차량에 내비게이션이 장착된 경우 소유자가 원격으로 주행 계획을 수립하여 내비게이션 시스템으로 보낼 수 있습니다.

뒷좌석 승객 경고: 뒷좌석 실내에서 승객을 감지하도록 설계된 센서를 사용합니다. 뒷좌석 승객이 감지되고 운전자가 차에서 내리는 경우, 처음에는 차량 클러스터 메시지를 통해 운전자에게 알리고, 이후 UVO 앱을 통해 등록한 경우 차량 알람 시작 및 후속 SMS/Push 메시지를 사용자의 스마트폰에 전달하기 위한 일련의 단계를 따릅니다.

미국에서 조립되었습니다.

기아 텔루라이드는 미국 조지아주 웨스트포인트에 있는 기아차 제조공장에서 쏘렌토와 옵티마의 일부 트림과 함께 조립될 예정입니다. 2019년 미국에서 판매될 예정인 Telluride는 4가지 트림(LX, EX, S, SX)으로 전륜 구동 또는 옵션 사양으로 제공됩니다. 기아 텔루라이드는 유럽에서 판매되지 않을 것입니다.