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BMW X4 M40d 2019 알아보기


이 회사의 전신인 최초의 스포츠 활동 쿠페는 중간급 프리미엄급에서 새로운 장을 열었고 이제 완전히 새로워진 BMW X4는 이 성공의 다음 장을 쓰고 있습니다. BMW X 모델의 특징적인 특징과 쿠페의 스포티한 우아함을 결합한 차량 컨셉 또한 이 등급에서 즉각적인 인기를 입증했습니다. 1세대 X4의 약 20만 대가 2014년 오리지널 모델이 출시된 이후 전 세계에서 판매되고 있습니다. 완전히 새로워진 BMW X4는 드라이빙 다이내믹스가 대폭 개선된 개별적인 특성, 자동차의 스포티한 본능을 강조한 눈에 띄는 외부 디자인, 실내의 한층 세련된 프리미엄급 분위기, 최첨단 운전자 지원 시스템 및 첨단 연결 기술을 강조합니다. 여기에 스포츠 활동 쿠페의 역동적이고 사치스러운 아우라가 더해져 두 가지 BMW M Performance 모델이 라인업에 추가되었습니다. 바로 All-New BMW X4 M40i와 All-New BMW X4 M40d입니다.


완전히 새로워진 BMW X4의 외부 디자인은 근육의 역동성과 당당한 존재감을 보여주는 사례 연구입니다. 깨끗한 표면과 고품격의 현대적인 액센트는 틀림없는 X4 미학에 대한 업데이트된 해석의 헤드라인을 장식합니다. X4는 BMW X 모델 제품군에서 눈길을 끄는 운동선수의 역할을 맡았습니다.


Adrian van Hoydonk BMW Group Design 수석 부사장은 "제2세대 BMW X4는 독특하고 역동적인 실루엣을 결합하여 형태에 대한 명확하고 페어백(pared bMW Group Design의 수석 부사장은 말합니다.




역동적으로 늘어진 비율과 강력한 스타일링이 특징입니다.


외부 길이 81밀리미터의 증가는 4,752밀리미터, 휠베이스에 54밀리미터가 추가되었으며(현재 2,864밀리미터), 너비 37밀리미터(1,918밀리미터), 높이 3밀리미터 하락(1,621밀리미터까지)는 완전히 새로운 BMW X4의 동적으로 확장된 비율을 제공합니다. 짧은 오버항과 완력으로 형성된 미묘하게 육각형 휠 아치는 프론트 액슬과 리어 액슬 사이에서 50:50의 중량 분배를 완벽하게 균형 있게 강조합니다.


스트라이크 프런트 엔드 중앙에 대형 BMW 신장 그릴이 3차원 형태로 서 있습니다. 외기 흡입구에 동적인 윤곽선과 수평 안개등이 통합된 2개의 헤드라이트 장치는 BMW X 모델에 의해 지지되는 익숙한 육안 얼굴을 새롭게 해석합니다. 모든 조명 기능은 LED 기술을 표준으로 합니다.


리어 라이트로 가는 도중 도어 오프너로 들어가는 정밀한 숄더라인과 휠 아치 사이의 캐릭터 라인이 차량 측면의 표면을 깨트립니다. 이렇게 하면 명확하게 정의된 해치가 생성되며, 이 해치는 후면의 유리로 인해 추가로 강조됩니다. 쿠페 스타일의 루프 라인은 우아하게 번창하면서 리어 윈도우로 미끄러져 들어가더니 리어 윈도우로 더욱 가파르게 내려갑니다. 또한 윈도우 그래픽은 부드럽게 상승하는 실 라인과 C-필러 베이스에 있는 호프마이스터 크링크 "카운터 스윙"을 장시간 사용한 덕분에 All-New BMW X4의 역동적인 비율을 강조합니다.


명확한 구조화된 표면과 수평선이 차량의 꼬리를 형성합니다. LED 리어 라이트는 3차원 형상을 통해 디자인이 슬림하고 리어 가장자리에 위치합니다. 트윈 배기 테일파이프(모든 엔진 모델에 의해 공유됨)와 함께 리어 엔드의 폭을 확대합니다.






xLine, M Sport X 및 M Sport 모델에는 각자의 개성이 있습니다.


세 가지 선택적 모델 모델을 통해 운전자는 완전히 새로워진 BMW X4의 외관을 맞춤화하여 자신의 개인적 취향을 반영할 수 있습니다. 각 모델에는 독립형 설계 기능뿐만 아니라 모델별 19인치 경합 휠도 함께 제공됩니다.


스포츠 활동 쿠페의 강건한 특성은 xLine 모델에 의해 명확하게 표현됩니다. xLine 모델은 글래시 실버 메탈릭의 맞춤형 프론트 및 리어 언더 가드 요소와 사이드 스커트를 결합하고 사이드 윈도우를 둘러싸며 새틴 알루미늄 마감의 추가 스타일링 악센트를 결합합니다. 새롭게 설계된 M Sport X 모델은 Frozen Grey(Ramping Racing Connections)의 스타일링 억양과 개별적으로 설계된 에어 흡입구, 사이드 스커트 및 리어 언더 가드 요소 덕분에 오프로드에 초점을 맞춘 스포티한 분위기를 발산합니다. M Sport 모델은 공기역학적으로 최적화된 프론트/리어 에이프런 및 사이드 스커트와 하이 글로스 블랙의 악센트로 노면에서 강렬한 스포티함을 제공하고자 하는 열망을 분명히 표현하여 부인할 수 없을 만큼 역동적인 외관을 자랑합니다.


스트라이크 프런트 엔드 중앙에 대형 BMW 신장 그릴이 3차원 형태로 서 있습니다. 외기 흡입구에 동적인 윤곽선과 수평 안개등이 통합된 2개의 헤드라이트 장치는 BMW X 모델에 의해 지지되는 익숙한 육안 얼굴을 새롭게 해석합니다. 모든 조명 기능은 LED 기술을 표준으로 합니다.


리어 라이트로 가는 도중 도어 오프너로 들어가는 정밀한 숄더라인과 휠 아치 사이의 캐릭터 라인이 차량 측면의 표면을 깨트립니다. 이렇게 하면 명확하게 정의된 해치가 생성되며, 이 해치는 후면의 유리로 인해 추가로 강조됩니다. 쿠페 스타일의 루프 라인은 우아하게 번창하면서 리어 윈도우로 미끄러져 들어가더니 리어 윈도우로 더욱 가파르게 내려갑니다. 또한 윈도우 그래픽은 부드럽게 상승하는 실 라인과 C-필러 베이스에 있는 호프마이스터 크링크 "카운터 스윙"을 장시간 사용한 덕분에 All-New BMW X4의 역동적인 비율을 강조합니다.


명확한 구조화된 표면과 수평선이 차량의 꼬리를 형성합니다. LED 리어 라이트는 3차원 형상을 통해 디자인이 슬림하고 리어 가장자리에 위치합니다. 트윈 배기 테일파이프(모든 엔진 모델에 의해 공유됨)와 함께 리어 엔드의 폭을 확대합니다.




xLine, M Sport X 및 M Sport 모델에는 각자의 개성이 있습니다.


세 가지 선택적 모델 모델을 통해 운전자는 완전히 새로워진 BMW X4의 외관을 맞춤화하여 자신의 개인적 취향을 반영할 수 있습니다. 각 모델에는 독립형 설계 기능뿐만 아니라 모델별 19인치 경합 휠도 함께 제공됩니다.


스포츠 활동 쿠페의 강건한 특성은 xLine 모델에 의해 명확하게 표현됩니다. xLine 모델은 글래시 실버 메탈릭의 맞춤형 프론트 및 리어 언더 가드 요소와 사이드 스커트를 결합하고 사이드 윈도우를 둘러싸며 새틴 알루미늄 마감의 추가 스타일링 악센트를 결합합니다. 새롭게 설계된 M Sport X 모델은 Frozen Grey(Ramping Racing Connections)의 스타일링 억양과 개별적으로 설계된 에어 흡입구, 사이드 스커트 및 리어 언더 가드 요소 덕분에 오프로드에 초점을 맞춘 스포티한 분위기를 발산합니다. M Sport 모델은 공기역학적으로 최적화된 프론트/리어 에이프런 및 사이드 스커트와 하이 글로스 블랙의 악센트로 노면에서 강렬한 스포티함을 제공하고자 하는 열망을 분명히 표현하여 부인할 수 없을 만큼 역동적인 외관을 자랑합니다.


이제 완전히 새로운 BMW X4를 BMW Individual 포트폴리오의 옵션으로 지정할 수도 있습니다. 외부 디자인에 매우 독보적인 느낌을 주기 위해 설계된 Extras에는 BMW 개별 페인트 마감 선 스톤과 21인치 BMW 개별 광합금 휠이 포함됩니다.




내부 및 장비입니다.


완전히 새로워진 BMW X4 내부의 운전자와 승객을 기다리며, 모던하고 프리미엄급의 느낌을 주는 실내장식으로, 놀랍도록 역동적인 스타일 또한 고급스런 우아함의 분위기를 자아냅니다. 모든 컨트롤은 명확히 배열되어 있으며 트림 피니셔 내에 설정되며, 패어다운 디자인이 뚜렷합니다. 낮은 계기판 및 BMW X 모델의 일반적인 약간 높은 좌석 위치는 운전자에게 전방 도로에서 일어나는 상황을 아주 잘 보여줍니다. 운전석에 운전자 중심의 레이아웃을 통해 항상 탁월한 안정성과 스포티한 드라이빙 체감을 구현할 수 있습니다. 대담하게 윤곽이 뚜렷한 사이드 볼스터로 재설계된 스포츠 시트는 극한 핸들링 상황에서도 탁월한 측면 지지력을 제공합니다. 센터 콘솔 측면에 있는 무릎 패드는 스포티함을 더합니다.


최고 수준의 재료, 정밀한 제작 품질 및 세심하게 제작된 수많은 디테일이 완전히 새로워진 BMW X4의 현대적이고 개별적인 프리미엄 캐릭터를 위한 톤을 설정해 줍니다. 계기판과 도어 패널의 표면은 서로 부드럽게 병합되며, 프론트 및 리어 도어의 전기 도금된 표면에 양각된 X 로고는 눈길을 사로잡습니다. 전동 윈도우 버튼, Start/Stop 버튼, 스포츠 스티어링 휠의 다기능 버튼 및 센터 콘솔의 컨트롤도 옵션으로 전기 도금된 세부 정보로 장식할 수 있습니다. 주변 조명은 센터 콘솔과 계기판, 도어 패널 및 발밑 공간 주변에 추가 광원을 추가하여 완전히 새로워진 BMW X4 내부의 웰빙 감각을 향상시킵니다. 6가지 색상을 선택할 수 있어 운전자가 원하는 대로 조명 분위기를 조정할 수 있습니다. 대형 보관함, 넉넉한 도어 포켓, 컵 홀더 및 다양한 수납 공간은 모두 신형 BMW X4의 기능적 특성을 보여주는 증거입니다.


내부에서도 효과적인 차별화가 가능합니다. XLine, M Sport X 및 M Sport 모델 모델 각각에는 완전히 새로운 BMW X4의 인테리어를 차별화하는 전용 설계 기능이 포함되어 있습니다. 스포츠 시트와 고광택 블랙의 스포츠 시트 및 펄 효과 크롬의 액센트 스트립이 포함된 실내 트림 스트립은 xLine 모델의 실내에 청초한 우아함을 선사합니다. 오디오 및 에어컨 컨트롤 패널은 펄 효과 크롬 서라운드 및 하이 글로스 블랙 하이라이트를 자랑합니다. M Sport X 모델에서는 M 가죽 스티어링 휠, M 고유의 디자인의 스포츠 시트, Anthracite의 BMW 개별 헤드라이너, 알루미늄롬비클 다크의 전용 인테리어 트림 스트립과 펄 효과 크롬비클의 억양 스트립 등 다양한 스포티함이 돋보입니다. 또한 M Sport 모델에는 M 전용 스포츠 시트, M 가죽 스티어링 휠 및 무연탄 컬러 BMW 개별 헤드라이너도 함께 제공되며, 알루미늄 롬비클의 내부 트림 스트립과 펄 효과 크롬의 액센트 스트립이 보완됩니다.


완전히 새로워진 BMW X4의 계기판 및 도어 숄더는 선택적으로 Sensatec에서 트림할 수 있습니다. 또한 새로운 Vernasca 가죽 커버도 선택할 수 있습니다. 이 커버는 Tacora Red 색상의 All-New BMW X4뿐 아니라 파란색 또는 빨간색 대비 스티치를 선택할 수 있는 M Sport X 및 M Sport 모델용 Black에서만 사용할 수 있습니다. BMW Individual 포트폴리오는 완전히 새로운 BMW X4의 인테리어를 위해 다양한 모델별 옵션을 추가로 제공합니다. BMW Individual Extended Merino 가죽 커버(Ibory White/Black, Fiona Red/Black 및 Tartufo/Black 색상 조합), BMW Finish Black의 BMW 개별 인테리어 트림 스트립 및 BMW 개별 문자가 포함된 도어 실 스트립이 있습니다.




측정 가능한 편안함과 기능을 위한 최고 품질의 옵션입니다.


출시 모델에 비해 선택의 폭이 훨씬 넓어짐에 따라 고객은 여전히 완전히 새로워진 BMW X4의 편안함과 기능을 원하는 대로 높일 수 있습니다. 이 범위에는 전기적으로 조정 가능한 시트 및 열선내장 시트, 능동형 시트 환기 및 3구역 자동 실내 온도 조절 시스템이 포함되며, 이 컨트롤은 후방에서 별도로 조절할 수 있습니다. 이전 모델보다 훨씬 큰 치수의 파노라믹 글라스 루프는 옵션 목록에서도 찾을 수 있습니다. 전체 길이 924밀리미터, 폭 890밀리미터의 2개 섹션의 유리 표면은 실내의 빛의 양과 신선한 공기의 공급을 필요에 따라 변화시키고 실내의 널찍함을 더합니다. 선블라인드는 글라스 루프의 프론트 섹션과 마찬가지로 전기적으로 작동합니다. 앞유리의 표준 음향 유리는 주행 중 소음 레벨을 감소시킵니다. 프론트 윈도우에는 이러한 유형의 유리를 옵션으로 지정할 수 있습니다.


이제 완전히 새로워진 BMW X4에 사용할 수 있는 앰비언트 에어 패키지는 실내 크래그란과 동시에 이온화를 통해 공기를 정화합니다. 모두 8가지 향을 선택할 수 있으며 운전자는 세 가지 수준의 강도를 설정할 수 있습니다.


또 다른 새로운 옵션은 BMW 디스플레이 키입니다. 연료 레벨, 나머지 범위 및 서비스 정보는 모두 2.2인치 터치 디스플레이에 표시되며, 키를 사용하여 도어를 잠그고 전원 윈도우를 닫고 옵션인 보조 난방 시스템을 작동할 수도 있습니다.


풀사이즈 시트 3개가 All-New BMW X4의 리어 컴파트먼트에 장착되어 있어 이전 모델에 비해 27밀리미터의 레그룸을 추가로 제공합니다. 부트의 용량은 525L이며, 적재 공간은 표준 40:20:40 분할된 리어 등받이 섹션을 접어서 필요에 따라 최대 1,430L까지 확장할 수 있습니다. 또한 쉽게 부트에서 등받이 부분을 원격으로 해제할 수 있으며, 선택적 화물 기능도 각도를 개별적으로 조정할 수 있습니다. 마지막으로, 추가 힌지 컴파트먼트, USB 포트 및 12V 소켓, 부팅 시 다기능 후크 및 래싱 레일과 같은 기능으로 구성된 스토리지 패키지의 옵션도 있습니다.




파워트레인 및 드라이빙 경험이 있습니다.


완전히 새로워진 BMW X4는 가솔린 2개 및 디젤 엔진 2개로 구성된 최신 발전 장치(각각 실린더 4개와 2.0리터 변위 장치)와 함께 출시될 예정입니다. 진보된 BMW TwinPower Turbo 기술은 동적인 동력 전달을 보장하며 연료 소비량과 배기 가스 배출량이 현저히 낮습니다. 이 라인업은 보닛 아래에 6기통 인라인 엔진, 가솔린 엔진 및 디젤 엔진(다음 챕터 참조)이 장착된 BMW M Performance 모델과 또 다른 직선형 6기 디젤 유닛입니다. 모든 모델 모델은 8단 Steptronic 변속기와 BMW xDrive 지능형 4륜 구동 방식을 통해 엔진의 출력을 도로로 유도하여 부드러운 도로와 거친 지형을 모두 쉽게 넘어갑니다. 기어 선택은 스티어링 휠의 변속 패들을 사용하여 수동으로 수행할 수 있습니다. BMW M Performance 모델, BMW X4 xDrive30i, BMW X4 xDrive30d 및 BMW X4 xDrive25d는 8단 Steptronic Sport 변속기와 더불어 탁월한 빠른 기어 변속 기능을 갖춘 공장에서 출고됩니다. 표준 장착 운전 경험 제어 스위치는 운전자가 SPORT, COMFORT 및 ECO PRO 설정 중에서 선택할 수 있도록 해주며, BMW X4 M40i, BMW X4 xDrive30i 및 BMW X4 xDrive30d 모델도 SPORT+ 모드를 추가합니다.


가솔린 엔진용 BMW TwinPower Turbo 기술은 트윈 스크롤 터보차저, 고정밀 분사, VALVETRONIC 완전 가변 밸브 타이밍 및 이중 VANOS 가변 캠축 컨트롤로 구성됩니다. 디젤 측면에서 볼 때, 기술적 조치의 뗏목에는 가변 입구 형상이 있는 터보차저와 최대 2,500bar의 압력에서 작동하는 커먼 레일 직분사 시스템이 포함됩니다. 모든 모델 변형은 EU6d 배기 가스 배출 표준의 요구 사항을 준수합니다. 가솔린 엔진의 배기 가스 제어 시스템에는 미립자 배출량을 줄이는 가솔린 미립자 필터가 포함되어 있으며, 디젤 모델에는 미립자 필터, 산화 촉매, NOx 흡착 촉매 및 AdBlue 분사 SCR 촉매로 구성된 BMW BluePerformance 기술이 적용되어 있습니다.


BMW X4 xDrive30i 및 BMW X4 xDrive20i: 스포티한 특성, 최적화된 연료 효율입니다.


All-New BMW X4 xDrive30i의 4기통 유닛은 185kW/252hp의 피크 토크와 350Nm(258lb-ft)의 피크 토크를 생성하며, 이는 1,450~4,800rpm의 탭에 있습니다. 이를 통해 차량은 6.3초 만에 0~100km/h(62mph)로 가속할 수 있으며, 총 연료 소비량은 100km당 7.3~7.2L(38.7~39.2mpg)이며 CO2 배출량은 km당 168~164g입니다.


135kW/184hp의 출력으로 All-New BMW X4 xDrive20i의 엔진은 또한 드라이빙 즐거움을 선사합니다. 최대 토크가 1,350~4,250rpm 사이에서 290Nm(214lb-ft)로 증가하여 완전히 새로워진 BMW X4 xDrive20i가 8.3초 만에 0 ~ 100km/h(62mph)의 속도로 구동됩니다. 연료 소비량과 배출량 합계는 각각 100km당 7.3 - 7.1L(38.7 - 39.8mpg)와 168 - 163g입니다.




BMW X4 xDrive30d, BMW X4 xDrive25d 및 BMW X4 xDrive20d: 효율적인 당김력입니다.


최신 세대의 6기통 인라인 디젤 엔진은 완전히 새로운 BMW X4 xDrive30d에 엄청난 양의 당김력을 제공합니다. 최대 출력 195kW/265hp와 피크 토크 620Nm(457lb-ft)는 5.8초 이내에 정지 상태에서 100km/h(62mph)로 이동합니다. 완전히 새로워진 BMW X4 xDrive30d는 총 연료 소비량이 100km당 6.2~5.9L(45.6~47.9mpg)이며, 이는 km당 163~156g의 CO2 배출량에 해당합니다.


가변 터빈 형상 및 매우 정밀한 연료 분사로 다단계 터보차저를 충전하면 완전히 새로워진 BMW X4 xDrive25d의 4기통 디젤 유닛이 전력 증강과 연료 효율 사이에서 특히 인상적인 균형을 이룰 수 있습니다. 170kW/231hp 엔진은 2,000rpm에서 500Nm(369lb-ft)의 피크 토크를 올려야 하며, 완전히 새로워진 BMW X4 xDrive25d는 0 ~ 100km/h(62mph) 단거리 주행을 6.8초 만에 완료합니다. 연료 소비량은 100km당 평균 5.7~5.5L(49.6~51.4mpg)이며, CO2 수치는 km당 149~145g입니다.


All-New BMW X4 xDrive20d는 140kW/190hp 디젤 엔진에 의해 구동되며, 이 디젤 엔진의 최대 토크는 1,750~2,500rpm입니다. 0에서 100km/h(62mph)까지 8.0초 만에 가속하며, 100km당 평균 소비량 5.6~5.4L(50.4~52.3mpg imp)과 km당 149~142g의 CO2 배출량을 반환합니다.




무게를 줄이고 공기역학적 특성을 개선합니다.


지능형 재료 조합을 통해 섀시 설계뿐만 아니라 차체의 구성 요소와 기타 수많은 구성 요소에서도 상당한 중량 절감을 달성할 수 있었습니다. BMW EfficientLightweightweight 조치에는 알루미늄의 비중을 추가로 높이는 것은 물론 고강도 및 초고강도 강철 등급이 포함됩니다. 이 때문에 차체 구조가 그 어느 때보다 견고해졌으며, 차량의 민첩성과 탑승자 보호에 모두 도움이 되었습니다. 동시에, 완전히 새로워진 BMW X4의 중량은 이전 모델보다 최대 50kg 더 적습니다(장비의 변형과 엔진 모델에 따라 다름). 이 자동차는 신형 BMW X3보다 무게 중심이 훨씬 낮으며, 특히 스포츠 활동 쿠페의 코너링 다이내믹을 개선해 줍니다.


완전히 새로워진 BMW X4의 탁월한 역동성과 효율성의 또 다른 요소는 약 10%의 공기역학적 드래그 감소입니다. 이러한 진전은 액티브 에어 플랩 컨트롤, 프론트 에이프런의 에어 커텐스 및 차체 하부 피복 추가 등 일련의 추가 조치를 통합하는 동시에 차체를 효율화함으로써 이루어졌습니다. 완전히 새로운 BMW X4는 드래그 계수(Cd)가 0.30으로 세그먼트에서 새로운 벤치마크를 설정합니다.


BMW xDrive: 최적화된 효율로 정밀한 전력 분배입니다.


완전히 새로워진 BMW X4의 다재다능한 스포티함은 BMW xDrive 4륜 구동 시스템의 존재(표준)에 크게 미치지 못합니다. 이 시스템의 최신 버전은 무게를 줄이는 한편, 내부 효율은 높아졌습니다. 또한 지능형 4륜 구동 방식의 놀랍도록 정밀한 전자 제어 기능은 드라이브 파워를 브랜드의 명성이 높은 스포츠 효과로 분산시킵니다. 특히 코너를 통해 전력을 공급할 때 리어 바이어스 세팅은 매우 보람 있는 드라이빙 경험을 제공합니다.


BMW xDrive는 뛰어난 핸들링 안정성을 제공하는 것 외에도 느슨한 지형에 대한 트랙션을 향상시켜 완전히 새로워진 BMW X4에 엄청난 오프로드 전문성을 제공합니다. 204밀리미터의 지상 간극, 500밀리미터의 포딩 깊이, 19.4°의 이탈각, 25.7° 및 22.6°의 접근각으로, 스포츠 활동 쿠페는 아스팔트를 떠날 때 언덕과 돌기에서 자갈 트랙, 깊은 눈, 가파른 슬로프에 이르기까지 모든 것을 가지고 있습니다.




맞춤형 설정이 적용된 최고의 섀시 기술입니다.


All-New BMW X4는 스포츠 활동 쿠페의 특정 요구 사항에 맞게 체계적으로 정비되고 연마된 섀시 기술을 통해 높은 승차감과 함께 민첩성을 현저하게 향상시켰습니다. 프론트 및 5링크 리어 액슬의 이중 조인트 스프링 스트럿 액슬의 설계 원리는 역동성과 편안함의 조화로운 조화를 위한 이상적인 기초를 형성합니다. 프론트 액슬에 알루미늄 스위블 베어링, 경량 튜브형 앤티롤 바 및 새 휠 위치 구성 요소를 장착하면 하중량이 상당히 감소합니다. 완전히 새로워진 BMW X4의 표준 사양에는 M Sport 서스펜션뿐만 아니라 가변 스포츠 스티어링도 포함됩니다. 특별히 동적인 핸들링 품질을 제공하도록 조정된 이 전자식 파워 스티어링 시스템은 예리하게 코너링된 코너링과 최고의 직선 안정성을 통해 매끄러운 정밀도를 보장합니다. 한편, 속도에 민감한 서보트로닉 파워 어시스턴스는 가벼운 기동 작용을 합니다.


또한 강력한 경량 브레이크 시스템 및 다이내믹 스태빌리티 컨트롤(DSC) 시스템이 이 차의 스포티하고 확실한 핸들링 특성을 한층 더 지원하며, ABS(안티 브레이크 시스템), 다이내믹 트랙션 컨트롤(DTC), 자동 디퍼렌셜 브레이크(ADB-X), 코너링 브레이크 컨트롤(BC) 등의 다양한 기능을 갖추고 있습니다., 다이내믹 브레이크 컨트롤(DBC), Start-Off Assistant 및 HDC(Hill Descent Control)가 있습니다. 또한 표준 사양에 포함된 성능 제어 기능은 주행 토크의 리어 휠에 대한 분배를 변경하여 완전히 새로운 BMW X4의 핸들링을 더욱 선명하게 해 줍니다. 18인치 경합 휠도 표준 사양의 일부를 형성하고 있으며, 최대 21인치 크기의 추가 휠 옵션을 리에서 확인할 수 있습니다.t는 엑스트라입니다.


M Sport 브레이크, 어댑티브 서스펜션의 맞춤형 형태입니다.


옵션 사양인 M Sport 브레이크는 운전자가 놀랄 만큼 역동적인 핸들링을 즐길 수 있도록 해 줍니다. 이 시스템은 초대형 브레이크 디스크와 파란색 칠한 캘리퍼로 구성됩니다. 선택적으로 사용할 수 있는 다양한 서스펜션 시스템에는 도로의 특성과 주행 스타일에 따라 반응하는 전자 제어식 댐퍼가 포함되어 있습니다. 운전자는 드라이빙 체험 컨트롤 스위치를 사용하여 관련 성능 맵을 활성화하여 스포티하거나 보다 편안한 기본 설정 중 하나를 선택할 수 있습니다.




BMW M Performance 모델입니다.


모델 라인업은 완전히 새로워진 BMW X4의 운동적이고 정서적으로 매력적인 캐릭터를 한층 더 돋보이게 하는 역동적인 듀오 제품입니다. Sports Activity Coupe의 새 버전은 BMW M Performance 모델 두 가지를 최초로 선보입니다. BMW M Performance 모델은 강력한 6기통 인라인 엔진뿐만 아니라 높은 드라이브 전력, 모델별 설계 및 장비를 처리하도록 정밀하게 조정된 섀시 기술에도 독점적인 독립형 상태를 적용하고 있습니다.nt는 안과 밖이 모두 특징입니다. All-New BMW X4 M40i에 장착된 6기통 인라인 가솔린 엔진과 All-New BMW X4 M40d에 장착된 6기통 디젤 엔진은 신나는 형태의 드라이빙 즐거움을 선사합니다.


BMW X4 M40i 및 BMW X4 M40d: 6개의 실린더에서 고전적인 M형 파워를 공급합니다.


두 BMW M Performance Automotive의 보닛 아래 엔진은 즉각적인 반응과 지칠 줄 모르는 전력 공급으로 두각을 나타내고 있습니다. 트레이드마크인 자유 회전 성능, 최대 출력 265kW/360hp, 피크 토크 500Nm(369lb-ft)를 갖춘 All-New BMW X4 M40i의 동력 장치는 4.8초 만에 0 ~ 100km/h(62mph)까지 가속할 수 있습니다. 총 연료 소비량은 100km당 9.2~9.0L(30.7~31.4mpg)이며, 이는 km당 213~209g의 CO2 배출량에 해당합니다.


완전히 새로워진 BMW X4 M40d는 엄청난 견인력으로 도로 위에서 명성을 떨치고 있습니다. BMW M Performance 디젤 엔진은 240kW/326hp의 출력과 680Nm(501lb-ft)의 피크 토크를 발생시키며, 후자는 단지 1,750rpm에서 탭으로 출력됩니다. BMW X4 M40d는 4.9초 만에 정지 상태에서 100km/h(62mph)까지 달렸지만, 100km당 평균 연료 소비량 6.6~6.4L(42.8~44.1mpg imp)과 킬로미터당 173~170g의 CO2 수치를 통해 입증된 바와 같이 스포티한 에센스와 뛰어난 효율을 결합한 제품입니다.


M 스포츠 배기 시스템은 틀림없는 소리를 발생시키며, M Sport 디퍼렌셜은 놀라울 정도로 역동적인 코너링을 제공합니다.


6기통 인라인 엔진의 선정적인 동력 전달에 맞춰 사운드트랙이 함께 제공됩니다. BMW M Performance 모델의 플랩 제어 M 스포츠 배기 시스템은 음향적으로만 좋은 인상을 주는 것은 아닙니다. 블랙 크롬의 사다리꼴 테일파이프는 놀라운 시각적 하이라이트를 형성합니다.


출력은 8단 Steptronic Sport 변속기를 통해 휠로 전달되며, 여기에는 Launch Control 기능이 포함됩니다. 두 BMW M Performance 모델의 스포티한 특성은 BMW xDrive 4륜 구동 리어 바이어스 설정 및 성능 제어 기능에 의해 더욱 강화되었습니다. M Sport 디퍼렌셜(표준)은 리어 휠에서 정밀한 잠금 효과를 발생시켜 역동적인 élan을 통해 코너를 벗어나도록 완벽하게 준비합니다.


개별 섀시 엔지니어링에는 M Sport 브레이크와 20인치 경합 휠이 포함됩니다. 어댑티브 M 서스펜션은 선택 사항입니다.


BMW X4 M40i 및 BMW X4 M40d는 가변 스포츠 스티어링 및 M Sport 서스펜션이 표준 장착되고 스프링 및 댐퍼 튜닝이 더 단단합니다. M Sport 브레이크는 브레이크 느낌을 최적화하기 위해 특별히 대형 마스터 실린더로 설계되었습니다. 또한 어댑티브 M 서스펜션은 두 가지 BMW M Performance 모델에 독점적으로 적용되며 스포티한 핸들링과 균형 잡힌 승차감 사이의 조정 범위를 더욱 넓혀 줍니다.


BMW M Performance 모델의 표준 사양 중 일부인 20인치 경합 휠에 혼합 크기 타이어가 포함되어 있습니다. 바이컬러 Orbit Grey 광택 마감에 M 트윈 스포크 디자인을 적용하여 놀라운 시각적 감각을 더해줍니다. 옵션 목록에는 21인치 경합 휠과 All-New BMW X4 M40i 및 All-New BMW X4 M40d 전용으로 제공되는 고성능 타이어가 포함됩니다.




공기역학적으로 세련된 외관, 조종석이 M의 매력을 발산합니다.


공기역학적으로 최적화된 차체 요소를 모델별 외부 디자인 기능과 결합하여 BMW M Performance 듀오의 스포티하고 독보적인 외관을 더합니다. 외부 미러 캡 및 프론트 흡기 트림 인서트용 세륨 그레이 마감은 한 가지 예에 불과합니다.


계기판 및 도어 숄더, 스포츠 시트, 도어 실 스트립 모델 배지, 계기판 및 계기판 디스플레이, M 가죽 스티어링 휠, M 페달 및 M 운전석 발걸이와 같은 세부 정보는 모두 실내에 명백한 M 플레어를 주입하는 데 도움이 됩니다.


또한 새로운 BMW X3 M40d도 출시할 준비가 되었습니다.


두 번째 BMW M Performance 자동차는 완전히 새로운 BMW X4가 출시되는 동시에 BMW X3 스포츠 활동 차량 제품군에 추가될 예정입니다. 즉, 라인업의 기존 BMW X3 M40i 모델(연료 소비량 조합: 8.4 - 8.2 l/100km[33.6 - 34.4 mpg imf]; CO2 배출량 조합: 193 - 188 g/km)이 직선 6 디젤 엔진으로 구동되는 초소형 디젤 엔진과 결합됩니다. 240 kW/326 hp 장치는 새로운 BMW X3 M40d(연료 소비량 결합: 6.6 - 6.4 l/100km[42.8 - 44.1mpg imf]; CO2 배출량 조합: 172 - 169g/km)을 0 ~ 100km/h(62mph)에서 4.9초 만에 가속합니다.


또한 BMW X3 M40d는 모델별 디자인 기능을 외부와 내부에 적용하여 스포티한 품질에 대해 의심의 여지가 없습니다. 또한 표준 사양은 8단 Steptronic Sport 변속기와 이 모델에 맞게 특별히 튜닝된 M Sport 서스펜션, M Sport 브레이크, 가변 스포츠 스티어링 및 20인치 경합 휠로 구성됩니다. BMW X3 M40d에는 BMW X3 M40i와 마찬가지로 M Sport 디퍼렌셜이 표준 장착됩니다.


제어 및 운전자 지원 시스템입니다.


All-New BMW X4에 장착된 iDrive 운영 체제의 최신 버전은 차량, 내비게이션, 통신 및 인포테인먼트 기능을 훨씬 더 유연하고 인간공학적으로 제어할 수 있도록 설계되었습니다. 컨트롤 디스플레이는 이제 6.5인치 화면 대각선을 표준으로 하는 프리샌딩 모니터의 형태를 취합니다. 내비게이션 시스템 Professional과 함께 제공되는 고해상도 디스플레이의 크기는 10.25인치이며 터치 스크린 기능이 포함되어 있습니다. 직관적인 터치 제어는 라이브 콘텐츠가 있는 타일 스타일의 메뉴 레이아웃으로 더욱 용이합니다.


음성 컨트롤 시스템도 추가로 개선되었으며 이제 자유롭게 구성된 지침을 따를 수 있습니다. 또한 완전히 새로워진 BMW X4에서 BMW 제스처 컨트롤을 사용하여 중앙 콘솔에 3D 센서가 등록하고 관련 명령으로 변환하는 손이나 손가락의 간단한 동작으로 특정 기능을 작동할 수 있습니다. 또 다른 옵션은 투사 면적이 70% 확장된 신세대 BMW 헤드업 디스플레이입니다. 이 시스템은 운전자와 관련된 정보를 400 x 800 픽셀의 해상도로 윈드스크린에 반영하여 운전자의 시야에 직접 나타납니다. 한편 선택 가능한 다기능 계측기 디스플레이는 선택한 주행 모드를 반영하는 스타일로 주행 관련 조종석 정보를 시각화합니다.





최첨단 지원 시스템은 편안함과 안전성을 향상시킵니다.


정교한 안락함과 안전 향상을 위한 운전자 지원 시스템의 범위가 다시 한 번 확대됐습니다. 완전히 새로워진 BMW X4는 크루즈 컨트롤과 브레이크 기능을 갖춘 표준 사양으로 장착되며, 도시 충돌 완화를 통한 충돌 및 보행자 경고 기능도 갖추고 있습니다. 액티브 크루즈 컨트롤(Stop & Go 기능 포함) 기능은 차량을 제동하여 정지한 다음 자동으로 다시 주행 중에 차량을 다시 보낼 수 있습니다. 추가 옵션으로는 No Passing Info 디스플레이를 포함한 Speed Limit Info 트래픽 신호 인식 시스템과 Lane Change Warning 및 Lane Departure Warning 시스템이 있습니다.


타의 추종을 불허하는 드라이빙 어시스턴트 플러스 안전 패키지는 완전히 새로워진 BMW X4의 운전자에게 더욱 광범위한 지원을 제공합니다. 이 기능에는 0~210km/h(0~130mph) 사이의 속도에서 작동하는 스티어링 및 차선 제어 보조 장치, 능동형 측면 충돌 보호 기능을 갖춘 차선 유지 보조 장치, 교차 교통 경고 및 교차로 경고 시스템이 포함됩니다.


또 다른 새로운 기능인 Parking Assistant Plus는 운전자가 평행 주차 공간과 직각 주차 공간을 모두 선택하고 기동할 수 있도록 도와줍니다. 또한 이 시스템은 Top View, Panorama View 및 3D View 기능으로 구성됩니다. 이 기능은 컨트롤 디스플레이에서 차량과 주변 영역의 360o 이미지를 나타냅니다. 또한 원격 3D 뷰 기능은 스마트폰으로 차량 및 바로 근처에 대한 3차원 실시간 이미지를 불러올 수 있는 기능을 추가로 제공합니다.


BMW Connected 및 ConnectedDrive입니다.


완전히 새로운 BMW X4의 최첨단 프리미엄급 특성은 BMW ConnectedDrive 우산 아래 제공되는 풍부한 디지털 서비스에서도 뚜렷하게 빛을 발합니다. 차량, 운전자 및 외부 세계 간의 지능형 연결은 운전의 즐거움과 편안함의 수준을 높이고 인포테인먼트 제품을 확장하며 개인 이동성 계획을 지원합니다.


BMW Connected는 유연한 Open Mobility Cloud 플랫폼을 통해 고객이 선택한 터치 포인트와 차량을 연결합니다. 이러한 터치 포인트에는 Apple iPhone과 Apple Watch, Android 운영 체제를 실행하는 스마트폰과 스마트워치, Amazon Alexa와 Google Home 음성 제어 개인 비서 등이 포함됩니다. 따라서 개인 이동 보조 장치는 오늘날의 디지털 라이프스타일에 원활하게 통합될 수 있습니다. 예를 들어 BMW Connected를 사용하면 실시간 교통 정보를 고려하여 필요할 경우 주유 중지를 허용한 후 출발 시간이 되면 차량의 내비게이션 시스템으로 전송하는 동안 일정 항목을 기준으로 모든 터치 포인트에서 경로 계획을 수행할 수 있습니다. 사용자에게 이상적인 출발 시간을 알리는 메시지가 스마트폰 또는 선택한 장치로 전송됩니다. 또한, 개인 이동 보조 장치는 고객이 디지털 터치 포인트를 통해 연료 레벨 및 범위와 같은 차량 데이터를 호출하거나 원격 서비스를 통해 차량을 잠글 수 있도록 합니다.


BMW Connected+의 추가 기능은 문자 메시지 및 라이브 링크(Share Live Trip Status)에 의한 현재 주행 상태 공유, 차량이 주차된 후 스마트폰 또는 스마트워치로의 원활한 경로 안내 전송 등 새로운 기능을 통해 훨씬 더 높은 수준의 개인화 기능을 제공합니다(Navigate Door).




연결성은 안전, 편안함 및 인포테인먼트 기능을 향상시킵니다.


또한 표준 내장 SIM 카드를 통해 운전자는 자동 위치 및 사고 심각도 감지 기능이 있는 지능형 비상 통화와 BMW 텔레스비전을 모두 사용할 수 있습니다. 새로운 BMW 원격 서비스 사고 지원을 통해 이 차량은 에어백 전개 시 임계값보다 낮은 저속 충돌도 감지합니다. 운전자는 iDrive 디스플레이에서 BMW 사고 지원 서비스에 직접 문의하라는 메시지를 받습니다. 버튼을 누르면 BMW 사고 지원팀으로부터 전문적인 지원을 받을 수 있으며, BMW 서비스 파트너와 필요한 경우 연락할 수 있습니다. WiFi 핫스팟을 옵션으로 사용할 수도 있습니다. 디지털 기기를 위한 온라인 연결과 호환되는 스마트폰의 무선 충전을 통한 전화 연결이 빠른 WiFi Hotspot 준비입니다.


표준 ConnectedDrive 서비스는 실시간 교통 정보, 온스트리트 주차 정보 및 콘시어지 서비스와 같은 기능에 액세스할 수 있는 기반을 제공합니다. 또한 온라인 엔터테인먼트 서비스 및 무선 Apple CarPlay 준비에도 필요합니다.


BMW는 사용자가 ConnectedDrive Store에서 선택할 수 있는 Microsoft Office 365 기능 덕분에 이메일, 일정관리 항목 및 연락처 세부 정보를 교환하고 편집할 수 있는 보안 서버 연결을 제공하는 최초의 자동차 제조업체입니다. 즉, 예약 항목의 주소를 내비게이션 시스템으로 바로 가져올 수 있고 통합 휴대폰에서 전화 번호를 호출할 수 있습니다.

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