2021 폭스바겐 니부스 가격 디자인 성능 알아보기

2021 폭스바겐 니부스 가격 디자인 성능 알아보기

폭스바겐 니부스가 드디어 역사를 새로 썼습니다. 혁신적인 디자인과 새로운 연결성 및 스트리밍 개념을 갖춘 Nivus는 이제 브라질에서 시작해서 전 세계에 이르는 완벽한 디지털 세계 프레젠테이션을 통해 출시됩니다. 신형 모델은 초기에는 상베르나르도 도 캄포 SP에 있는 안키에타 공장에서 제조되어 남미 시장에서 상용화될 예정입니다. 두 번째에, 그 모델은 유럽에서도 만들어질 것입니다.

폭스바겐 니부스는 2020년 중반 브라질 시장에 정식 출시될 예정입니다. 아르헨티나에서 이 모델은 2020년 하반기 말에 딜러점에 입고될 예정입니다. 2021년 1학기는 남아메리카 시장이 니부스를 받는 시기입니다. 그리고 2021년 하반기 유럽에서도 출시될 예정입니다.

혁신적이고 매력적이며 기능적인 디자인입니다.

눈에 띄는 라인과 강한 개성을 가진 폭스바겐 니부스는 시장에서 독보적인 특징 중 하나를 가지고 있습니다. "프로젝트 초기부터 우리는 니부스의 디자인이 혁신적이고 매력적이며 동시에 기능적이어야 한다고 정의했습니다."라고 폭스바겐의 중남미 디자인 책임자인 호세 카를로스 파본이 밝혔습니다.

'C' 필러의 빠르고 유체 경사면이 디자인의 하이라이트 중 하나입니다. "옆에서 보니 니부스는 강하게 특이한 쿠페 프로필을 가지고 있습니다. 그것의 비율과 볼륨은 운동적이고 현대적인 성격을 정의합니다. 17인치 경량 알로이 휠과 펜더 프로텍터가 돋보이는 배타적 디자인으로 스포티하고 활기찬 태도로 조화로운 화합을 이루는 데 기여합니다.

약 4년 전 니부스의 첫 스케치를 추적한 파본은 "니부스의 앞쪽 끝에는 전형적인 폴크스바겐의 디자인 DNA가 실려 있다"며 "헤라이트가 매우 지배적인 그릴과 스트라이크한 후드 라인에 연결되어 자동차의 강건한 성격을 규정한다"고 설명했다. LED 헤드라이트, LED DRL(주간 주행등) 및 안개등은 또한 LED에 있는 Nivus만의 시각적 아이덴티티를 제공하며, 모든 사용 조건에서 정확하고 효율적인 조명 성능을 제공합니다. 그릴에 새 폭스바겐의 로고는 단순하고 입체적입니다. 남미 지역에서 처음으로 선보이는 모델인 니부스에서 데뷔합니다.

폴크스바겐 니부스의 후면 끝부분은 수평 요소 유닛과 극도로 우아한 조각으로 프리미엄 세그먼트 모델에 걸맞은 자체 쇼입니다. 측면의 일부분, 에스테틱과 기능성의 독특한 결합으로 확장됩니다. 상부 측면에서는 리어 리드에 통합된 스포일러가 루프에 스트레칭 효과를 발생시키며, 이는 Nivus의 스포티한 쿠페 스타일을 규정하는 데 필수적인 디테일입니다.

뛰어난 연결성.

VW Play는 업계 최고의 기술력으로 고객에게 다양한 혜택을 제공합니다. VW Play는 Nivus의 주요 혁신 기술 중 하나입니다. 브라질에서 완전히 개발된 멀티미디어 센터는 브라질 시장에서 전례 없는 직관적인 사용적합성 경험을 제공합니다. 고해상도 10인치 화면, 터치 감지, 스캐치 방지 및 '가상 버튼'을 갖춘 이 플랫폼은 최신 연결 리소스뿐만 아니라 일련의 서비스와 스트리밍도 제공합니다.

디지털 패널(Active Info Display)과 관련하여, 폭스바겐 니부스의 대시보드에 두 개의 큰 디지털 섬을 만듭니다. 10인치 화면(태블릿 크기)이 상호 연결된 두 개의 10인치 화면이 있어 이 세그먼트에서는 전례 없는 연결성과 엔터테인먼트를 제공합니다. 이 디지털 콕핏은 New Golf에서 사용되는 것과 동일한 새 스티어링 휠을 통해 작동할 수 있는 직관적이고 논리적이며 현대적인 인터페이스를 제공합니다.

Nivus의 데뷔와 동시에, VW Play APPs는 폭스바겐 고객만을 위해 만들어진 가상 스토어로, VW Play를 통해 애플리케이션을 직접 다운로드하는 것이 메모리에 애플리케이션을 다운로드하는 것만큼 쉽습니다(예를 들어 Waze 앱 크기의 25배에 달하는 저장 공간이 필요함). 전용 부품인 일련의 앱을 다운로드합니다.폴크스바겐으로 보내주십시오 에스타파르(주차), 12분(아우디오북), 우북(아우디오북), 포르토 세구로(보험), 디제르(음악), 와제(내비게이션), IFod(음식 배달)는 니부스의 고객들에게 점점 더 많은 편의를 제공하기 위해 계속 성장해 갈 목록에 있는 파트너들 중 일부일 뿐입니다.

또한 VW Play는 차량에 통합된 인지 매뉴얼(Nivus는 이러한 리소스를 제공하는 최초의 자동차), 사실상 모든 미디어 형식을 읽을 수 있는 기능, 탁월한 오디오 품질 및 스마트폰 및 Apple과의 놀라운 연결 용량을 제공합니다. 이러한 측면에서 이 차는 무선 미러링을 갖춘 브라질 최초의 자동차입니다.

가상 현실과 증강 현실입니다.

인지매뉴얼의 인공지능 활용 외에도 프로토타입 개발 프로세스부터 대리점 전시장에 이르기까지 증강현실을 대대적으로 활용하는 것이 폭스바겐 니부스의 또 다른 차별점입니다. "니부스는 폴크스바겐을 위한 새로운 디지털 시대를 열어나가기 위해 많은 기술을 동원했습니다. 우리는 가상현실을 이용하여 Nivus를 고객에게 보여줄 것입니다. 고객은 DDX(디지털 딜러 경험)를 통해 3D로 모든 차량 세부 정보를 완벽하게 가상화할 수 있습니다."라고 Brasil의 마케팅 및 세일즈 부사장인 Gustavo Schmidt는 말합니다. "브라질 대리점의 85% 이상이 이 완전한 가상 현실 구조를 갖추게 될 것입니다."

또한 고객은 폭스바겐이 개발한 증강현실 기술을 응용한 앱을 사용하여 자신의 집에서 직접 폭스바겐 니부스를 알 수 있습니다. 스마트폰이나 태블릿을 통해 고객은 실제와 가상의 세계를 '이동'할 수 있습니다. 그는 모든 세부 사항을 보고, 차를 돌려보고, 문, 창문, 심지어 짐 트렁크까지 열 것입니다. 그런데 415리터, 접근이 용이한 훌륭한 러기지 컴파트먼트입니다.

안전이 최우선입니다.

DDX를 사용하면 Nivus의 주요 안전 기능도 알 수 있습니다. Polo, Virtus 및 T-Cross 모델에도 사용되는 MQB 모듈식 전략 덕분에 지금까지 상위 세그먼트 차량에서만 사용할 수 있는 장비를 채택할 수 있습니다.

피로 감지기, 아이소픽스 및 뒷좌석의 유아용 시트를 고정하기 위한 탑테더, 케시(키리스 도어 개방 및 엔진 시동), ESC(전자 안정성 제어), HHC(힐 홀드 어시스트) 및 백미 카메라는 Nivus에 존재하는 다른 안전 및 편의 품목입니다. 헤드라이트 및 리어 라이트는 LED와 주간 주행등(DRL)을 사용합니다.

ACC(Adaptive Cruise Control)는 Nivus의 가장 진보된 기능 중 하나입니다. 운전자가 앞차와의 속도 및 거리를 조정할 수 있습니다.

시스템이 자동으로 가속 및 제동할 수 있습니다. 브라질에서 콤팩트 세그먼트에서 유일하게 셀 수 있는 모델입니다. 폴크스바겐 니버스에는 정면충돌의 임박한 위험성을 확인했을 때 충돌을 완전히 피해 자율적으로 브레이크를 밟는 시스템인 '비상브레이크'도 탑재돼 있습니다.

멋진 구조와 넓은 실내 공간, 고성능이 특징입니다.

가변 매개변수(그 중 휠베이스) 덕분에 높은 시공 유연성을 제공하는 다용도 MQB 모듈라 전략에 따라 조립된 Nivus는 최대 5명의 탑승자를 편안하게 태울 수 있는 내부 공간을 제공합니다.

길이는 4,266mm, 너비는 1,757mm, 높이는 1,493mm이고 휠베이스는 2,566mm입니다. 러기지 컴파트먼트는 컴팩트 해치와 415L 용량의 컴팩트 스포츠 용품(SUV) 시장에서도 참조할 수 있습니다. 이러한 이점은 쿠페 스타일의 차체와 더 긴 오버행(overhang)으로 혜택을 받는 매우 기능적인 설계로 인해 발생합니다. 트렁크 리드는 VW Play의 '가상 버튼' 중 하나를 통해 열 수 있습니다.

고성능, 저연료 소비, 운전 즐거움이 폴크스바겐 니버스 파워트레인의 주요 특징입니다. 이 엔진은 유명한 플렉시블 연료 3기통 200 TSI로 연료 직접 분사됩니다. 이 엔진은 에탄올을 연료로 사용할 때 최대 128 cv(94 kW)의 토크를 20.4 m.kgf의 토크를 제공합니다. 변속기는 6단 자동 변속기입니다. 200 TSI 엔진은 상카를로스(SP) 공장에서 제조되어 현재 Polo, Virtus, T-Cross 모델을 장착하고 있으며 고객 만족도가 뛰어납니다.

Nivus Highline의 가격은 18,100달러이며, 1.4L 150-hp 엔진을 장착한 T-Cross Highline과 비교하면 3,800달러 차이가 납니다.